貨物暫准通關證的操作流程
你是否曾經好奇過，奧運選手如何將裝備運送至世界各地？或者企業如何將大型展覽品運往全球貿易展會？ 答案就是貨物暫准通關證（ATA Carnet）。有貨物護照之稱的通關證，是一個可以簡化非銷售用途商業貨物進出口通關手續的海關文件。 對於只會在某國短期停留的商業貨物，例如展覽品、產品樣品或專業設備，使用通關證就無需支付關稅以及相關稅費。若您須經常運輸此類貨品，以下為貨物暫准通關證的重點概述，以及通關證能如何幫助降低成本以及簡化海關流程。 什麼是貨物暫准通關證？...
重新布局供應商採購策略的關鍵須知
全球貿易波動與不斷變化的法規，正推動許多企業重新調整其供應商採購策略，以降低關稅影響、強化韌性並分散製造風險。從集中式轉向分散式採購，尤其是將供應鏈從中國轉移出去，已成為採購與供應鏈團隊普遍採用的策略方向。 然而，這樣的轉變同時帶來更高的複雜性。分散式採購模式或許看似理想，但若未將貿易合規為原則，反而可能製造出更多問題。 為何分散式採購正快速興起 為了避免關稅衝擊並分散供應鏈風險，企業正陸續將生產移往越南、泰國、馬來西亞與墨西哥等地。這一轉變的主要驅動因素包括： 美國對中國商品實施的第 301 條款關稅...
南沙港實施全新的出貨前檢驗模式
最新動態 由於整櫃貨物（FCL）的檢驗率不斷攀升，位於深圳鹽田港口的出口商正面臨日益嚴峻的挑戰。對於併櫃貨物（LCL）而言，情況更為嚴重。部分貨物因檢驗要求已被扣留超過一個月，造成了巨大的時間與成本壓力，尤其對於需要運輸高時效貨物的企業影響更大。 傳統的併櫃運輸（LCL）模式更具挑戰性。由於多個貨主共用同一個貨櫃，只要有一件貨物不合規，就需扣留檢查，進而拖延所有貨物的出口作業。一旦發生，就必須拆櫃，進而導致拆櫃費、滯留費用，甚至有可能延誤船期。即便其他貨物符合規範，也有可能會因為單一貨物的問題而遭到延誤。 ...
