國際危險品運輸的常見問題
隨著新能源、特殊化學品、生物醫藥等產業的國際貿易持續成長，跨國危險品運輸已成為許多出口企業經常面對的物流需求。 國際危險品運輸涉及嚴格的法規要求，必須符合各項國際運輸規範。 2025–2026 年間，IATA《危險品規則》（Dangerous Goods Regulations, DGR）第 66 版，以及《「國際海運危險品運送章程》（IMDG Code）第 42-24 修正案陸續生效，全球危險品運輸合規要求也更加嚴格。 任何合規疏漏，都可能導致貨物扣留、清關延誤、罰款、退貨，甚至引發安全與商譽風險。...
美國關稅更新
最新動態 白宮持續針對主要貿易夥伴推出新的全球貿易政策。本頁為您提供最新公告的即時摘要，以及這些政策對全球貿易市場的潛在影響。 自 4 月 20 日起 美國海關暨邊境保護局（CBP）宣布啟動 CAPE 第一階段，自 2026 年 4 月 20 日起，進口商可透過 ACE 門戶（ACE Portal）以電子方式申請 IEEPA 關稅退款。 這是 IEEPA 關稅退款機制正式上線的第一步，也代表退款流程已從過去的被動等待，轉為需要由企業或報關行主動提出申請。 CAPE 第一階段可辦理的內容 企業與報關行可透過 ACE 門戶提出...
美國退稅申請指南：降低進口關稅成本
關稅與貿易法規持續變動，進口關稅已成為影響企業到岸成本的重要因素。然而，許多進口商並不知道，部分已繳納的關稅可透過美國退稅（Duty Drawback）制度申請退還。 退稅適用於已進口、但後續出口或依規定銷毀的貨物，企業可藉此追回部分已繳納的關稅、其他稅金與相關費用。 對於進口量大，或需要處理退貨、出口庫存、受損商品的企業而言，退稅可帶來可觀的成本回收效益。 然而，許多企業並未意識到自身可能符合資格，或因認為申請流程複雜，而未主動評估退稅機會。 嚴格的申報要求、文件缺交與申請期限，也可能導致進口商錯失退稅機會。...
