亞太地區貨運市場分析：2025年7月
空運市場 中國出口至美國與歐洲的空運需求依然疲弱，電商貨量尚未出現復甦跡象，導致多班定期貨機航班持續取消。相較之下，由於關稅暫緩期將於七月屆滿，東南亞出口需求已開始回溫，特別是泰國與越南。 中東地區的地緣政治因素可能會波及亞洲與歐洲之間的航線。 航空公司預計將因應運力與航線中斷，調整並減少航班頻率。 亞洲地區的貨運需求依然強勁，特別是中國與臺灣、越南、泰國、馬來西亞及新加坡之間的航線。這些航線的艙位較緊張，價格相較去年同期也有明顯上升的現象。 Kathy Liu 全球行銷副總裁, 中菲行國際物流集團 海運市場...
曼薩尼約港口面臨阻塞
最新動態 墨西哥的曼薩尼約港（Port of Manzanillo）自 5 月中旬罷工以來，仍持續面臨嚴重港口積壓與營運延誤，導致港口作業效率大幅下降，陸運網路不堪負荷，數千個貨櫃滯留。 截自6月28日 目前有超過 5,000 輛卡車滯留，等候時間最長達 12 小時 每日約 40% 的卡車運輸作業受到影響 海關查驗作業超過 72 小時才能完成 貨櫃堆場已超出量能限制，無足夠空間進行調度 預約提貨與查驗嚴重受到延遲 存放第 7 天后可能產生倉儲費用，平均一個貨櫃每日收取約 150 美元...
亞太地區貨運市場分析：2025年6月
空運市場 由於 4 月底至 5 月初的貨機航班取消，整體空運運力較去年同期下降。 因此，中美航線的空運運費預計將逐步上漲。 亞洲地區的貨運需求依然強勁，尤其是從中國出發前往越南、新加坡、泰國、馬來西亞及臺灣的航線表現亮眼。 值得注意的是，中國南方航空（CZ）、中國國際航空（CA）與中國東方航空（MU）等中國航空公司推出了｢空對空」解決方案，提供從河內（HAN）飛往中國，再轉運至美國的貨機服務。此項服務預計將在即將到來的旺季期間，有效紓緩越南至美國出口航線的貨運壓力。 自 5 月 12...
美國針對中國船舶的港口費將於2025年10月14日生效
美國貿易代表署（USTR）已確定自2025年10月14日起實施新的港口費制度，將影響所有中國籍或建造的船舶。這項政策是根據白宮於今年4月發布的指示，反映出美方致力於降低對中國海運資產的依賴。分階段實施的費用將影響海運成本，並可能影響託運人選擇哪艘船隻或船公司來運送貨物到美國。 費用將根據以下優先順序評估，且不可累計。每艘船在每次輪換時僅會收取一項費用，依據最先符合的條件為準。 附件 4：適用於液化天然氣 (LNG) 船舶 附件 3：適用於車輛運輸船 附件 1：適用於由中國擁有或營運的船舶 附件...
