美國關稅更新

美國關稅更新

4 月 4, 2025 | 新聞與媒體

最新動態 美國總統川普宣布對貿易夥伴實施新的對等關稅，稅率將依據貿易逆差而有所不同。以下是白宮發布的公告摘要。 自5月13日起 美國財政部長 Bessent 宣布，美國與中國已達成協議，將實施為期 90 天的關稅暫停措施，並大幅下調現行關稅稅率。雙方預計將關稅下調達 115%，這一舉措遠比外界預期更加積極。 此次暫停僅限於 90 天，結束後能否達成正式協議仍無保證。 目前對中國進口商品徵收的對等關稅稅率為125%，預計將降至10%。若加上根據《國際緊急經濟權力法（IEEPA）》徵收的現行 20%...
保護主義貿易政策的抬頭是否會使中小企業被趕出全球貿易？

保護主義貿易政策的抬頭是否會使中小企業被趕出全球貿易？

4 月 16, 2024 | 部落格

如果保護主義貿易政策繼續抬頭，愈來愈多中小企業（SMEs）可能會被大公司擠出國際貿易。這是著名作家和經濟學家Marc Levinson的觀點，也是由中菲行所合作贊助播出，並由Mike King主持的The Freight Buyers′ Club最新一集的嘉賓。 Levinson這麼說的理由是因為新的關稅制度更加複雜，增加了中小企業管理的難度。Levinson接著表示，「如果您是一家大公司，且擁有一個合規專家團隊，那麼他們就可以幫助您找到繞過貿易壁壘的最佳方法、確保您遵守規範且保持貨運流程的暢通。」...
追求供應鏈彈性

追求供應鏈彈性

4 月 15, 2024 | 部落格

由中菲行所合作贊助播出的The Freight Buyers′ Club在3月20日的播客（Podcast）中，主持人Mike King生動地描繪了當今全球托運人面臨的供應鏈挑戰—從圭亞那等地緣政治到愈發緊張的貿易局勢，再到美國大選對貿易政策和關稅的潛在影響。 主持人Mike King與多位業界專家，如航空貨運協會執行董事Brandon Fried和Jon Monroe顧問公司總裁Jon Monroe，針對這些政治轉變如何影響貨運市場、國際供應鏈乃至更廣泛的貿易生態系統，進行了深入探討。    ...
胡塞武裝襲擊紅海商船擾亂全球貨運

胡塞武裝襲擊紅海商船擾亂全球貨運

1 月 5, 2024 | 新聞與媒體

最新動態 自2023年12月9日以來，紅海已成為胡塞叛軍為報復以色列在加沙的軍事行動而策劃的商船恐怖襲擊的熱點地區。這些不斷升級的襲擊引發了大家對安全、航運路線中斷、潛在經濟動蕩等問題的擔憂。 1月3日動態更新 船公司表示，企業應制定相應的計劃，以有效降低紅海事件所帶來的影響。除此之外，蘇伊士運河的中斷可能會對其他航線造成整體運費上漲等連帶影響。在規劃透過蘇伊士運河運輸貨物之前，請將以下要點納入考量：...
空運旺季大解密

空運旺季大解密

10 月 17, 2023 | 部落格

中菲行所合作推出的The Freight Buyers’ Club播客旨在提供物流和供應鏈產業相關詳細解析和討論。在最新一集的“Wherefore Art Thou (Air Cargo) Peak Season?”中，主持人Michael King與本集來賓，FreightWaves的供應鏈暨空運編輯Eric Kulisch以及Xeneta的首席空運官Niall van de Wouw深入探討全球和美國空運市場的複雜性。   旺季探索之旅...