澳英自貿協定促進、穩健兩國貿易合作
澳英自貿協定（A-UKFTA）是英國在脫歐後所簽署的首個貿易協定，於5月31日生效。該協定消除了99%從澳洲出口至英國的產品關稅，為澳洲進口商帶來了不少好處。 中菲行代理英國總經理 Matt Croser表示，關稅的消除和海關程序的簡化能讓英國各行業者更容易地以較低成本從澳洲進口商品。他表示：“這項協定對英國在印度-太平洋地區的商業發展具有重要意義。” 英國各行業者都能從澳英自貿協定中受益，其中包括： 基礎建設：英國企業現在每年能夠爭取超過100億美元的澳洲政府合約。對於英國交通運輸業者來說，這涵蓋了鐵路、道路和貨物運輸。...
供應鏈專家表示，後疫情時代的採購多樣化將會重塑貨運的流程
在由中菲行所贊助的《The Freight Buyer’s Club》新的一集播客中，主持人Mike King與National Retail Federation的供應鏈暨海關政策副總Jon Gold、《華爾街日報》物流編輯Paul Page和Cummins的國際運輸執行總監Bjorn Vang Jensen談論了在COVID後該如何重塑航運路線。 在後疫情時代，我們都看到了產品採購的多樣性，不再局限於中國。因為製造商和零售商正在尋求更多供應鏈的彈性。這將對貿易和航運模式產生重大的影響。...
空運貨物托運人：您是否符合ICS2的規定？
從2023年3月1日起，空運貨物托運人及其貨運代理必須確保符合歐盟（EU）新進口控制系統（ICS2）發佈的第二版，否則可能會面臨延誤和可能的罰款。該系統要求托運人在所有運往或途經歐盟、北愛爾蘭、挪威、瑞士的貨物到達之前提交更詳細的資料。進口控制系統旨在更好地識別高風險貨物，並保護這些國家的公民免受安全威脅和風險。 實質上，歐盟要求以更精細的水準提供貨運資料。如果沒有正確的海關編碼和每個貨物的詳細描述，貨物安全備案將無法按時完成，您的貨物很可能會被延誤。...