美國境內的貨運成本為何不斷攀升

美國境內的貨運成本為何不斷攀升

儘管貨運需求相對平穩,美國卡車運輸成本卻持續大幅上漲。主要原因在於市場上可調度的貨車數量減少,使整車貨運現行運價較去年同期上漲約三分之一,而非貨運量大幅增加所致。 對於需將貨物運往美國的企業而言,這也帶來了另一項成本挑戰。取得海運或空運艙位只是整體物流的其中一環,貨物從港口或機場運輸至最終目的地的成本也日益增加。 在本集的The Freight Buyers’ Club播客中,我們邀請到DAT iQ首席分析師Dean Croke,以及Journal of Commerce卡車運輸資深編輯Bill...
亞洲跨境卡車運輸強化供應鏈效率

亞洲跨境卡車運輸強化供應鏈效率

亞洲跨境卡車運輸正逐步成為物流解決方案的核心之一。隨著企業在中國與東南亞之間尋求更快速且更可靠的運輸替代方案,其重要性持續提升。在空運成本上升、港口壅塞持續,以及市場對穩定性需求不斷增加的市場環境之下,跨境卡車運輸正逐漸成為具策略意義的替代選擇,這不再只是備案,而是企業在中國與東南亞之間運輸貨物的主流解決方案。   亞洲跨境卡車運輸持續成長的原因 亞洲物流環境正出現多項結構性的變化,加速推動跨境卡車運輸的發展,逐漸成為空、海運之間的替代解決方案。 空運成本上升與運力受限 –...
多式聯運解決方案的優勢

多式聯運解決方案的優勢

供應鏈的穩健度往往取決於其中最容易出問題的環節。在複雜且多變的全球供應鏈中,若只依賴單一的運輸模式容易放大風險。多式聯運解決方案透過將多種運輸方式整合成統一且無縫管理的流程,打造更強健的供應鏈。 不同於傳統分散式的複合運輸模式,貨物在每次轉運時皆有可能面臨脫節或延遲的風險,整合式多式聯運則能有效彌補各環節之間的斷點,降低失誤風險並提升整體可靠性。透過同步各階段的操作、文件處理與管理監控,這類多式聯運解決方案確保整條供應鏈如同一個精密設計的系統般,具備韌性與靈活性。...
ICS2第三階段更新

ICS2第三階段更新

歐盟(EU)第2代進口控管系統(ICS2)的第三階段(Release 3)正逐步於不同運輸方式中落實推行。繼空運與海運貨物之後,於2025年9月1日起,公路與鐵路貨物也被強制納入入境摘要申報(ENS)要求。屆時,ICS1將全面淘汰。 什麼是ICS2? ICS2是一套協助歐盟各國追蹤進口貨物的系統。它要求向歐盟運輸貨物的企業,必須在貨物抵達之前以電子的方式提交相關申報。此舉有助於海關人員辨識潛在的安全風險與危害,並確保正確徵收相關稅費。 ICS2的現況 第一階段(2021年3月):適用於所有空運快遞與郵政服務。...
中菲行量身打造方案,協助東南亞工廠成功搬遷

中菲行量身打造方案,協助東南亞工廠成功搬遷

作為領先的數據中心解決方案與資訊科技企業,該 IT 公司業務橫跨多個國家,致力於擴展與多元化供應鏈,以因應中國+1的戰略佈局。 閱讀成功案例完整版 ★★★★★  「該專案大約花費九個月的時間,與原定計畫相比,提前了不少時間完成。中菲行的進、出口專業知識、優化卡車空間和處理重型設備的高效管理能力皆為成功關鍵。」 專案經理IT 系統公司 挑戰 跨國搬遷整個製造廠房是一項複雜任務,需要數月的細緻規劃與協調。該公司面臨的挑戰是,須在 48 週內將工廠從新加坡搬遷至馬來西亞。...