因應IEEPA退款申請的12項關鍵步驟
對於美國進口商而言，2026年象徵著關稅退稅的關鍵一年。美國最高法院已裁定國際緊急經濟權力法（IEEPA）所徵收的關稅不具法律效力，業界關注的焦點已從訴訟進展轉向更實際的議題：進口商何時能拿回已繳納的關稅，以及退款程序將如何進行？ 美國海關與邊境保護局（CBP）與美國財政部已逐步開始將IEEPA相關退款直接發放至進口商的銀行帳戶，美國國際貿易法院（CIT）同時針對第122條關稅的合法性提出質疑，進口商正面臨不確定性再度升溫，同時可能出現其他關稅退稅機會。 IEEPA相關退款已開始發放，但實際時程仍不明確...
國際危險品運輸的常見問題
隨著新能源、特殊化學品、生物醫藥等產業的國際貿易持續成長，跨國危險品運輸已成為許多出口企業經常面對的物流需求。 國際危險品運輸涉及嚴格的法規要求，必須符合各項國際運輸規範。 2025–2026 年間，IATA《危險品規則》（Dangerous Goods Regulations, DGR）第 66 版，以及《「國際海運危險品運送章程》（IMDG Code）第 42-24 修正案陸續生效，全球危險品運輸合規要求也更加嚴格。 任何合規疏漏，都可能導致貨物扣留、清關延誤、罰款、退貨，甚至引發安全與商譽風險。...
美國退稅申請指南：降低進口關稅成本
關稅與貿易法規持續變動，進口關稅已成為影響企業到岸成本的重要因素。然而，許多進口商並不知道，部分已繳納的關稅可透過美國退稅（Duty Drawback）制度申請退還。 退稅適用於已進口、但後續出口或依規定銷毀的貨物，企業可藉此追回部分已繳納的關稅、其他稅金與相關費用。 對於進口量大，或需要處理退貨、出口庫存、受損商品的企業而言，退稅可帶來可觀的成本回收效益。 然而，許多企業並未意識到自身可能符合資格，或因認為申請流程複雜，而未主動評估退稅機會。 嚴格的申報要求、文件缺交與申請期限，也可能導致進口商錯失退稅機會。...
關稅退款機制加劇美國託運人的挑戰
美國政府的關稅政策近期再度面臨重大法律挑戰。 繼美國最高法院先前裁定 IEEPA 對等關稅無效後，美國國際貿易法院（Court of International Trade, CIT）近期也裁定，政府依據 122 條款所加徵的 10% 全球關稅附加費違法。然而，即使法院接連作出相關裁定，關稅仍是影響供應鏈規劃與進口成本的重要因素。 在 The Freight Buyers’ Club 最近一集節目中，中菲行貿易合規專家、K2 Trade Solutions 創辦人 Karen Kenney，與美國國家工業運輸聯盟（National...
