檳城的發展給馬來西亞空運行業帶來的新挑戰

檳城的發展給馬來西亞空運行業帶來的新挑戰

今天,馬來西亞檳城已成為高科技公司蓬勃發展的生產中心。 這些公司需要從馬來西亞,特別是檳城進行大量航空貨運,但檳城國際機場的運力不足以應付當前的需求。 因此,設於檳城的工廠需要利用吉隆坡和新加坡作為門戶,與美國、歐洲和其他國家相連接。 這讓人們開始關注具有跨境公路貨運能力的貨運代理。 我們是如何來到這裡的 這樣的挑戰究竟因何而來? 檳城是馬來西亞北部的一個小城市,不過現在已經搖身成為「東方矽谷」,吸引了許多大型高科技公司來此開設工廠。 儘管人口不足200萬,但2019年檳城的半導體出口量佔世界的5%。...
南向印度建廠的挑戰

南向印度建廠的挑戰

為了鼓勵外國科技公司在印度設廠,印度政府制定了多項激勵計劃。許多此類公司也在開展這一行動。但是,在建立工廠的過程中,他們遇到了意想不到的物流和貿易合規挑戰。此時,合適的物流合作夥伴可以幫助他們更快地實現在印度的業務擴展,同時保證更高的經濟效益。   為何科技公司要選在印度設立生產基地? 半導體製造商等科技公司之所以選擇印度作為其生產中心,原因有以下幾點: 勞動力成本相對較低—印度的勞動力價格是中國的三分之一。. 勞動者群體受過教育—印度擁有大量工程師,而且大多數具備雙語技能。...
巴淡島物流:支持快速增長的製造業中心

巴淡島物流:支持快速增長的製造業中心

隨著企業尋求在東南亞擴大生產,印度尼西亞巴淡島的優勢進入他們的視線。巴淡島是一座位於新加坡南部的小島,如今已成為熱門的製造中心。僅在2020年,巴淡島的外國投資就達到16.5億美元,涉及近3000個項目。 巴淡島增長的關鍵在於發達的物流業務,將貨物高效運入和運出巴淡島。 企業為何青睞巴淡島? 巴淡島之所以成為製造與配送的經濟中心,得益於幾個因素。 豐富的勞動力資源。按人口計算,印度尼西亞是全球第四大國。該國的勞動力價格相對較低,因此成為製造業的一個具有成本效益的選擇。...
AEO認證貨運代理為泰國企業帶來巨大效益

AEO認證貨運代理為泰國企業帶來巨大效益

泰國有超過1,000家註冊貨運代理公司,但其中僅有19%的公司獲得AEO認證,能夠幫助進口商簡化和加快報關過程。對於泰國經營業務的全球化企業來說,與AEO認證貨運代理建立合作是為明智之舉。 什麼是AEO? AEO意指安全認證優質企業。它是世界海關組織為促進和保障全球貿易而製定的部分標準框架。嚴格的認證程序使海關當局能夠迅速識別針對供應鏈安全和安保設有高標準的運營商。關於泰國AEO認證的部分要求,請參閱隨附的側邊欄。 AEO普遍被認為等同於美國海關與邊境保護局的美國海關商貿反恐怖聯盟認證(CTPAT)。...
保稅倉儲和自由貿易區在中國及東南亞的優勢

保稅倉儲和自由貿易區在中國及東南亞的優勢

新冠疫情、中美貿易衝突、俄烏衝突、港口擁堵、經濟衰退—–這一系列問題使供應鏈運轉速度緩慢且難以預測。這種不確定性使企業不得不持有更多庫存,而增加庫存的代價是高達數百萬的持有成本和資金。 如果您的供應鏈貫穿亞洲地區,那麼將庫存存儲於中國或其他亞太國家的保稅倉儲是一個降低庫存持有成本的辦法,這可以推遲或避免關稅支付,並縮短整體現金周期。讓我們一起了解保稅倉儲和自由貿易區(自貿區)是如何將供應鏈的運轉化繁為簡,節省時間和成本的。   保稅倉儲和自由貿易區有何區別?...
《防止強迫維吾爾族人勞動法》(UFLPA)生效

《防止強迫維吾爾族人勞動法》(UFLPA)生效

自6月21日起,美國開始禁止從中國新疆維吾爾自治區(XUAR)進口產品,並禁止進口以該地區材料製造的產品,除非進口商能夠提供明確且令人信服的證據,證明該產品在生產過程中未使用強制性勞工。 新頒布的《防止強迫維吾爾族人勞動法》(UFLPA)規定,全部或部分在新疆維吾爾自治區開採、生產或製造的所有進口貨物、器皿、物品和商品,或由美國政府在UFLPA實體名單上確定的實體開採、生產或製造的所有進口貨物、器皿、物品和商品,均被推定為使用強制性勞工製造,禁止進入美國。...