港口壅塞的情況為何遲遲未見緩解？

港口壅塞的情況為何遲遲未見緩解？

9 月 10, 2026 | 專題文章

全球港口雍塞的情況遲遲未見緩解，貨運的準時率仍未恢復至疫情前的水準。 現在一艘船停靠港口的時間裡，大約有四分之一花費在等待泊位，較2019年多出超過5個百分點，自2021以來，一直高居不下。 在The Freight Buyers’ Club播客的最新集數中，主持人Mike King邀請Drewry Maritime Research港口與碼頭資深分析師、Hadland Maritime董事長Eleanor Hadland，深入討論當前造成港口壅塞的原因，以及哪些港口或地區可能會持續面臨雍塞的壓力。...
貨運中斷加劇，運價與延誤風險持續攀升

貨運中斷加劇，運價與延誤風險持續攀升

8 月 28, 2026 | 專題文章

低水位、強烈風暴與港口壅塞正持續衝擊全球貨運網絡；與此同時，託運人也正面臨現行運價持續攀升，以及難以預測的旺季市場。 巴拿馬運河及萊茵河部分河段的水位正在下降，而亞洲各地的強烈風暴也導致船期與港口作業受到干擾。 這些事件雖發生在不同的地區，其影響卻可能迅速擴散至全球供應鏈。 The Freight Buyers’ Club主持人 Mike King 與 Solvens Advisory 創辦人 Nils Roche，以及 Global Shippers’ Association的會長 Mark...
關稅期限逼近，供應鏈規劃被迫改寫

關稅期限逼近，供應鏈規劃被迫改寫

8 月 5, 2026 | 專題文章

關稅政策再次成為全球供應鏈的焦點，市場也再次迎來充滿不確定性的一週。 隨著多項美國關稅期限逼近，進口商必須面對一個規則隨時可能改變的政策環境，規劃難度因而升高。 在最新一集的 The Freight Buyers’ Club 播客中，Mike King 與美國全國零售聯合會（NRF）供應鏈暨海關政策副總裁 Jon Gold及赫伯羅德跨太平洋貿易管理資深總監 Torsten Hartmann 對談，探討當前貨運市場面臨的挑戰。   關稅期限持續重塑供應鏈規劃 Gold...
關稅不確定性正使供應鏈策略變得更加複雜

關稅不確定性正使供應鏈策略變得更加複雜

3 月 23, 2026 | 專題文章

關稅政策正快速變動，對營運實際的影響也仍在持續發酵。新的關稅措施接連推出的同時，卻又受到合法性質疑，在這樣的情況下，企業必須努力釐清自己實際應負擔哪些關稅。 這種不確定性，讓供應鏈團隊面臨更艱難的規劃環境。企業必須在關稅背後的法律與監管架構仍持續變動的情況下，迅速做出貨運決策。在某些情況下，企業因應政策變化的時間窗口，可能是以小時計算，而非以天計算。 在最近一場於長灘 TPM 2026 錄製的 The Freight Buyers’ Club 播客中，Paul...
美國新港口使用費的實際影響

美國新港口使用費的實際影響

10 月 8, 2025 | 專題文章

針對中國製造或營運的船舶，美國自2025年10月14日起將實施新的港口使用費。此項政策已引發全球貨運業者的強烈反應，其中包含調整船舶部署、甚至是更換船籍國旗等行動，而其連鎖效應才剛開始。對於託運人而言，其影響不僅於費用的增加。 為了深入探討該政策對於該產業的影響，全球航運專家暨Vespucci Maritime的執行長Lars Jensen在Freight Buyers’Club播客中與我們分享了他的觀點。除了新聞焦點，該集數更深入探討了跨太平洋航線放緩的現象、新興成長市場的動向，以及亞歐貿易的未來展望。  ...