如何準備 IEEPA 關稅退款申請

如何準備 IEEPA 關稅退款申請

在當前多變的貿易環境下,企業正面臨前所未有的合規挑戰。隨著 IEEPA 關稅退款機制持續變化,加上美國 232 條款對鋼鐵、鋁與銅產品關稅的最新調整,企業不僅要隨時掌握政策變化,也必須同步做好合規、成本與供應鏈管理準備。 對許多企業而言,真正的難題不只是理解單一政策變化,真正棘手的是,多項政策同時變動,且錯綜複雜,直接影響關稅成本、報關合規與供應鏈規劃。 本文將解析企業目前應了解的 IEEPA 關稅退款重點,以及現在可以開始做哪些準備。   IEEPA 退款機會浮現,企業面臨準備壓力...
關稅不確定性正使供應鏈策略變得更加複雜

關稅不確定性正使供應鏈策略變得更加複雜

關稅政策正快速變動,對營運實際的影響也仍在持續發酵。新的關稅措施接連推出的同時,卻又受到合法性質疑,在這樣的情況下,企業必須努力釐清自己實際應負擔哪些關稅。 這種不確定性,讓供應鏈團隊面臨更艱難的規劃環境。企業必須在關稅背後的法律與監管架構仍持續變動的情況下,迅速做出貨運決策。在某些情況下,企業因應政策變化的時間窗口,可能是以小時計算,而非以天計算。 在最近一場於長灘 TPM 2026 錄製的 The Freight Buyers’ Club 播客中,Paul...
232 條款關稅:企業合規指南

232 條款關稅:企業合規指南

2025 年,企業逐漸接受一項現實:高額的第 232 條款關稅與特定商品關稅,已成為新常態。尤其是鋼鐵、鋁與銅相關的232 條款關稅,對進口商帶來了不小壓力。如今稅率已提高至 50%,企業在積極尋求降低 232 條款關稅成本的同時,也必須確保完全符合美國海關暨邊境保護局(CBP)的法規要求。 CBP 卑金屬卓越中心(Base Metals Center of Excellence)近期更新 232...
泰國一日自由貿易區:企業無需設立當地公司

泰國一日自由貿易區:企業無需設立當地公司

隨著中國+1策略加速推進,泰國已成為東南亞的重要貿易門戶,然而,未設立當地實體公司的企業,往往在海關合規、所有權轉移以及外匯結算等方面面臨相關挑戰。泰國一日自由貿易區(One-Day Free Trade Zone,FTZ)的轉運模式,提供企業另一種操作方式,以協助處理上述問題。本文將為您說明該模式的運作方式、限制,以及適用的情境。   什麼是泰國一日自由貿易區(One-Day FTZ)轉運模式?...
合約談判季來臨,託運人如何布局2026?

合約談判季來臨,託運人如何布局2026?

隨著合約談判季的開始,相關規則仍在變動中。託運人一邊進行運價協商,一邊面對尚未明朗的關稅授權,同時,監管機構也顯示,未來將在全球供應鏈中扮演更積極的角色。 這樣的緊張局勢正影響整體市場的貨運決策,儘管目前的市場條件對託運人相對有利,政策風險仍然存在。關稅可能放寬,也可能進一步擴大,貿易協議或許最終會出現,但這些發展的進度仍不足以作為短期貨運決策的依據,整體而言,市場雖釋出部分正向訊號,但仍缺乏足夠的確定性來支撐規劃。 在最新一集 Freight Buyers’ Club 播客中,《Journal of Commerce》執行主編...