亞太地區貨運市場分析：2026年2月
全球市場 全球製造業在 2025 年底呈現偏弱走勢，12 月全球製造業 PMI 約為 50.5，僅顯示輕微成長，反映生產放緩、新訂單持續疲軟。這也是下半年相對較低的數值之一，顯示企業需求與信心在邁入2026 年之際仍維持審慎態度。 在亞太地區，貨運市場正受到農曆新年前提前備貨的影響，而假期過後的市場可見度仍然有限。與此同時，隨著執法力度加強，貿易合規的重要性正逐步提升，成為風險管理的重點議題。 空運市場 進入 2 月，亞洲出口至美國與歐洲的需求略有趨緩，僅出現預期中的農曆年前出貨效應。自 1...
2025 中菲行營業額 (12月份)
中菲行國際物流股份有限公司（5609）公布 2025 年 12 月自結集團合併營業額為新台幣 26 億 2 仟 1 佰萬元，較去年同期減少 4.6%；惟在空、海運貨運量同步成長帶動下，單月營收已連續兩個月創下年度新高。12 月空、海運貨運量較去年同期成長近兩成，惟受整體運價較去年同期下滑影響，營收成長幅度受到部分抑制。累計 2025 年 1 至 12 月，集團空、海運貨運量年增約二成，合併營業額達新台幣 293 億 6 佰萬元，年增 4.8%。...
亞太地區貨運市場分析：2026年1月
全球市場 11月製造業採購經理指數 PMI 微降至 50.5，生產與新訂單的擴張速度轉弱，就業則再度跌回緊縮區間。 2026 年展望謹慎樂觀但波動性高，高科技、人工智慧及電子商務持續推動亞太地區至北美與歐洲的空運需求強勁。 亞太地區表現呈現明顯的區域差異：東北亞因 AI 與半導體需求空運仍然強勁；東南亞因農曆新年前需求收緊；歐洲面臨罷工造成的運輸中斷影響；北美假期後短暫疲軟，農曆新年前需求回升；印度則面臨冬季濃霧風險。 空運市場 東南亞擁堵持續，航站作業調整：自 2026 年 1 月起，CK...
中菲行運用亞太物流專業，應對複雜多變的 2026 年貨運市場
台北，12月11日 — 中菲行國際物流集團（以下簡稱『中菲行』）宣布，將加強整合且聚焦亞洲市場的物流解決方案，協助客戶在 AI 及『Taiwan+、China+』製造布局中掌握成長機會，同時有效管理因運輸擁堵、法規變動及運能調整所帶來的風險。 「2026 年市場整體是審慎樂觀。」中菲行國際物流集團董事長錢文君表示：「海運並不是由需求暴增主導，而是由運力錯置與區域差異所驅動；同一時間，高科技、AI...
