關鍵零部件的全球配送：靈活性才是關鍵
如果你負責關鍵零部件的全球配送，以最大程度縮短公司現有設備的停機時間，你會知道，這並不容易。配送網絡可能覆蓋幾個大洲的數百個地點，按照服務水平協議，「訂單完成週期」從2小時到數天不等。本文將探討管理配件物流所面臨的挑戰，以及擁有高度靈活的3PL合作夥伴的重要性。 關鍵零部件的配送挑戰...
瞭解2022年HS編碼分類的修訂內容
國際產品命名規範適用於貨物的通用經濟代碼。該規範的修訂已對全球各類產品產生影響。進口商在適應變化過程中也出現了一定的混亂。對進口商來說，應確保您充分瞭解這些修訂，否則您將會承擔違反規定、延遲發貨，甚至罰款或其他處罰的風險。 世界海關組織（WCO）代表全世界183個海關管理機構，通過審查程序每五年對商品名稱及編碼協調制度（HS）進行一次修訂。最新修訂的是關稅條款、產品說明和法律說明。351項修改旨在幫助海關管理部門在技術、環境因素、健康和安全方面與時俱進。據WCO稱，國際貿易中超過98%的商品按照HS分類。...
應對中國至墨西哥運輸挑戰的新解決方案
對於希望縮減供應鏈的北美公司來說，墨西哥已成為頗受歡迎的製造中心。但這種近岸外包趨勢也面臨著真正的挑戰。在墨西哥裝配過程中使用的許多零部件均由中國供應商製造，但是從中國到墨西哥的直達貨運服務非常有限。 需求最大的是電子、汽車和航太產品製造商，它們需要快速補充進口零部件。因此，海運絕非理想的選擇。這些公司需要快速的空運服務，目前只有國泰航空提供中國到墨西哥的直達貨運服務。 另一項限制艙位的因素是，由於托盤空運貨物的最大高度限制為 116 cm，因此模具等較大部件無法通過客機運輸。 ...
