廈門包板協議：保障往返歐美長途空運艙位
對高科技、航太MRO及消費性電子產品產業而言，拓展歐美市場是企業成長的關鍵。然而，要建立穩定、高效且具風險韌性的國際空運供應鏈，往往需要克服多重挑戰：包括艙位與運價的劇烈波動、目的地清關不確定性、高價貨物的安全風險，以及政策變動下的緊急貨運需求等。 當運輸半導體設備或航太零組件等高價貨物時，只要任一環節出差錯，都可能導致成本上升或交貨延誤。 本文將探討如何透過長期包板協議（BSA）及端到端協調機制，幫助託運人選擇穩定的歐美長程空運方案。 如何最大化長期包板協議的效益 在業界，BSA...
波白邊境口岸重開在即，中歐班列積壓待解，供應鏈恢復待定
最新動態 9 月 23 日，波蘭總理圖斯克宣佈於 9 月 25 日凌晨重新開放與白俄羅斯的邊境口岸。此前，波蘭政府以保障國家安全為由，宣布自 9 月 12 日夜間起無限期關閉與白俄羅斯的全部邊境口岸，涵蓋公路及鐵路通道，這直接導致中歐班列波蘭段全面中斷。截至目前，已有許多運往歐盟的貨櫃滯留白俄羅斯邊境，所載電子產品、汽車零件、紡織原料等貨物停滯不前，部分企業面臨供應鏈斷裂壓力。 雖然 9 月 25...
ICS2第三階段更新
歐盟（EU）第2代進口控管系統（ICS2）的第三階段（Release 3）正逐步於不同運輸方式中落實推行。繼空運與海運貨物之後，於2025年9月1日起，公路與鐵路貨物也被強制納入入境摘要申報（ENS）要求。屆時，ICS1將全面淘汰。 什麼是ICS2？ ICS2是一套協助歐盟各國追蹤進口貨物的系統。它要求向歐盟運輸貨物的企業，必須在貨物抵達之前以電子的方式提交相關申報。此舉有助於海關人員辨識潛在的安全風險與危害，並確保正確徵收相關稅費。 ICS2的現況 第一階段（2021年3月）：適用於所有空運快遞與郵政服務。...
