供應鏈專家表示,後疫情時代的採購多樣化將會重塑貨運的流程

供應鏈專家表示,後疫情時代的採購多樣化將會重塑貨運的流程

在由中菲行所贊助的《The Freight Buyer’s Club》新的一集播客中,主持人Mike King與National Retail Federation的供應鏈暨海關政策副總Jon Gold、《華爾街日報》物流編輯Paul Page和Cummins的國際運輸執行總監Bjorn Vang Jensen談論了在COVID後該如何重塑航運路線。 在後疫情時代,我們都看到了產品採購的多樣性,不再局限於中國。因為製造商和零售商正在尋求更多供應鏈的彈性。這將對貿易和航運模式產生重大的影響。...
半導體供應鏈資訊圖表

半導體供應鏈資訊圖表

世界已經不能沒有晶片了。伴隨著這種依賴的風險,與高度複雜的半導體供應鏈有關。晶片的製造過程分成多個步驟,包括將數千家公司的高價值原材料和零件運送到各洲。下面的資訊圖表(點擊這裡下載PDF)帶大家更加瞭解半導體產品是如何製造-以及每個階段所需的物流專業知識。...
危險品空運:半導體運輸案例研究

危險品空運:半導體運輸案例研究

空運危險品本身就是一項重大挑戰。加之與新冠疫情相關的航運限制和嚴格的在途溫度要求(-18℃),大大增加了運輸困難,甚至可能破壞該世界領先半導體零部件製造商的生產運營。為瞭解決這一問題,該公司採取了以下解決方案。 在供應線中斷的情況下保持工廠產出 疫情爆發之前,該製造商會定期將一種被歸類為危險品(DG)的關鍵原材料從上海直接運往其在菲律賓宿霧(菲律賓的一個島嶼)的一家工廠。然而,由於疫情期間的航運限制,該公司無法再採用直接送達服務。因此,他們改用多航段、多承運人的危險品空運解決方案。...
電子行業的供應鏈管理:3個技巧實現更智能

電子行業的供應鏈管理:3個技巧實現更智能

隨著空前高漲的產品需求、貨運能力的挑戰、貿易緊張局勢以及更加激烈的競爭,電子行業的供應鏈管理進入了前所未有的複雜局面且代價高昂。 危險系數也很高。一旦電子元件無法按照精准的運輸時間表及時送達,就可能會使生產線停頓,推遲產品上市,所造成的收入損失可能達6位數之多。 作為一家全球第三方物流商(3PL),中菲行主要服務於電子和其他高科技行業的製造商,因為該行業能夠為中菲行帶來一些普遍的業務機會。本文中提供了3個建議,有助於改善您的全球供應鏈運作。如需完整案例,請閱讀完整版的電子書:簡化電子產品全球物流的8種方法。...