半導體是現今數位化社會能夠相互串連的幕後推手。這些電子晶片是許多設備的動力來源，從智慧型手機和衛星到近幾年革新交通運輸的電動汽車。半導體的體積雖小，卻極具影響力，為世界上第四大的貿易產品，在現代電子技術的發展中扮演著非常關鍵的角色。
現今半導體的供應鏈情況，台灣為製造這些重要零組件的樞紐中心。本文將深入探討台灣在半導體供應鏈中所具備的策略及專業知識、其物流的複雜性，以及在半導體製造中所扮演的重要角色。
台灣 – 半導體製造先驅
作為全球半導體的製造樞紐中心，台灣能夠生產全球60%以上的半導體。該國擁有許多高精度半導體設備，總值合計約占其GDP的15%。這些設備具備專門用於加工、組裝、封裝、測試等半導體製造過程的一流處理能力。
台灣的半導體產業發展始於1974年，而透過適應多變的市場動態、技術創新和全球市場挑戰，直到現在，台灣依舊保持其領先地位。這個成功故事裡最重要的人物，是台灣積體電路製造公司（TSMC），台積電是全球最大的晶片製造商，也是第一家專門提供半導體代工服務的企業，而這個創舉，也奠定了台灣在半導體產業的地位。
半導體因其精細和複雜的製造過程而著稱，製造半導體所需的重要原物料和零組件，需要透過世界各地的企業進行運輸。而台灣半導體運輸和物流管理的表現也相當的卓越。
作為該領域的先驅，台灣半導體企業對於全球半導體供應鏈來說非常地重要。2022年，台灣生產了約全球60%的半導體晶片，在全球574億美元的半導體晶片產量中擁有402億美元的收入。如果半導體供應鏈出現任何的中斷，不單單會對台灣造成影響，更會對全球企業造成連鎖反應，而這也凸顯了，台灣在全球半導體產業中的地位。
半導體製造挑戰
台灣雖是半導體製造強國，卻也被迫面臨諸多挑戰：
全球晶片短缺
2020年的晶片短缺對半導體供應鏈造成了嚴重的影響。晶片的需求暴漲，遠遠超出了供應量。汽車製造業者被迫停止生產，對整個汽車產業造成了嚴重的虧損。電子產品被迫延遲發布，消費者也都能透過價格的上漲感受到晶片短缺所帶來的影響。這也凸顯了晶片在各產業所扮演的角色以及它能對全球經濟帶來什麼樣的負面影響。
全球地緣政治緊張
半導體的供應集中於台灣、韓國和中國等亞洲地區，引發了人們對脆弱供應鏈的擔憂。若是供應鏈過於集中，很容易引發貿易糾紛和地緣政治緊張的局勢。
台灣晶片生產的優勢和重要性（被稱為「矽盾」），隨著與中國之間緊張的軍事局勢對晶片供應鏈所帶來的威脅，變得更加顯著。而中國政府對晶片開發專案的投資，也因為與台灣之間的關係緊張而引起了國際關注。而美國意識到了過度依賴外包所帶來的風險，積極採取了一項措施。美國總統簽署了《晶片和科學法案》，撥款2800億美元用於在美國國內製造半導體的研究。
人才短缺
隨著越來越多國家承諾投資在國內生產晶片，以及企業競相設立新的製造工廠，全球許多企業對半導體人才的需求急劇增加。德勤（Deloitte）2023年半導體產業展望指出，每年需要約至少10萬名的半導體從業人員。
人才短缺雖然帶來不少挑戰，但台灣政府和企業正積極地採取像是資助大學學生，以及其他專案等措施，以確保技術人才的供應不會間斷，能夠成功的支持半導體產業的成長。
高效應對供應鏈與物流難題
過去，半導體企業通常會在單一站點上，完成從設計產品到製造設備，再到前/後端操作等業務。然而，隨著設備複雜化以及需求增加，許多企業逐漸將業務轉移至亞洲和其他勞動力成本較低的地區。
如今，半導體產業的全球運營，涉及設計、製造、測試、封裝和分銷配送等各個不同的生產階段。而這個生態的平衡，還需要靠各地區各司其職維持。
設計：這個階段定義了晶片的功能、尺寸、成本和功耗。主要由英特爾（Intel）、輝達（NVIDIA）、高通（Qualcomm）和美光（Micron）等美國公司主導，研發（R&D）是這些公司的優勢。
製造：晶片是在“代工廠”或“晶圓廠”製造而成的。這些製造工廠是整個製程的關鍵，而其中許多製造工廠位於台灣、中國和韓國。
測試：晶片製造完成後，會經過嚴格的測試以確保功能正常。確認無誤之後，工廠會將這些晶片組裝成產品，並整合至不同的設備。
分銷配送：成品將運往全球各地的企業、零售商和消費者。而物流管理的能力在此階段扮演著非常重要的角色：
- 包裝：包裝需經過特殊處理，以防止成品在運輸過程中造成任何損壞。
- 在途併貨/合併運輸：合併來自多個地點的貨物，簡化物流。
- 晶圓出口空運：能夠高效運輸高精度零組件。
- 維修零組件物流：確保重要製造設備零組件的可用性。
半導體晶片之旅
半導體晶片的整個製造過程最長可達100天，晶片的零組件也必須不停的在國境與國境之間來回穿梭約70次。整個製程從矽晶圓的製造開始，最終以將成品分銷配送至全球企業、零售商和消費者結束。即便其供應鏈和物流錯綜複雜且競爭激烈，半導體產業依舊發展蓬勃。半導體製程的每一個階段，奠定了我們日常生活所有電子設備中，晶片發揮關鍵作用的基礎。
必備物流專業知識
撇除半導體製程的複雜程度，想為半導體供應鏈提供物流服務，業者必須具備完善的物流專業知識和能力，以成功協助該產業在全球平穩運行。
半導體供應鏈物流：
- 可靠的貨運能力：及時、高效的運輸有助於滿足半導體的生產需求。
- 多式聯運解決方案：提供一系列運輸解決方案，確保客戶享有完善的物流服務。
- 特急運輸服務：以有效應對高時效半導體生產時程。
- 併裝運輸服務：平衡速度和成本效益，以維持高效運作。
- 專案物流經驗：業者必須具備管理大規模半導體生產的專業知識。
- 保稅倉儲服務：此服務可以延後繳納關稅和稅款，有助於優化半導體製造相關財務策略。
- 報關服務：能夠確保遵守國際法規，和促進半導體貨物跨境流動。
- 安全卡車運輸服務：提供專門用於運輸、護送高價值半導體貨物等服務，以增強安全性。
- 跨境卡車運輸服務：有助於平衡半導體物流的速度和成本效益。
透過掌握專業的物流知識和能力，服務提供業者可以有效地支援半導體供應鏈的嚴格要求，確保原物料和零組件在全球順利的流動。
擁有頂級的物流專業知識，能夠確保複雜的物流過程運作順利。而透過詳細的規畫與協調，業者能夠提供高效、可靠的運輸服務。
作為半導體製造樞紐中心，台灣提供了加強半導體供應鏈所需的專業知識和資源。其將製造商、供應商和客戶相互連結的能力是該產業長期的成功中非常重要的因素。
台灣高科技供應鏈
台灣在高科技供應鏈中擁有不可取代的地位，透過與志同道合的國家合作，順利的將半導體分銷配送至全球各地。
半導體產業與Apple、Google和Nvidia等國際科技巨擘簽訂夥伴關係，為其提供配有高效能計算、AI應用程式，以及其他用於先進設備的頂尖晶片。
台灣因其戰略地理位置、先進的基礎建設以及專業的物流知識，在全球科技產業中扮演著不可或缺的角色。
而中菲行最新設立的保稅倉庫，就是為了確保能夠滿足在台運營的高科技供應鏈需求的最佳例子。這個倉庫提供了空、海運、保稅倉儲、貿易合規等一站式物流解決方案。
這是中菲行的第二個保稅倉庫，其位於台灣桃園國際機場自由貿易區（FTZ）內，能夠確保更快、更有效率的配送。FTZ能為企業帶來許多好處，而台灣不僅是蘋果、德州儀器和高通等美國頂尖科技公司；也是美國同盟國的重要全球供應商。
此倉庫的作用在於，讓供應商能在出貨前免稅存儲商品庫存。同樣地，在台灣生產的製成品，也可以在售出和出貨之前，免稅保留在保稅倉庫裡。
保稅倉庫凸顯了台灣對於高科技供應鏈的承諾，有效促進了全球科技產業的貨物流動，也近一步鞏固了台灣在半導體供應鏈的地位。
國外企業服務內容
對於想在台灣設立業務卻未曾在台設立法人實體的外國企業，中菲行可以透過向台灣國稅局申請「業務代理」作為其業務代理。這代表企業能夠成為登記進口商（IOR）或登記出口商（EOR）。
台灣FTZ的另一個優點是，若經CAA批准，在某些商業模式下，可以免除企業所得稅。台灣只有少數物流服務供應商有能力和經驗為客戶提供業務代理和申請企業所得稅免稅憑證的服務。2022年，台灣桃園國際機場自貿區（FTZ）共有8個單位獲得CAA所頒發的免稅憑證。而其中五個是中菲行的客戶。
作為高科技製造樞紐中心，台灣也可以透過與全球客戶建立緊密聯繫，成為高效的全球出口分銷配送中心。製造商可以利用FTZ，在將貨物出貨至其他全球市場之前免稅存儲貨物。與中菲行合作，企業能享有空、海運、FTZ保稅倉庫和貿易合規等全方位的服務。
台灣至美國的貨物運輸
台灣和美國之間的全球夥伴關係緊密，半導體產業也不例外。許多台灣主要航空公司如中華航空、長榮航空等等，皆有提供往返美國的定期航班。與在貨運站內設有私人裝卸區的貨運代理合作，能夠確保高效的貨物處理。
業者能夠透過利用台灣自由貿易區內的保稅倉庫來有效管理稅收支出，優化進出口業務的現金流。台灣FTZ在組裝、製造等業務活動，皆提供許多的稅收優惠和靈活性。
除了微小的晶片以外，在半導體的製造過程中，業者需要仔細規劃，並且按照已排定的時程表，來移動這些大型高價值設備。
全球半導體供應鏈：台灣的關鍵角色
半導體已成為眾多產業以及未來發展不可或缺的一部分。近期的供應鏈危機，凸顯出半導體產業全球化供應鏈的複雜性和劣勢。為了有效增加供應鏈物流的靈活性，業者需要制定清晰的策略並加以實施。
台灣政府正積極的採取能夠增加國家工業供應鏈靈活性的相關措施。憑藉台灣現有的競爭優勢，鞏固並提升國家重點產業在全球供應鏈中的地位，現在，台灣仍是全球半導體供應鏈的主力。
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