高價值貨物的運輸策略

高價值貨物的運輸策略

運輸高價值貨物,如半導體、AI伺服器、電子產品以及醫療零組件,在全球許多地區都須面臨較高的風險。為降低遭竊與供應鏈中斷的風險,託運人逐漸由選擇最低成本轉向最低風險的貨運策略,特別是進出亞洲的貨物運輸。這個轉變也推動了空運的使用增加、在組裝區域附近設立保稅倉庫,以及承運商篩選條件增加,以高效保護高價值貨物。 來自BSI與CargoNet等機構的產業報告顯示,貨物盜竊事件逐年上升,在部分地區甚至達到雙位數成長,而電子產品與高價值貨物是最常被鎖定的貨品類別之一。...
因應IEEPA退款申請的12項關鍵步驟

因應IEEPA退款申請的12項關鍵步驟

對於美國進口商而言,2026年象徵著關稅退稅的關鍵一年。美國最高法院已裁定國際緊急經濟權力法(IEEPA)所徵收的關稅不具法律效力,業界關注的焦點已從訴訟進展轉向更實際的議題:進口商何時能拿回已繳納的關稅,以及退款程序將如何進行? 美國海關與邊境保護局(CBP)與美國財政部已逐步開始將IEEPA相關退款直接發放至進口商的銀行帳戶,美國國際貿易法院(CIT)同時針對第122條關稅的合法性提出質疑,進口商正面臨不確定性再度升溫,同時可能出現其他關稅退稅機會。     IEEPA相關退款已開始發放,但實際時程仍不明確...
美國關稅更新

美國關稅更新

最新動態 白宮持續針對主要貿易夥伴推出新的全球貿易政策。本頁為您提供最新公告的即時摘要,以及這些政策對全球貿易市場的潛在影響。 自 4 月 20 日起 美國海關暨邊境保護局(CBP)宣布啟動 CAPE 第一階段,自 2026 年 4 月 20 日起,進口商可透過 ACE 門戶(ACE Portal)以電子方式申請 IEEPA 關稅退款。 這是 IEEPA 關稅退款機制正式上線的第一步,也代表退款流程已從過去的被動等待,轉為需要由企業或報關行主動提出申請。 CAPE 第一階段可辦理的內容 企業與報關行可透過 ACE 門戶提出...
2026中菲行財務報告 (第一季)

2026中菲行財務報告 (第一季)

中菲行國際物流股份有限公司(5609)董事會今日通過經會計師核閱之2026年第一季合併財務報告。2026年第一季集團營業額為新台幣(以下同)71億2仟6佰萬元,較去年同期減少0.9%;稅後淨利為2億3仟4佰萬元,年增1.8%;每股盈餘(EPS)為1.66元,較去年同期成長1.8%。 儘管第一季全球物流市場仍面臨運價壓力、地緣政治風險升高與美國關稅政策調整等挑戰,中菲行仍憑藉高科技與 AI 相關貨量成長、多元供應鏈需求增加,以及全球營運網絡與數位化能力,支撐整體獲利表現維持成長。 空、海運貨量持續成長,反映供應鏈多元配置需求提升...
232條款關稅調整:進口商須掌握的關鍵要點

232條款關稅調整:進口商須掌握的關鍵要點

近期針對鋼鐵、鋁與銅適用的232條款關稅有所調整,正在重塑進口商在關稅計算與合規管理上的作業方式。 隨著新行政命令發布,更新後的關稅稅率與相關規定已於4月6日正式生效,這將會對成本結構、採購決策以及合規流程帶來重大影響。 以下是進口商須掌握的關鍵要點。   232條款關稅的主要調整 最新更新對關稅適用的方式帶來多項重要調整:...