美國關稅更新
最新動態 白宮持續針對主要貿易夥伴推出新的全球貿易政策。本頁為您提供最新公告的即時摘要，以及這些政策對全球貿易市場的潛在影響。 自 4 月 20 日起 美國海關暨邊境保護局（CBP）宣布啟動 CAPE 第一階段，自 2026 年 4 月 20 日起，進口商可透過 ACE 門戶（ACE Portal）以電子方式申請 IEEPA 關稅退款。 這是 IEEPA 關稅退款機制正式上線的第一步，也代表退款流程已從過去的被動等待，轉為需要由企業或報關行主動提出申請。 CAPE 第一階段可辦理的內容 企業與報關行可透過 ACE 門戶提出...
亞洲跨境卡車運輸強化供應鏈效率
亞洲跨境卡車運輸正逐步成為物流解決方案的核心之一。隨著企業在中國與東南亞之間尋求更快速且更可靠的運輸替代方案，其重要性持續提升。在空運成本上升、港口壅塞持續，以及市場對穩定性需求不斷增加的市場環境之下，跨境卡車運輸正逐漸成為具策略意義的替代選擇，這不再只是備案，而是企業在中國與東南亞之間運輸貨物的主流解決方案。 亞洲跨境卡車運輸持續成長的原因 亞洲物流環境正出現多項結構性的變化，加速推動跨境卡車運輸的發展，逐漸成為空、海運之間的替代解決方案。 空運成本上升與運力受限 –...
合約談判季來臨，託運人如何布局2026？
隨著合約談判季的開始，相關規則仍在變動中。託運人一邊進行運價協商，一邊面對尚未明朗的關稅授權，同時，監管機構也顯示，未來將在全球供應鏈中扮演更積極的角色。 這樣的緊張局勢正影響整體市場的貨運決策，儘管目前的市場條件對託運人相對有利，政策風險仍然存在。關稅可能放寬，也可能進一步擴大，貿易協議或許最終會出現，但這些發展的進度仍不足以作為短期貨運決策的依據，整體而言，市場雖釋出部分正向訊號，但仍缺乏足夠的確定性來支撐規劃。 在最新一集 Freight Buyers’ Club 播客中，《Journal of Commerce》執行主編...
