美國擴大301關稅是否會讓 「中國+1」戰略進入超速狀態?

美國擴大301關稅是否會讓 「中國+1」戰略進入超速狀態?

隨著越來越多的製造商將生產從中國轉移到東南亞和印度的關稅友好國家,拜登總統最近擴大了對某些中國進口產品的301關稅,這可能會讓企業的「中國+1」 計劃加速推進。讓我們來看看到底發生了什麼以及對物流和貿易合規專業人士的一些影響。   事件背景 2024年5月14日,拜登總統發佈備忘錄,表示美國將維持對某些中國進口商品徵收的現有 301 關稅(在川普執政期間啟動),並對某些產品類別徵收新的301關稅,並增加約301關稅。據白宮通訊稱,此舉是對中國「不公平貿易行為……威脅美國企業和工人」的回應。...
優化您的中美空運

優化您的中美空運

光看速度跟可靠性,空運仍是眾多運輸選項中最為突出、最受青睞的那一個。比如半導體或藥品等高價值產品,能夠讓它們在短短幾天內到達目的地就是空運力量的完美展現。 然而,這種速度跟效率是需要用金錢換來的。世界銀行的研究表明,空運的費用可能比海運還要貴12至16倍。那麼問題來了:我們要如何優化從中國到美國的空運成本,以實現速度和價格之間的平衡?本文我們將探討實現這一目標的關鍵策略,同時我們也提供一些更詳細的成本節省策略。如欲進一步了解更多資訊,可以閱讀我們的電子書《如何降低國際空運成本》。 節省成本的策略 選擇非直達航班...
如今比疫情期間更為嚴峻的全球貨運市場

如今比疫情期間更為嚴峻的全球貨運市場

從貨運買家的角度來看,當前的全球貨運市場與疫情期間的複雜緊張態勢並無二致。美國新關稅制度的威脅、中東及其他地區的航運和地緣政治風險以及定期航運聯盟體系的重大轉變,無不對貨運市場造成強烈衝擊。 但航運顧問公司Linerlytica的創辦人譚華珠先生認為,與紅海危機相比,以上因素對整個產業及託運人造成的創傷程度莫過於此。在由中菲行贊助播出,並由Mike King所主持的The Freight Buyers′ Club最新一集中,特邀嘉賓譚先生將與我們一同探討當今的貨運市場變化。  ...
什麼是托運人指示書(SLI)?

什麼是托運人指示書(SLI)?

假如方才義大利當地工匠向您下了一個1500個手工陶瓷花瓶的大訂單。那麼接下來您將迎來一個挑戰:您要如何確保這些精緻的花瓶能夠順利通過複雜的國際運輸流程並安全抵達目的地呢?對於任何貨運代理商來說,只要手中握有一份重要文件,即可簡化這繁雜的流程,而那份文件就是:托運人指示書(SLI)。SLI可以比擬成一路線圖,它不只詳細記載了出發地和目的地,還詳細註明了貨物內容、特殊處理指示等資訊,從而確保貨物的安全交付。 什麼是托運人指示書?...
追求供應鏈彈性

追求供應鏈彈性

由中菲行所合作贊助播出的The Freight Buyers′ Club在3月20日的播客(Podcast)中,主持人Mike King生動地描繪了當今全球托運人面臨的供應鏈挑戰—從圭亞那等地緣政治到愈發緊張的貿易局勢,再到美國大選對貿易政策和關稅的潛在影響。 主持人Mike King與多位業界專家,如航空貨運協會執行董事Brandon Fried和Jon Monroe顧問公司總裁Jon Monroe,針對這些政治轉變如何影響貨運市場、國際供應鏈乃至更廣泛的貿易生態系統,進行了深入探討。    ...