中菲行全新包機服務:挑戰旺季貨運不間斷

中菲行全新包機服務:挑戰旺季貨運不間斷

為了有效應對今年貨運旺季運力緊縮的挑戰,中菲行國際物流集團與國泰航空攜手合作,從9月至12月,每週提供一次從上海(PVG)到芝加哥(ORD)的空運包機服務。這項服務能確保在運力緊縮時提供可靠的運輸選擇,以及避免託運人在2021年必須以高價爭取空、海運艙位的情況。   2024年貨運旺季:重現2021年運力挑戰 中菲行與多方來源討論顯示,2024年的貨運旺季會非常繁忙,難以保證中國至美國的貨運運力是否足夠。 所有貨運業者都在為艙位需求激增做準備。 一家香港大型空運業者計劃招聘約300名人員,以應對貨運旺季的需求。...
供應鏈專家警示:高額關稅將大幅影響美國消費者及出口商

供應鏈專家警示:高額關稅將大幅影響美國消費者及出口商

在中菲行贊助播出的The Freight Buyers’Club最新一集播客中,供應鏈專家警示,加徵美國進口關稅或試圖與中國經濟切割,可能會嚴重損害美國消費者、零售商和出口商的權益。 以下是該集播客中的重點摘錄,本集特邀嘉賓為密西根州立大學供應鏈管理Eli Broad教授Jason Miller,以及零售業領袖協會(RILA)供應鏈副總裁Jessica Dankert。    ...
如何避免滯期費(Demurrage)和滯留費(Detention)

如何避免滯期費(Demurrage)和滯留費(Detention)

在利用海運運輸時,滯期費(Demurrage)和滯留費(Detention)是常常被忽略的費用,但其實它們對運輸成效有著關鍵的影響力。所以,如清楚認識它們的差異,您即可避免額外費用並提高供應鏈的效率。本文涵蓋了所有您需要了解的有關滯期費和滯期費的資訊,也提供了幾個實用技巧協助您最大限度降低運輸成本並優化供應鏈的運營。 免費期 免費期是指船公司允許客戶使用港口設施和貨櫃進行安排提貨、交付或進一步運輸等活動且不產生任何費用的期間。 滯期費(又稱滯港費、延滯費)...
美國擴大301關稅是否會讓 「中國+1」戰略進入超速狀態?

美國擴大301關稅是否會讓 「中國+1」戰略進入超速狀態?

隨著越來越多的製造商將生產從中國轉移到東南亞和印度的關稅友好國家,拜登總統最近擴大了對某些中國進口產品的301關稅,這可能會讓企業的「中國+1」 計劃加速推進。讓我們來看看到底發生了什麼以及對物流和貿易合規專業人士的一些影響。   事件背景 2024年5月14日,拜登總統發佈備忘錄,表示美國將維持對某些中國進口商品徵收的現有 301 關稅(在川普執政期間啟動),並對某些產品類別徵收新的301關稅,並增加約301關稅。據白宮通訊稱,此舉是對中國「不公平貿易行為……威脅美國企業和工人」的回應。...
優化您的中美空運

優化您的中美空運

光看速度跟可靠性,空運仍是眾多運輸選項中最為突出、最受青睞的那一個。比如半導體或藥品等高價值產品,能夠讓它們在短短幾天內到達目的地就是空運力量的完美展現。 然而,這種速度跟效率是需要用金錢換來的。世界銀行的研究表明,空運的費用可能比海運還要貴12至16倍。那麼問題來了:我們要如何優化從中國到美國的空運成本,以實現速度和價格之間的平衡?本文我們將探討實現這一目標的關鍵策略,同時我們也提供一些更詳細的成本節省策略。如欲進一步了解更多資訊,可以閱讀我們的電子書《如何降低國際空運成本》。 節省成本的策略 選擇非直達航班...