物流和貿易合規:2023 展望

物流和貿易合規:2023 展望

供應鏈管理中的大部分風險存在於物流和貿易合規的交叉領域。 過去幾年,隨著供應鏈中斷,企業開始從不同國家採購產品。新供應商的出現可能會帶來種種不確定性,如產品和部件物料是如何製造和組裝的以及在哪裡製造和組裝等。隨著對貿易合規性的日益關注,企業對其供應地版圖的充分瞭解顯得非常重要,這涉及到從元件物料採購到最後一英里交付的全過程。 物流和貿易合規負責人需要進行風險管理,使其的公司免受破壞性和昂貴的合規違規行為的影響。以下是對2023年供應鏈安全和貿易合規重點領域的總結,特別是適用於美國。   2023...
從華南地區發運至香港

從華南地區發運至香港

雖然新冠肺炎疫情下經濟放緩,中國春節也即將到來,華南地區至香港的貨運仍具有挑戰性,但中菲行能為您提供替代解決方案,保障物流暢通無阻。 華南至香港的貨運背景:每天都有大量貨物從深圳周邊的華南製造中心運入香港,進行本地交付或空運/海運出口。其中,大多是通過跨境陸運或短途支線的海陸聯運運輸,將這些貨物以集裝箱的形式從華南地區的海港運往香港。 但是目前由於以下原因,這些方案並不完全可靠。 由於...
國際海事組織2023年新規:定義與影響

國際海事組織2023年新規:定義與影響

國際海事組織(IMO)出臺2023年新規(IMO 2023),繼續努力減少全球貨物運輸過程中,由海洋船舶造成的溫室氣體排放。以下是關於IMO新舊規則的簡要介紹。   IMO簡介 國際海事組織(IMO)是聯合國負責海上運輸安全,防止國際航運活動造成海洋污染的專門機構。IMO於2018年通過了《IMO船舶溫室氣體減排初步戰略》,旨在降低國際航運造成的碳排放強度,制定了以2008年碳排放為基準,到2030年將航運業碳排放強度降低40%,到2050年將碳排放強度降低70%的目標。 IMO...
半導體供應鏈資訊圖表

半導體供應鏈資訊圖表

世界已經不能沒有晶片了。伴隨著這種依賴的風險,與高度複雜的半導體供應鏈有關。晶片的製造過程分成多個步驟,包括將數千家公司的高價值原材料和零件運送到各洲。下面的資訊圖表(點擊這裡下載PDF)帶大家更加瞭解半導體產品是如何製造-以及每個階段所需的物流專業知識。...
美國海關和邊境保護局(CBP)的新規定使報關行條例現代化

美國海關和邊境保護局(CBP)的新規定使報關行條例現代化

美國海關和邊境保護局(CBP)剛剛頒佈了新規則,於12月19日生效,旨在實現報關行的法規和業務現代化改造。 就像《美國聯邦法規》的大多數變更一樣,人們可能並不會注意到頒佈的這些新規則。但進口商對此還是最好有所瞭解,因為其中一些新規定從根本上改變了他們與報關行合作夥伴關係的性質。本文匯總了美國海關和邊境保護局的新規則和進口商應當考慮採取的措施。   法律規定的報關行義務的變更 首先介紹一下與新規則相關的最重要的變更。...