半導體供應鏈正走向區域化

半導體供應鏈正走向區域化

半導體供應鏈正處於劇烈變動之中,過去集中在少數核心市場的生產線,正被重新布局到新的區域,並且從零開始建設。許多晶圓廠規劃在德國建造;後端封裝與測試廠則移往東南亞;在美國本土,鳳凰城、紐約上州等地等過去鮮少涉及晶片生產的地區,也在興建新的無塵室。 拓展業務只是其中一部分,眼下真正發生的是半導體供應鏈的策略性重整,目標是分散風險並把生產線拉近至晶片的最終使用地。 歐洲力求建立在地產能;美國希望減少對亞洲的依賴;而擁有成熟電子組裝能力的東南亞,正積極發展成晶片測試與最終製造的區域樞紐。...
重新布局供應商採購策略的關鍵須知

重新布局供應商採購策略的關鍵須知

全球貿易波動與不斷變化的法規,正推動許多企業重新調整其供應商採購策略,以降低關稅影響、強化韌性並分散製造風險。從集中式轉向分散式採購,尤其是將供應鏈從中國轉移出去,已成為採購與供應鏈團隊普遍採用的策略方向。 然而,這樣的轉變同時帶來更高的複雜性。分散式採購模式或許看似理想,但若未將貿易合規為原則,反而可能製造出更多問題。   為何分散式採購正快速興起 為了避免關稅衝擊並分散供應鏈風險,企業正陸續將生產移往越南、泰國、馬來西亞與墨西哥等地。這一轉變的主要驅動因素包括: 美國對中國商品實施的第 301 條款關稅...
美國新港口使用費的實際影響

美國新港口使用費的實際影響

針對中國製造或營運的船舶,美國自2025年10月14日起將實施新的港口使用費。此項政策已引發全球貨運業者的強烈反應,其中包含調整船舶部署、甚至是更換船籍國旗等行動,而其連鎖效應才剛開始。對於託運人而言,其影響不僅於費用的增加。 為了深入探討該政策對於該產業的影響,全球航運專家暨Vespucci Maritime的執行長Lars Jensen在Freight Buyers’Club播客中與我們分享了他的觀點。除了新聞焦點,該集數更深入探討了跨太平洋航線放緩的現象、新興成長市場的動向,以及亞歐貿易的未來展望。  ...
為何空運市場發展穩定,旺季卻比預期晚到

為何空運市場發展穩定,旺季卻比預期晚到

2025年的空運表現超出預期,與海運相比,空運運價相對更加穩定,亞洲至歐洲等主要航線的需求也持續成長中。 在政策變動、中國電商貨運量放緩以及全球採購策略調整的環境下,空運市場展現出的靈活性令人矚目。航空公司透過重新調配貨機、拓展東南亞新運輸航線,以及調整貨運網絡佈局,以滿足需求旺盛的市場。 在Freight Buyers’ Club播客的最新集數中,Transport Research Advisors的總經理兼波音空運分析師Tom Crabtree,以及墨西哥貨運航空公司mas Cargo Airline的執行長Robert...
關稅與轉運:全球貿易面臨不確定挑戰

關稅與轉運:全球貿易面臨不確定挑戰

貨運市場持續波動,貿易規則日益收緊,而減碳議題則逐漸被擱置。在此情況下,全球託運人將如何應對? 在最新一集由中菲行贊助播出的 The Freight Buyers’ Club 中,我們邀請三位全球貿易變局最前線的專家進行深入探討:獨立供應鏈與物流策略顧問 Wolfgang Lehmacher;中菲行國際物流集團全球銷售與行銷副總裁 Kathy Liu;以及 Agilian 創辦人、擁有數十年亞洲製造採購經驗的資深採購專家 Renaud Anjoran。   運費下降,但市場波動加劇 運費下跌看似是則好消息,但 Kathy...