托運人觀點:領航新聯盟,克服瓶頸,展望未來

托運人觀點:領航新聯盟,克服瓶頸,展望未來

紅海危機的爆發對眾多企業2024年的全球供應鏈計畫造成了重大的影響,而“Gemini合作”等新興聯盟的出現,讓緊張的情勢有了轉機。隨時關注最新情況是當前能夠優化效率,並且有效降低潛在供應鏈風險的最佳關鍵。 在由中菲行所合作贊助播出的The Freight Buyers’ Club最新一集中,主持人Mike King與康明斯(Cummins)的國際運輸執行董事Bjorn Vang Jensen,針對當前地緣政治阻礙、戰略聯盟、供應鏈風險以及關鍵的相關建議,進行了深入的探討。 請繼續往下閱讀相關戰略建議以及產業趨勢。  ...
2024年全球貿易挑戰:紅海危機、巴拿馬運河與產業靈活性

2024年全球貿易挑戰:紅海危機、巴拿馬運河與產業靈活性

中菲行合作贊助播出的Freight Buyers’Club播客,推出了兩期最新集數,針對紅海事件以及其他國際情勢近期對全球貿易所造成的影響,進行深度的探討。 首集由主持人Mike King與Journal of Commerce的主編Mark Szakonyi以及美國零售聯合會的供應鏈與海關政策副總經理Jon Gold,以紅海危機、巴拿馬運河、美國選舉、港口罷工行動等議題,對全球物流、供應鏈和貨運業所造成的影響進行了深度的探討。 第二集也邀請到了中菲行的執行長特助Alvin...
貨運趨勢與策略:產業動態剖析

貨運趨勢與策略:產業動態剖析

在由中菲行所合作贊助播出的Freight Buyers’ Club播客最新一集中,主持人Mike King在12月舉辦的中國國際進口博覽會上,與長榮海運和陽明海運的前董事長謝志堅、中菲行國際物流集團的資深集團營銷總監Kathy Liu,以及其他產業專家深入探討貨運業最新產業動態及挑戰。 其中包括貨運業的最新趨勢、業者當前所面臨的挑戰、歐盟執委會近期發布的環境保護法規和相關競爭條例,以及「中國+1」戰略所帶來的影響。 最新市場動態...
設立香港轉運中心對中國華南地區企業的優勢

設立香港轉運中心對中國華南地區企業的優勢

對於位在華南的高科技產品製造商而言,在香港設立轉運中心,就如同行駛在前往全球市場的高速公路上。香港毗鄰中國製造基地廣東省,地理位置優越,貨物可自工廠快速裝載,透過空運送抵目的地。 讓中菲行帶您深入探討,位於華南地區的科技產品製造商為何,以及如何善用香港自由港和其他優勢來提高其全球貿易的效率。   香港的獨特之處 作為中國的特別行政區(SAR),香港既是中國的一部分,同時又與中國內陸有所不同,香港是一個自由港,大多數的進出口貨物皆享有關稅豁免,中國內陸也不會向香港商品課稅。...
香港一日游(U-Turn)有效降低中國製產品的內銷稅額

香港一日游(U-Turn)有效降低中國製產品的內銷稅額

中國是全球最大的製造中心。部分在中國製造的產品也將成為該國的國內消費。這些在國內銷售的商品需要課稅,然而,香港一日游可以免除或是降低這些稅額。請接續詳讀本文章。   什麼是香港一日游? 中國製造業者每年進口超過約1兆美元的零部件和原物料,他們必須向中國政府支付鉅額的增值稅(VAT)。但如果進口的產品是用於生產成品,再進行出口,這些中國製造業者就可以向政府申請增值稅退稅,收回部分的進口稅收。 當中國製造業者將產品銷售給國內市場的消費者時,面臨的稅收優惠情況會變得相當複雜。而這就是香港一日游能夠發揮作用的地方。...