保護主義貿易政策的抬頭是否會使中小企業被趕出全球貿易?

保護主義貿易政策的抬頭是否會使中小企業被趕出全球貿易?

如果保護主義貿易政策繼續抬頭,愈來愈多中小企業(SMEs)可能會被大公司擠出國際貿易。這是著名作家和經濟學家Marc Levinson的觀點,也是由中菲行所合作贊助播出,並由Mike King主持的The Freight Buyers′ Club最新一集的嘉賓。 Levinson這麼說的理由是因為新的關稅制度更加複雜,增加了中小企業管理的難度。Levinson接著表示,「如果您是一家大公司,且擁有一個合規專家團隊,那麼他們就可以幫助您找到繞過貿易壁壘的最佳方法、確保您遵守規範且保持貨運流程的暢通。」...
從新加坡至美國的貨運航線

從新加坡至美國的貨運航線

從新加坡到美國的航線在促進全球貿易、促進經濟成長以及串連跨國企業和個人方面發揮著至關重要的作用。本文將深入探討這條貿易航線的詳細內容,以及要實現從新加坡到美國快速且順暢的運輸所需考量的關鍵物流因素。 貿易夥伴 貿易額 身為亞太地區的重要貿易樞紐,新加坡與被稱為全球最大消費市場的美國有著緊密的聯繫。在2023年,新加坡對美國的出口額就高達407.1億美元。 經濟夥伴 在美國-新加坡自由貿易協定(USSFTA)的支持下,美國與新加坡之間的牢固經濟聯繫使企業能夠有效利用這條航線探索新市場並取得材料。 多元化產業...
空運巨擘:揭密世界上最繁忙的貨運機場

空運巨擘:揭密世界上最繁忙的貨運機場

空運在全球貿易中扮演著至關重要的角色。全球每年約有6千萬公噸的貨物往來於世界各國:小至新鮮農產品及電子產品,大至重要醫療用品及奢侈品。那麼有哪些地方有能力處理如此龐大的貨運量? 空運雖然在全球貿易中的占比較小(2-3%),但卻在促進國際商業活動方面發揮巨大影響力。根據國際航空運輸協會(IATA),每年空運的貨物價值高達6兆美元,占全球貿易價值的35%。儘管國際機場理事會(ACI)於2022稱,因為地緣政治的緊張局勢、全球貿易和供應鏈干擾,全球空運貨物量有下滑的跡象,但世界頂尖的貨運機場仍展現出其抗壓性以及對全球空運網絡的重大貢獻。...
貨運大解密:無船承運人與貨運承攬業者的區別

貨運大解密:無船承運人與貨運承攬業者的區別

您也認為海外貨運非常複雜?國際貨運的世界就像是一個迷宮,其中充滿許多專業術語和不同選項。無船承運人(NVOCCs)與貨運承攬業者是兩個最為關鍵的角色。作為貨運中介,他們能協助企業簡化貨物運輸的過程,然而,兩者擁有相當顯著的區別。   首先,讓我們來看看兩者之間的不同。   定義 NVOCCs和貨運承攬業者皆於海上航行,但在國際貨物運輸上,兩者擁有明顯的不同。 除了海運,貨運承攬業者為客戶提供內陸運輸、倉儲解決方案、清關、貿易相關協助等「一站式運輸服務」。...
美國西岸可能出現的貨運量激增

美國西岸可能出現的貨運量激增

國際航運對各種險惡湍流並不陌生:斷航、延誤、和不斷波動的成本都只是航程中的日常。然而,由中菲行所合作推出的The Freight Buyers′ Club播客(Podcast)在最新一集中,談及了現在正在醞釀的風暴—美國西岸的大規模貨運量激增。 本集播客邀請到了多位業界專家,如長灘港首席營運長Noel Hacegaba、康明斯(Cummins)的國際運輸執行長Bjorn Vang Jensen、中菲行紐約辦事處負責人Alexander King、美國零售聯合會的供應鏈和海關政策副主席Jon...