FMC公布新的滯留費和滯期費收費標準：托運人將會迎來什麼改變
在由中菲行贊助播出，並由Mike King主持的The Freight Buyers′ Club最新一集播客中，我們特別邀請了美國聯邦海事委員會（FMC）主席Daniel Maffei，並與之進行了深入採訪。在節目中，他談討了FMC近期公布的滯留費和滯期費最新規定，而這重大轉變也對物流格局造成巨大影響。 自5月28日起，FMC新規定要求公共承運人和海運碼頭營運商提供詳細的計費準則，確保滯留費和滯期費的收費公平、透明。以下我們將深入解析這些轉變，並提供托運人如何有效應對新監管環境的技巧。 ...
友岸外包：了解其優點和常見迷思
「友岸外包」 這個詞感覺是不是能讓人產生美好的想像？像是兩國手牽著手，幸福地走在免稅貿易之路的畫面。但其實，將生產轉移到更「關稅友善」的國家並不一定真的是某些人所認為的免費通行證。 鑑於美國對中國進口商品加徵關稅後，人們對友岸外包的興趣日益濃厚。所以我們希望能夠明確定義什麼是友岸外包策略，並消除與該術語有關的一些誤解。為此，我們邀請了貿易合規專家Karen Kenney，並針對此議題與其進行深入探討。以下是訪問的內容統整： Q: 什麼是友岸外包？...
美國擴大301關稅是否會讓 「中國+1」戰略進入超速狀態？
隨著越來越多的製造商將生產從中國轉移到東南亞和印度的關稅友好國家，拜登總統最近擴大了對某些中國進口產品的301關稅，這可能會讓企業的「中國+1」 計劃加速推進。讓我們來看看到底發生了什麼以及對物流和貿易合規專業人士的一些影響。 事件背景 2024年5月14日，拜登總統發佈備忘錄，表示美國將維持對某些中國進口商品徵收的現有 301 關稅（在川普執政期間啟動），並對某些產品類別徵收新的301關稅，並增加約301關稅。據白宮通訊稱，此舉是對中國「不公平貿易行為……威脅美國企業和工人」的回應。...
