疫情消退之下，中歐鐵路貨運增長態勢仍然強勁
在疫情最嚴重時期，由於運力趨於緊張，中國和歐洲之間的鐵路貨運市場迎來增長。但隨著空運和海運逐步暢通，中歐鐵路貨運熱度持續，甚至實現增長。 中菲行在西安有自己的操作中心，我們的跨境鐵路業務比去年增長超過翻一番。鐵路開啟了中歐之間的現代絲綢之路。鐵路貨運實際上比海運快20天，比空運便宜30%。 鐵路貨運也是最低碳環保的運輸方式，對已設定溫室氣體減排目標的公司很有吸引力。 近日，中菲行西安分公司經理羅世龍接受了最鐵運的視頻採訪，談到匈牙利布達佩斯極具優勢，將成為中國貨物通過鐵路運往中歐的“中轉站”。點擊觀看視頻採訪。 ...
您應該加入美國CTPAT貿易合規計畫嗎？
CTPAT貿易合規計畫(CTPAT Trade Compliance Program)，是美國海關暨邊境保護局（CBP）在CTPAT (Customs-Trade Partnership Against Terrorism) 計畫的基礎上所建立的新的自願性計畫。 美國進口商作為CTPAT計畫下的第二級或三級成員，可以通過檢視自身合規性，來選擇是否要加入CTPAT貿易合規計畫。 以下為簡述該計畫的影片。由Dimerco的貿易合規顧問Karen Kenney，負責介紹。繼續閱讀文章，以更了解此計畫。 什麼是貿易合規？...
檳城的發展給馬來西亞空運行業帶來的新挑戰
今天，馬來西亞檳城已成為高科技公司蓬勃發展的生產中心。 這些公司需要從馬來西亞，特別是檳城進行大量航空貨運，但檳城國際機場的運力不足以應付當前的需求。 因此，設於檳城的工廠需要利用吉隆坡和新加坡作為門戶，與美國、歐洲和其他國家相連接。 這讓人們開始關注具有跨境公路貨運能力的貨運代理。 我們是如何來到這裡的 這樣的挑戰究竟因何而來？ 檳城是馬來西亞北部的一個小城市，不過現在已經搖身成為「東方矽谷」，吸引了許多大型高科技公司來此開設工廠。 儘管人口不足200萬，但2019年檳城的半導體出口量佔世界的5%。...
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