“中國+1″戰略:播客節目摘要

“中國+1″戰略:播客節目摘要

TNETS海關公司的聯合創始人Neil Johnson近期接受了由中菲行贊助,Mike King所主持的Freight Buyer’s Club podcast的訪問。TNETS每年負責約2,000億美元的貿易額,Johnson需要經常與亞太地區的托運人溝通,以協調供應鏈。...
越南: 下一個生產製造樞紐

越南: 下一個生產製造樞紐

隨著越來越多的製造商將生產轉移至中國以外的地區,越南漸漸成為了東西方供應鏈的下一個製造樞紐中心。新進入該國的托運人必須找到有效的越南運輸解決方案並同時考慮貨運能力和其他因素,將如何影響他們滿足客戶交付要求的能力。 是什麼原因驅使製造商將生產轉移出中國? 以下為製造商將部分生產轉移出中國的幾個因素: 動態清零方針...
直升機運輸的關鍵挑戰

直升機運輸的關鍵挑戰

一架新直升機的平均成本約為 200 萬美元,最昂貴的機種更高達 2700 萬美元。這就是為什麼直升機運輸這種昂貴、時間要求嚴格、且不可損壞的任務,對買賣雙方來說如此重要的原因。 運輸直升機只能倚靠專家。這種艱鉅的專案需要多種特殊設備一同協作,如起重機和定制集裝箱以確保安全運輸這種超大型精密產品。 如果您有直升機運輸服務的需求,以下幾點需要您特別留意。     一切始於計畫...
關鍵零部件的全球配送:靈活性才是關鍵

關鍵零部件的全球配送:靈活性才是關鍵

如果你負責關鍵零部件的全球配送,以最大程度縮短公司現有設備的停機時間,你會知道,這並不容易。配送網絡可能覆蓋幾個大洲的數百個地點,按照服務水平協議,「訂單完成週期」從2小時到數天不等。本文將探討管理配件物流所面臨的挑戰,以及擁有高度靈活的3PL合作夥伴的重要性。   關鍵零部件的配送挑戰...
泛歐物流:為什麼選擇荷蘭?

泛歐物流:為什麼選擇荷蘭?

已有1000多家美國和中國公司將荷蘭作為其泛歐物流和產品配送中心。理由:錢。該國的中心位置令其成為了歐洲最符合經濟效益的交通樞紐。同時,有利的貿易政策讓進口商在進口時免繳增值稅(VAT),從而大大改善了現金流。讓我們進一步瞭解您向歐洲客戶的產品分銷應該轉移到並經過荷蘭的原因   費用更少、配送更快...