“中國+1”戰略實施面臨的挑戰

“中國+1”戰略實施面臨的挑戰

我們都聽說過“中國+1”戰略,企業正在採用這種戰略來降低生產完全依賴中國工廠帶來的供應鏈風險。關於這個話題的討論通常涉及一些高層次的問題,例如“這對我的公司有意義嗎?”和“哪些國家最適合拓展業務?”然而,企業對實施“中國+1”戰略關鍵細節的關注不夠。 將實體業務從一個國家轉移到另一個國家是非常複雜的。除此之外,在馬來西亞、印度、泰國、越南等亞洲國家開展業務可能比在中國更難,因為中國擁有完善的配套基礎設施和友好的營商環境。 通常在業務轉移由於計畫不周,導致延誤、預算超支和客戶投訴後,企業才意識到這一點。...
優化中國深圳至美國的貨運

優化中國深圳至美國的貨運

如果您在閱讀這篇文章,代表您也許有打算從中國深圳運送貨物到美國。深圳是中國最大的出口城市,也是製造業的外包聖地,尤其是科技產品,但如果沒有好好規劃從深圳到美國的貨運,您有可能會失去與中國供應商和製造商合作所帶來的優勢,因此本文將與您分享該如何做到這點。 深圳至美國的貨運選擇 讓我們先從大方向開始,再深入探討更多具體策略。您可以選擇海運、空運或全球包裹快遞來運送中國到美國的貨物。下圖總結了空運和海運方式的相對優點和缺點,包括運輸時間這個重點。   從深圳空運至美國...
RCEP對亞太供應鏈的重要性

RCEP對亞太供應鏈的重要性

隨著《區域全面經濟夥伴關係協定》(RCEP)於2022年1月1日生效,該協定已成為亞太地區的重要核心力量。作為全球最大的自由貿易協定,RCEP在未來幾年內有望大幅塑造該區域的經濟和政治版圖。 RCEP成員國涵蓋了東亞和太平洋地區15個不同的經濟體,這些國家包括東南亞國家協會(ASEAN)的10個成員國,以及中國、日本、韓國、澳洲和紐西蘭,合計佔全球GDP的30%以上,顯示出了這項協議定不容小覷的經濟影響力。 RCEP的預期影響包括: 放寬成員國的市場准入 降低進口關稅 簡化海關程序...
超限貨物:大型設備運輸

超限貨物:大型設備運輸

超限貨物,亦稱為OOG,意指尺寸過大,無法裝載至標準貨櫃或拖車的貨物。製造設備等高時效性超限貨物,將面臨更多運輸挑戰。本文將深入探討大型設備空、海運以及公路運輸的關鍵考量因素。   超限貨物:關鍵考量因素 在深入探討超限大型設備運輸的具體細節之前,讓我們先了解這類貨物運輸的主要特點。 第一, 支付所需額外費用 – 其中包括貨運站的處理費用、重型堆高機、起重機等特殊設備的使用費,以及聘請專業貨車司機等費用。運輸大型設備的花費並不少。而為了確保高價及易損的貨物能獲得妥善的處理,這些額外成本是絕對值得的。...
中菲行全新包機服務:挑戰旺季貨運不間斷

中菲行全新包機服務:挑戰旺季貨運不間斷

為了有效應對今年貨運旺季運力緊縮的挑戰,中菲行國際物流集團與國泰航空攜手合作,從9月至12月,每週提供一次從上海(PVG)到芝加哥(ORD)的空運包機服務。這項服務能確保在運力緊縮時提供可靠的運輸選擇,以及避免託運人在2021年必須以高價爭取空、海運艙位的情況。   2024年貨運旺季:重現2021年運力挑戰 中菲行與多方來源討論顯示,2024年的貨運旺季會非常繁忙,難以保證中國至美國的貨運運力是否足夠。 所有貨運業者都在為艙位需求激增做準備。 一家香港大型空運業者計劃招聘約300名人員,以應對貨運旺季的需求。...