不想使用CBP ACE門戶?那可是大錯誤。

不想使用CBP ACE門戶?那可是大錯誤。

5 月 29, 2023 | 專題文章

如果您是美國中小型進出口商，您可能還沒使用海關與邊境保護局 (CBP) 機構的 ACE 門戶來管理您的貿易交易和合規性。 那將會個不可忽視的錯誤!我們將透過這篇文章告訴您為何設立CBP ACE門戶是個明智的選擇。 首先，來了解一下ACE的背景。...
最佳實踐：半導體維修零件物流

最佳實踐：半導體維修零件物流

5 月 16, 2023 | 專題文章

半導體產業的製造及運輸 如果在晶圓的製程中機器出現故障，損失的生產時間可能相當於數千萬美元的收益虧損。這就是為什麼可靠的半導體維修零件解決方案如此重要。...
鳳凰城製造業的高速增長需要物流配送的高效支持

鳳凰城製造業的高速增長需要物流配送的高效支持

5 月 7, 2023 | 專題文章

亞利桑那州鳳凰城近年來已成為先進製造業的樞紐。航太工業、半導體、與電動汽車(EV)等產業都紛紛加入Intel的行列，將生產基地搬移至此。 但是大規模的生產製造也需要大規模的運輸和物流服務來支持其OEM製造商和其供應商。缺乏合適的在地運輸合作夥伴，將會拖慢這些高速供應鏈的運作。   為什麼選擇鳳凰城？ 以下為先進製造商紛紛移至鳳凰城的原因： 鳳凰城被列為美國第四友善發展商業的州《Chief Executive Magazine》。 亞利桑那州提供有吸引力的稅收抵免，特別是針對半導體行業。...
“中國+1″戰略：播客節目摘要

“中國+1″戰略：播客節目摘要

4 月 17, 2023 | 專題文章

TNETS海關公司的聯合創始人Neil Johnson近期接受了由中菲行贊助，Mike King所主持的Freight Buyer’s Club podcast的訪問。TNETS每年負責約2,000億美元的貿易額，Johnson需要經常與亞太地區的托運人溝通，以協調供應鏈。...
半導體晶圓廠設備運輸：瞄準產業前線的重要一步

半導體晶圓廠設備運輸：瞄準產業前線的重要一步

4 月 13, 2023 | 專題文章

當我們提到半導體運輸時，通常會想到微小的晶片，這些晶片是電腦、手機、冰箱、甚至汽車的核心。 這種晶片的製造供應鏈實際上是從大型、高度敏感的設備製造開始的，這些設備被運送到製造半導體晶圓的代工廠，進而製造出晶片。本文將著重介紹晶片製造過程中的初始裝運。   巨型設備，巨大風險 送往晶圓廠的主要設備到底有多大？ 這些機器的平均運送量約於18到30個木箱之間，重量介於26到40噸之間。 它們不僅龐大沉重，還非常脆弱，對於任何顛簸、傾斜或塵埃都十分敏感，因此，這些機器必須被運送到擁有操作室級別的生產環境。...