電動車供應鏈的挑戰
據Goldman Sachs研究顯示，全球電動車的銷售量將從2020年的200萬輛增長至2024年的約7300萬輛。電動車（EV）市場的成長即將超越供應鏈跟進的速度。 電動車與傳統汽車的供應鏈截然不同，其中涉及到不同的供應商、新的貨運路線和新的生產樞紐中心。因此，汽車產業供應鏈和物流的相關人員必須重新調整管理物流業務的方式。讓我們來看看電動車供應鏈所帶來的物流挑戰及改變。 如需更多詳細資訊，請閱讀我們的“電動車供應鏈的挑戰”電子書。 貨運路線的更改...
澳英自貿協定促進、穩健兩國貿易合作
澳英自貿協定（A-UKFTA）是英國在脫歐後所簽署的首個貿易協定，於5月31日生效。該協定消除了99%從澳洲出口至英國的產品關稅，為澳洲進口商帶來了不少好處。 中菲行代理英國總經理 Matt Croser表示，關稅的消除和海關程序的簡化能讓英國各行業者更容易地以較低成本從澳洲進口商品。他表示：“這項協定對英國在印度-太平洋地區的商業發展具有重要意義。” 英國各行業者都能從澳英自貿協定中受益，其中包括： 基礎建設：英國企業現在每年能夠爭取超過100億美元的澳洲政府合約。對於英國交通運輸業者來說，這涵蓋了鐵路、道路和貨物運輸。...
過往的運輸旺季是否會有變數？
過往的運輸旺季是否會有變數？？Bloomberg Intelligence的資深貨運物流分析師Lee Klaskow表示: 不一定。 在中菲行國際物流集團所贊助的《The Freight Buyers’ Club》播客最新一集中他表示：“我們目前處於貨運衰退期，但是即使技術性經濟衰退，仍然可能出現貨運增長 – 這並不罕見。” Klaskow在這個短片中詳細說明： 在此，您可以聆聽Klaskow與《The Freight Buyers’ Club》主持人Mike King的完整播客訪談。...
