蘇伊士運河無法即時緩解貨運動盪
由中菲行所合作贊助播出的The Freight Buyers’ Club最新一集中，主持人Mike King深入探討了貨運市場的持續動盪。知名航運與供應鏈分析師Lars Jensen警告，即使紅海航線恢復運行，也不會對該行業帶來立竿見影的成效。 未來將有持續波動 根據航運諮詢公司Vespucci Maritime首席執行長Jensen的說法，託運人應該預期運價在整個2025年會有持續性的波動，因為紅海危機已迫使許多船隻改走繞行非洲的長途航線，這大大限制了全球運力，使貨運市場易受到干擾。 對航運業的連鎖反應...
超限貨物：大型設備運輸
超限貨物，亦稱為OOG，意指尺寸過大，無法裝載至標準貨櫃或拖車的貨物。製造設備等高時效性超限貨物，將面臨更多運輸挑戰。本文將深入探討大型設備空、海運以及公路運輸的關鍵考量因素。 超限貨物：關鍵考量因素 在深入探討超限大型設備運輸的具體細節之前，讓我們先了解這類貨物運輸的主要特點。 第一， 支付所需額外費用 – 其中包括貨運站的處理費用、重型堆高機、起重機等特殊設備的使用費，以及聘請專業貨車司機等費用。運輸大型設備的花費並不少。而為了確保高價及易損的貨物能獲得妥善的處理，這些額外成本是絕對值得的。...
節省空運成本資訊圖表
空運是國際貨物運輸最快的方法，但也可能是最昂貴的。在不影響運輸速度的前提下，這張資訊圖表列出9種節省空運成本的策略，只要遵循這些建議就可以顯著降低空運費用，並大幅提升效率。 點擊連結以下載PDF檔案 欲了解如何降低國際空運成本的詳細指南，請參閱我們的電子書。...
