超限貨物:大型設備運輸

超限貨物:大型設備運輸

超限貨物,亦稱為OOG,意指尺寸過大,無法裝載至標準貨櫃或拖車的貨物。製造設備等高時效性超限貨物,將面臨更多運輸挑戰。本文將深入探討大型設備空、海運以及公路運輸的關鍵考量因素。   超限貨物:關鍵考量因素 在深入探討超限大型設備運輸的具體細節之前,讓我們先了解這類貨物運輸的主要特點。 第一, 支付所需額外費用 – 其中包括貨運站的處理費用、重型堆高機、起重機等特殊設備的使用費,以及聘請專業貨車司機等費用。運輸大型設備的花費並不少。而為了確保高價及易損的貨物能獲得妥善的處理,這些額外成本是絕對值得的。...
台灣在全球半導體供應鏈中的關鍵角色

台灣在全球半導體供應鏈中的關鍵角色

半導體是現今數位化社會能夠相互串連的幕後推手。這些電子晶片是許多設備的動力來源,從智慧型手機和衛星到近幾年革新交通運輸的電動汽車。半導體的體積雖小,卻極具影響力,為世界上第四大的貿易產品,在現代電子技術的發展中扮演著非常關鍵的角色。 現今半導體的供應鏈情況,台灣為製造這些重要零組件的樞紐中心。本文將深入探討台灣在半導體供應鏈中所具備的策略及專業知識、其物流的複雜性,以及在半導體製造中所扮演的重要角色。   台灣 – 半導體製造先驅...
電動車供應鏈的挑戰

電動車供應鏈的挑戰

據Goldman Sachs研究顯示,全球電動車的銷售量將從2020年的200萬輛增長至2024年的約7300萬輛。電動車(EV)市場的成長即將超越供應鏈跟進的速度。 電動車與傳統汽車的供應鏈截然不同,其中涉及到不同的供應商、新的貨運路線和新的生產樞紐中心。因此,汽車產業供應鏈和物流的相關人員必須重新調整管理物流業務的方式。讓我們來看看電動車供應鏈所帶來的物流挑戰及改變。 如需更多詳細資訊,請閱讀我們的“電動車供應鏈的挑戰”電子書。   貨運路線的更改...