中歐鐵路運輸需求激增
中國是歐盟最大的貿易夥伴。光是去年，就有價值超過5,500億美元的商品從中國運往歐洲（Statista），佔了歐盟進口總額的20.5%（Eurostat）。雖然絕大多數貨物是透過海運運輸，但現今綜合各種因素使得中歐鐵路運輸成為這條關鍵貿易航線的另一個最佳運輸方案—無論是速度、可靠性或成本都在水準之上。 因此，本文將逐步探討推動中國製造商從海運改用鐵路運輸的進程。 為什麼越來越多企業使用從中國到歐洲的鐵路運輸？...
全額貨物保險：您需要知道的所有內容
貨物保險對於有任何貨物運輸需求的企業都至關重要，而從事國際運輸的企業更是不可忽視。但由於保險種類眾多，在選擇時您可能會頓覺眼花撩亂，不確定哪些類型的保險才是自己最需要的。 為什麼貨物保險很重要？ 許多企業會錯認為他們的承運人責任險（Carrier’s Liability Insurance）涵蓋了一切所需。然而，承運人的賠償責任其實有其規定的上限，通常無法反映您貨物的全部價值。點擊連結查看PDF檔案中的詳細圖表，了解不同貨運的賠償上限。...
FMC公布新的滯留費和滯期費收費標準：托運人將會迎來什麼改變
在由中菲行贊助播出，並由Mike King主持的The Freight Buyers′ Club最新一集播客中，我們特別邀請了美國聯邦海事委員會（FMC）主席Daniel Maffei，並與之進行了深入採訪。在節目中，他談討了FMC近期公布的滯留費和滯期費最新規定，而這重大轉變也對物流格局造成巨大影響。 自5月28日起，FMC新規定要求公共承運人和海運碼頭營運商提供詳細的計費準則，確保滯留費和滯期費的收費公平、透明。以下我們將深入解析這些轉變，並提供托運人如何有效應對新監管環境的技巧。 ...
