關稅暫停期的應變之道:托運人如何在不穩定的市場中保持靈活性

關稅暫停期的應變之道:托運人如何在不穩定的市場中保持靈活性

美中之間為期90天的關稅暫停雖緩解了加徵稅率的壓力,卻未能穩定動盪的市場。在貨運買家爭相把握這段短暫的空窗期,真正值得思考的是:面對不斷變動的市場規則,企業該如何保持前行的自信心與策略? 在本集Freight Buyers’ Club播客中,Mike King將帶您一同深入剖析當前貨櫃市場動盪的背後原因,並提供實用的建議,協助您降低供應鏈成本、掌握運力,同時分散採購風險。 如欲了解進口商與港口營運商對此次關稅暫停的相關資訊,歡迎參閱中菲行的:托運人正積極應對壅塞、運輸成本及合約複雜性等挑戰文章。 1. 掌握真實數據...
托運人正積極應對壅塞、運輸成本及合約複雜性等挑戰

托運人正積極應對壅塞、運輸成本及合約複雜性等挑戰

近期美中之間關稅暫停協議,暫時緩解了全球進口商的壓力,卻同時造成整個供應鏈緊張情勢加劇。貨物擁有者(BCOs)、物流業者以及港口營運商正在積極應對潛在的貨運激增,這可能會對運能造成積壓,對合約條件、運價走勢及合規作業帶來連鎖效應。 在最新一集的Freight Buyers’ Club播客中,產業專家分享了他們對供應鏈現況的觀察與專業見解。Mark Chadwick(Global Shippers Association)、Dr. Noel Hacegaba(長灘港口)、Zvi Schreiber(Freightos),以及John...
託運人的貨損應對策略

託運人的貨損應對策略

當貨物抵達時已受損,損失的不只是紙箱,還包括您的利潤、生產時程,以及客戶對品牌的信任。對於全球製造商而言,尤其是那些往返亞洲的企業,貨物在途中損壞不只是一個困擾,更會影響到整體貨物運輸的流程。 在中菲行,我們從兩個角度看待這個問題:託運人的風險與貨運代理的責任。雖然運輸過程中的貨損可能無法完全避免,但透過合適的物流策略,能有效降低發生頻率與損害程度,並在發生問題時加快恢復速度。...
美國針對中國船舶的港口費將於2025年10月14日生效

美國針對中國船舶的港口費將於2025年10月14日生效

美國貿易代表署(USTR)已確定自2025年10月14日起實施新的港口費制度,將影響所有中國籍或建造的船舶。這項政策是根據白宮於今年4月發布的指示,反映出美方致力於降低對中國海運資產的依賴。分階段實施的費用將影響海運成本,並可能影響託運人選擇哪艘船隻或船公司來運送貨物到美國。 費用將根據以下優先順序評估,且不可累計。每艘船在每次輪換時僅會收取一項費用,依據最先符合的條件為準。 附件 4:適用於液化天然氣 (LNG) 船舶 附件 3:適用於車輛運輸船 附件 1:適用於由中國擁有或營運的船舶 附件...
運輸業者該如何應對關稅與緊張情勢

運輸業者該如何應對關稅與緊張情勢

貨櫃運輸策略正朝向東南亞遷移。貿易壁壘與關稅成本的日益增加促使企業採取採購多元化,將業務拓展至越南、泰國、馬來西亞等地。 供應鏈靈活性不再是一個選項;它已成為應對新市場環境的關鍵基礎。在Freight Buyers’ Club最新一集播客中,業界專家Cindy Allen和Peter Sand分享了市場變化與策略的專業見解。  貨櫃運輸逐漸遷移至東南亞 Xeneta的首席分析師Peter...