近來，鋰離子電池一直受到高度關注。它們為智能手機、平板電腦以及我們將來都可能駕駛的電動車提供動力。然而從運輸的角度來看，鋰離子電池也被視為危險品 (DG)，因此需要特殊的包裝、標籤和儲存方式，並且必須遵守一連串的政府法規和運輸規範。
並非所有的物流服務供應商和貨運代理皆具備安全運輸鋰離子電池的經驗，並且完全遵守相關法規。然而，幾乎所有公司都會聲稱自己具備這方面的能力，這可能會使您面臨諸多風險，從供應鏈延遲、政府罰款到高風險事故。因此，在選擇合作夥伴時需格外謹慎，確保他們具有運輸鋰離子電池所需的專業知識和合規能力。
此入門指南將以問答的形式，幫助您了解鋰離子電池國際運輸的注意事項。
鋰離子電池市場的成長速度有多快，哪些市場的成長速度最快？
鋰離子電池的全球市場預計將從2022年的445億美元增長至2031年的1350億美元。該成長主要是由電動車電池的需求所推動，其生產和消費的成長主要將集中在東南亞地區和印度。OEM和供應商需要一個合適的運輸合作夥伴支援新的運輸航線。請參閱中菲行最新的《電動車供應鏈的挑戰》電子書。
鋰金屬電池和鋰離子電池有什麼不同？
鋰金屬電池含有金屬鋰，為一次性使用，通常為手錶、煙霧探測器和鑰匙鎖的電力來源。
鋰離子電池可充電並重複使用，為手機、筆記型電腦、無線電動工具以及電動車提供電力。
兩種類型的鋰電池都被列為危險品，運輸過程中的法規要求也大致相同。
鋰離子電池的運輸可能會遇到哪些問題？
與家庭普遍所使用的鹼性電池不同，大多數鋰離子電池含有易燃的電解液並且具有極高的能量密度。在特定的情況下，如短路、與水接觸或在長途運輸過程中所發生的物理損壞，皆有可能會造成鋰離子電池過熱並引發火災。
這就是運輸危險品的法規和承運業者的要求非常嚴格的原因。而這些要求適用於整個運輸過程。這意味著，除了空、海運業者以外，卡車司機、倉儲公司和貨櫃場，都必須具備處理危險品的相關經驗和認證。
鋰離子電池可以透過空運和海運運輸嗎？
可以。但由於鋰離子電池的種類和重量，以及空運的嚴格限制，海運是鋰離子電池(包括電動車電池)國際運輸的主要方式。
獨立的鋰離子電池是禁止作為貨物透過客運航班運輸的。在符合電池數量和設備類型限制的前提下，與設備相連的鋰離子電池可以透過空運運輸。而獨立的鋰離子電池可以透過貨機批量運輸，但必須將鋰離子電池獨立包裝後再進行二次包裝，以防止短路。
預訂裝運鋰離子電池會很困難嗎？
由於不同航空公司的限制和要求，其中涉及飛機和輪船類型的使用，預訂鋰離子電池的裝運確實存在些許難度。
有經驗的貨運代理商明白採取適用於特定運輸商的方法的必要性。與那些與運輸商建立良好關係並深刻理解其操作準則的貨運代理商合作，將會大有助益。
由於危險品運輸的特殊要求，大宗貨物運輸可能會帶來問題。假設您有一個涉及50個海運集裝箱的特殊項目，那麼您將需要50輛裝滿貨物並配備有底盤和危險品認證司機的拖車來進行從港口的提取和交付。這並不是一項容易的任務。
鋰離子電池的國際運輸是否有額外的文件要求？
當然。其中一個最重要的文件為危險品申報單，該文件記錄了貨物的類型和相關的危害。必須確保使用適用的聯合國編碼，因為這會影響到相關的法規要求。您也需要提供產品的材料安全數據表（MSDS）。
此外，鋰電池必須在工廠經過一系列的測試，以檢查它們是否能夠承受熱、振動等。美國運輸部（DOT）現在要求製造商和分銷商向運輸商提供「測試摘要」。這一要求適用於全球範圍，並且現在由國際海事組織（IMO）強制執行。
包裝的要求有哪些？
從運輸的角度來看，大多數的包裝在工廠內進行，著重於將鋰離子電池獨立包裝以防止短路或物理損壞。鋰離子電池的包裝和標籤取決於運輸的方式。為了確保符合所有法規要求，承運業者必須擁有包裝危險品的相關認證。
- 電池必須以非金屬材料完全封裝，並避免與任何具導電性材料（例如，金屬）接觸。.
- 需確保包裝的完整性，以防止移動導致損壞。
- 必須將車輛或設備中的鋰離子電池牢牢地固定在電池底座中。
電動車電池的運輸大多途經亞洲，不完整的包裝可能會遭季風雨滲入進而損壞貨物。中菲行採用耐用的熱收縮膜和塑料覆蓋的技術以確保電池的運輸和半導體產品的保護。想要了解更多關於包裝技術的詳情，請參閱我們的《簡化電子產品物流》電子書。
特殊標記或標籤的要求有哪些？
在外包裝上，承運業者需要附上：
- 貨物種類的標識（例如，鋰離子電池）
- 第9類鋰離子電池標籤
- 聯合國危險貨物編號
- 託運人或收件人的姓名和地址
如下方的圖示，鋰離子電池的標記必須使用耐用的材料印刷，易於辨認，並且能夠承受風吹雨打的考驗。
需要鋰離子電池運輸的入門指南？
以下是一些參考文件的鏈接：
- 空運 – IATA鋰離子電池運送指南
- 海運 – 您可以透過IMO官方網站獲取國際海運危險品運送章程
- 美國運輸部（US DOT） – 鋰離子電池託運指南
- 此外，請查閱《鋰離子電池安全運輸指南》
是否需要為鋰離子電池貨物提供更多保險？
是的。相較於一般貨物，危險品運輸存在更多的風險。此外，由於火災是鋰離子電池在國際運輸過程中的潛在危險之一，若是相鄰的貨物因此受損，也可能需要承擔賠償責任。僅僅依賴船公司或貨運公司來承擔風險是不夠的。
選擇合適的鋰離子電池國際運輸合作夥伴
在本文中，我們只是初步簡單地介紹了鋰離子電池與普通貨物運輸的不同之處和複雜程度。請選擇與具有運輸鋰離子電池或其他危險品相關經驗的物流服務供應商或貨運代理合作。與缺乏相關經驗的供應商合作所帶來的風險過大並不值得冒險。
在最理想的情況下，您的貨物可能會因為不正確的文件或包裝，遭承運業者拒收，從而延誤供應鏈並讓客戶失望。
而在最糟的情況下，您可能會因為運輸過程中所發生的事故面臨相關法律責任。
好消息是，您不必成為運輸鋰離子電池或電動車電池的專家。透過與具有電池和其他危險品相關運輸經驗的物流服務供應商合作(如中菲行)，您可以高效且完全合規地進行貨物運輸。
別讓您的電池供應鏈出現短路。如欲瞭解更多，請聯繫中菲行。
