越南和美國有著豐富的貿易歷史，且因中國+1戰略的興起，他們變得更加強大。而隨著愈來愈多的公司將製造業轉移到越南，美越兩國之間的貿易大幅成長。但由於貿易活動愈加頻繁，特別是對越南到美國的運輸，高效率的物流管理刻不容緩。因此，讓我們藉由此文一起探討該如何讓這條貿易航線更有效率。
越南與美國的貿易額及趨勢
由於2001年簽署了雙邊貿易協定（Bilateral Trade Agreement），越南和美國之間的貿易關係蓬勃發展。其中，關稅從40%大幅下降至僅僅3%，在促進商業興盛方面有肉眼可見的成效。儘管在2023年時貿易額略有下降，但越南對美國的出口仍高達970億美元。值得注意的是，越南主要出口包括電腦、電信設備、機械和紡織品等產品，展現了越南貿易的多樣性和實力。
物流基礎設施和地理環境
由於越南海岸線漫長且缺乏良好的基礎設施，在越南境內運輸貨物可能是一段相當於穿越兩個國家的長途旅程。因此，若要用卡車將貨物從北向南或從南向北運輸，就需花費大約2天的時間。在越南北部，因台灣EMS產業等大型企業都紛紛到該地區設立工廠，該地的電子製造業發展迅速。另一方面，在南部地區，主要生產的是如衣服、鞋子、家具和家用電器等傳統物品。
由於每個地區專長不同，有更多的貨物透過海運從胡志明市運往美國。然而，每個地區的產量差異不僅影響了產品的運輸方式，也凸顯了在瞬息萬變的經濟中，將貨物運送到美國時，精明規劃和高效運輸是不可或缺的重要要素。
越南的「中國+1」策略
越南因「中國+1」策略而在全球製造業扮演著重要角色。這項轉變不僅涉及生產多元化，還涉及到風險智能管理 — 這項策略在中國收緊COVID-19防疫管控措施後真正取得了成功。再加上美中之間持續緊張的貿易局勢，以及越南有吸引力的勞動力等因素，要取得成功的貿易不在話下。此外，越南位於華南以南的黃金地段，使得越南與其他東南亞國家相比，轉型的路程更加順暢無阻。閱讀我們的《中國+1戰略物流》電子書了解更多有關中國+1戰略的資訊。
利用越南的商業環境
越南廣闊的海岸線和戰略位置使其成為全球貿易的重要參與者。再加上，越南沿岸海港眾多，而且與鄰近的寮國、柬埔寨、泰國和中國南部等地關係密切，因此，越南也被視為海運出境的重要門戶。而這項優勢促進了進出口海關程序簡化，也從而刺激了跨境貨運基礎設施的發展。
透過越南的商業環境，全球製造商可以從中國等鄰國進口半成品，並利用越南的組裝廠來完成產品。而若遵循政府標準將貨物原產地更改為越南，運送貨物到美國時可以享受比從中國出口更低的稅率。在運輸時間方面，越南也提供多班直達美國西岸的海運服務，如中菲行越南的快捷服務，僅僅21天即可將貨物運送到美國。
發貨前的主要考慮因素
將貨物從越南運送到美國需要注意：
- 地點：越南綿延的海岸線長達3,200多公里。若有出口貨物需求，應重點考量與最近港口的距離。以下是越南主要港口與機場的位置圖，觀察其分布為您的貨物運輸做更精心的規劃。
- 產品：根據您貨物的性質選擇適合的運輸模式。舉例來說，高價值產品通常需要空運服務的精細處理，而低價值產品更適合運輸成本較低的海運。在越南，空運擅長處理危險品（DG）、機器人零件與積體電路（IC），也時常提供如紡織品的緊急出口服務。而對海運來說，常見的出口貨物有紡織品、服裝和家具等。
- 時間：貨物對時間的敏感程度也是在選擇運輸方式的一個關鍵考量。空運能保證快速交貨，如越南到美國東岸的運輸時間為6-8天，到西岸的運輸時間為5-7天。相較之下，海運提供了更具成本效益的替代方案。雖然到達美國東岸約需耗時50天，到達西岸為25-33天，但運輸成本相對低廉划算。如上所述，如需海運快捷服務，越南有提供多班直達美國西岸的航班，其中就包括中菲行越南的快捷服務，運輸時間僅需21天。
- 成本：了解空運和海運之間的成本差異至關重要。而運費的高低取決於貨物的性質和交貨的緊急程度。因此，可想而知，空運往往比海運昂貴，適合緊急或高價值的貨物；而除非需要緊急交貨，海運為低價值貨物提供了更經濟的選擇。
將貨物運往美國可能會面臨的運輸挑戰
與許多發展中國家一樣，越南在向美國運送貨物時會面臨許多物流障礙，而旺季時尤為嚴重。在空運方面，從越南直飛美國的航班很少，這意味著它尤其依賴新加坡、香港、台灣和韓國等中轉樞紐。因此，若利用空運出口，您將經歷中轉樞紐有限艙位的競爭，若再加上越南對美國的強勁出口，那麼情況只會雪上加霜，導致從越南到中轉站的第一段航程和從中轉站到美國的第二段航程出現艙位的問題。
此外，特別是在旺季，高昂的運輸成本可能會為您帶來另一個重大挑戰。當需求激增，運輸費用自然會跟著上漲，緊急運輸更是如此。且當所有人都在競標從亞洲到美國的空運艙位時，運費也會跟著上漲。
如何應對運往美國的運輸挑戰
要應對這些挑戰就需要跳脫思維的框架，靈活規劃路線。以空運為例，面對有限的艙位，與在越南的貨運代理合作至關重要。有了貨運代理的協助，在樞紐城市，您不僅不需要為艙位而煩惱，而在其他有美國直達航班的地方，您還可以確保有充足的艙位。
從越南經廣州再運往美國
中菲行就是適合的貨運代理之一。更明確地來說，因為中菲行與那些可以從廣州直飛美國的航空公司簽訂了協議，所以您可以輕鬆獲得足夠的艙位，無需在繁忙的中轉站跟他人爭奪艙位。但如果考慮到成本且您的貨物交付期限充裕，那麼還有另一個明智的選擇可以供您參考：從越南到廣州的跨境卡車運輸。這是一個極具成本效益的方法，像是從河內出發大約只需1-1.5天，且一旦您的貨物到達廣州，您可以輕鬆地將其轉為空運，最終藉由空運把貨運送到美國，完成越南到世界各地的運輸。
註：廣州只是中菲行提供服務的亞洲眾多交通樞紐之一。中菲行是一家國際物流集團，專注於進出亞太地區以及在亞太地區內部進出的貨物。
從越南經曼谷再運往美國
並非所有從越南到美國的運輸路線都可以提前規劃。在這些情況下，擁有一個熟悉當地市場並能夠在緊急時刻制定替代策略的貨運代理合作夥伴效益無窮。特別是對於不穩定的時尚供應鏈來說尤為重要。
以下為我們的真實案例。在疫情期間，從越南飛往美國的貨機艙位供不應求，此時，一家高端女裝公司來尋求中菲行的協助。爾後，我們將起始機場從胡志明市轉移到泰國曼谷，以確保有足夠的艙位。而這項公路+空運服務，從越南工廠的貨物陸運過境至泰國，只需2-3天，貨物即可到達曼谷機場。因此，我們避免了越南的擁堵，也讓貨物及時上市，挽救了假期的銷售旺季。
從越南運往美國
隨著越南在全球貿易中的地位日益提高，了解如何有效把貨物從越南運送到美國變得越來越重要。透過一些關鍵因素，您可以做出更精準的判斷、簡化運輸流程、控製成本並確保您的貨物順利到達美國。如欲尋找合適的越南貨運代理，請立即聯繫中菲行。