超限貨物，亦稱為OOG，意指尺寸過大，無法裝載至標準貨櫃或拖車的貨物。製造設備等高時效性超限貨物，將面臨更多運輸挑戰。本文將深入探討大型設備空、海運以及公路運輸的關鍵考量因素。
超限貨物：關鍵考量因素
在深入探討超限大型設備運輸的具體細節之前，讓我們先了解這類貨物運輸的主要特點。
第一， 支付所需額外費用 – 其中包括貨運站的處理費用、重型堆高機、起重機等特殊設備的使用費，以及聘請專業貨車司機等費用。運輸大型設備的花費並不少。而為了確保高價及易損的貨物能獲得妥善的處理，這些額外成本是絕對值得的。
超限貨物運輸的其中一個基礎要素為，向運輸夥伴提供設備的詳細資訊 – 其中包括高度、寬度、長度以及貨物的重心位置。以上皆為選擇運輸設備，以及如何裝載、固定貨物的基礎要素。
舉例來說，負責裝/卸載貨物的港口工作人員，需要精確的貨物重心位置和吊點相關資訊。若您所提供的細節有誤或不夠精確，貨物可能會因此傾倒受損。
運輸高敏設備需要經過詳細的計算。圖片和設備圖表在這個部分能提供許多幫助。若有，請與您的專業運輸夥伴共享相關詳細資訊。
由於大型設備相當脆弱，在運輸過程中，必須透過密切的監控，以降低設備因碰撞或移動而受損的風險。監控設備包括震動監測儀和傾斜指示器。
在運輸製造設備時，貨物保險是不可或缺的一部份。與更換損壞設備的費用相比，保險所需花費的成本相對顯得微不足道。
以下，讓我們帶您一同深入探討不同大型設備運輸模式之間的細微差別。
超限貨物海運
自1950年鋼製貨櫃問世以來，貨運業一直以其統一性為基礎。由於超限貨物不屬於一般標準貨物，所以運輸成本較高。儘管如此，海運仍是最具經濟效益的運輸選擇。
在海運方面，您可以選擇的貨櫃類型包括開頂櫃（類似無箱頂的標準貨櫃）、平板櫃（前後有牆，但無側壁及箱頂）或滾裝船（RORO）船。
開頂櫃：適合用於運輸超高機械。由於不必遵循美國國家貨運局（NCB）所訂標準，貨物的裝載相對較容易。然而，在不拆卸門框的前提之下，使用橋式起重機裝載貨物是您的唯一選擇。
平板櫃：適合用於運輸較寬的設備。與開頂櫃相比，平板櫃的底板較厚，可能會使貨物總高改變，以至於您需要為超高和超寬的貨物申請特殊的道路通行證。.
RORO貨船：RORO通常用於運輸如卡車、汽車等配有輪子的貨物。然而，業者也能透過MAFI拖車將大型設備裝載至貨船上。部分承運大型設備的業者也偏好使用此種運輸方式，由於RORO是將貨物裝載於封閉的甲板上進行運輸，因此其貨物能免於天氣的影響，大幅降低額外包裝的需求。
在海運過程中，將設備安全固定於平板櫃是最為重要的。而固定方法則取決於設備的尺寸和重量，業者通常會透過使用繩索、鏈條，以及木材以填補空隙。大型木箱這種類型的包裝，能為設備提供額外的支撐及保護。
不當的包裝和加固方式，可能會導致錯過航行日期的情況。在美國，平板櫃在裝船之前，檢查人員會確定其設備是否符合NCB的標準。如果未能通過檢查，您將需要支付專家所需費用，重新進行貨物加固以符合其運輸規範。
中菲行與廣州達意隆包裝機械股份有限公司（Tech-Long）合作，提供長期運輸長達40英尺、重達20噸（44,000 磅）瓶裝設備的服務。將這些設備安全無損地從中國運至全球各地。查閱此案例研究。
在將設備於港口運送至最終目的地時，請記住，貨車司機會收取運輸空貨櫃回港口的費用。除非收貨人位於港口附近，將超限貨物轉載至專用貨櫃拖板架來進行最後一哩路運輸，會更符合經濟效益。
大型設備空運
市場上大部分大型設備運輸（如製造設備）皆透過海運運輸，然而，對半導體等特定產業而言，空運仍為運輸模式的首選。
大部分半導體製造業者會希望能盡快完成安裝以及啟動其製造設備，其設備主要用於製造手機、電腦、汽車和家居設備晶片的矽晶圓，其為該產業業者獲利的主要來源。中菲行提供定期的半導體製造設備運輸服務，大部分為美國至亞洲之間的運輸。每批運輸的貨物平均為18至30個木箱，重量約為26至40噸之間。
在運輸高價且脆弱的高科技製造設備時，請注意以下幾點細節：
- 直達航班為最理想運輸選擇，其能大幅減少接觸點以及貨物在轉運過程中受到損壞的風險。
- 如果設備無法裝載至標準的航空貨運盤櫃（ULD），您則需要改為使用配有機頭裝載的貨機。
- 高科技設備在運輸過程中，其卡車及機場皆須符合其特殊需求。特別是在亞洲雨季期間，以塑膠膜嚴實包裹貨物是相當重要的。
- 用防水布仔細覆蓋拖車車板也非常重要，即使是一絲灰塵，也有可能導致設備造成損壞。
- 擁有專業的卡車運輸夥伴至關重要。專業的卡車司機會透過申請特殊許可證，以進入停機坪裝卸載貨物，有效加快裝卸載流程，以及減少搬運次數。
與經驗豐富的空運貨代合作空運超限貨物，是您的最佳選擇。
超限貨物公路運輸
在超限貨物的全球運輸過程中，由於不同國家或州市的規範不盡相同，公路運輸往往是最為複雜的。例如，從紐約到芝加哥，取決於設備的重量，有些州可能會要求提供特殊許可證，而有些則不需要。請確保做足研究，以確保符合相關規定。
安排大型設備OTR服務時，請注意以下幾點：
- 氣壓懸吊卡車對於大型設備運輸是不可或缺的。在美國等市場並無太大問題，但在越南和東南亞其他地區，這種卡車可能較難取得。而與擁有相關資源的貨代合作，有助於協助解決這個問題。
- 對於形狀不規則的工廠設備而言，重量分佈是一較為個棘手的挑戰。超限貨物越重，所需的底盤就越長，底盤下方所需的車軸數量也越多。即使您在貨車許可證上標明的尺寸和重量正確，過磅站檢查人員仍然可能因貨物重量分佈不均，將卡車拉下道路。
- 超限貨物可能會受到運輸時間的限制。中菲行近期經手一件只能在午夜至清晨5：00之間運輸的加拿大貨物，運輸時間也因此增加了數天。這近一步凸顯出，大型貨物對於詳細路線規劃的需求。
重要事項：並非所有運輸業者皆具備處理超限貨物的能力。請向專業的貨運代理諮詢，為您指引擁有豐富經驗以及特殊許可證的合作夥伴。
超限貨物運輸：交給專家，輕鬆駕馭大貨物！
跨洲運輸大/重型以及價值數百萬美元的設備的風險極高，與像中菲行這樣，擁有豐富超限貨運經驗的專業人士合作，是您的最佳選擇。
擁有豐富經驗的貨運代理，能為您推薦合適的運輸策略，為您提供專業的貨運服務網絡，以及一站式運輸協調服務。
您正在尋找擁有豐富亞洲大型設備運輸經驗的合作夥伴？請立即聯繫中菲行。
