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關稅暫停期的應變之道:托運人如何在不穩定的市場中保持靈活性

by | 05-27-2025 | 部落格

美中之間為期90天的關稅暫停雖緩解了加徵稅率的壓力,卻未能穩定動盪的市場。在貨運買家爭相把握這段短暫的空窗期,真正值得思考的是:面對不斷變動的市場規則,企業該如何保持前行的自信心與策略?

在本集Freight Buyers’ Club播客中,Mike King將帶您一同深入剖析當前貨櫃市場動盪的背後原因,並提供實用的建議,協助您降低供應鏈成本、掌握運力,同時分散採購風險。

如欲了解進口商與港口營運商對此次關稅暫停的相關資訊,歡迎參閱中菲行的:托運人正積極應對壅塞、運輸成本及合約複雜性等挑戰文章。

1. 掌握真實數據

從表面上分析,關稅暫停的消息似乎代表著關稅降低,但在深入分析後,情況遠比想像中更加複雜。根據原產地、產品分類及原物料的不同,許多貨主實際面對的有效關稅仍高達90%。同時,運費也正在飆升中 – 例如由上海至紐約的航線在短短一週內就上漲了19%。

規劃建議:別以為「暫停」就代表「節省」。在預估物流支出時,您必須把累積的關稅、附加費與船公司策略等變因納入考量,才能更準確地掌握總成本。

 

2. 留意市場劇烈波動

5 月初,空白航行(Blank Sailing)達到歷史新高,而如今運輸需求正迅速回升。隨著訂單積壓湧向海運市場、港口壅塞的情況出現,市場變化劇烈,靈活應變是關鍵。

行動建議:儘早預訂艙位,但保留路線與時間上的彈性。貨運量激增將考驗承運商的可靠性和碼頭的流動性。

 

3. 重新評估您的關稅風險

BCO顧問、前Cargill高階主管John McCauley建議貨主全面檢視關稅對企業利潤的實際衝擊。如果您進口的是成品,往往需承擔所有關稅成本;若是零組件,則可考慮改變採購來源,或與供應商重新談判成本分擔。

風險管理建議:善用關稅暫停期,重新調整合約條款,並明確界定關稅成本由誰承擔 – 供應商、客戶,或是企業本身。

 

4. 深入了解關鍵細節

仍有許多問題尚未得到解決,包括港口附加費,以及鋼鐵、汽車或醫藥等未來可能會面臨的相關限制。即使關稅暫時緩解,產能過剩與船舶繞道非洲的情況,仍持續干擾著全球物流網絡。

規劃注意事項:密切關注地緣政治動態與船公司的策略變化,今天的「暫停」很可能成為明日的「風暴」。

 

5. 善用匯率優勢

貨幣強弱會影響採購成本。如果美元保持強勁,您在與海外供應商議價時可能更具優勢。此外,以當地貨幣結算的交易,也能有效緩衝運費波動所帶來的風險。

成本效益策略:在可行的情況下,特別是由中國以外的亞洲地區採購時,考慮改用當地貨幣開立發票,以降低匯率波動所帶來的風險。

如欲快速掌握本文重點,歡迎前往YouTube觀看Freight Buyers’ Club的完整影片。

 

供應鏈的未來佈局

沒有人能確定這90天關稅暫停結束後將會發生什麼事,但明智的貨主早已未雨綢繆,進行情境規劃,評估到岸成本風險,重新思考採購佈局,並盡可能鎖定運費價格。

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以靈活與智慧強化您的供應鏈

隨著關稅情勢多變,將採購策略與物流即時動態緊密結合比以往來的更加重要。中菲行擁有亞洲地區的運力資源與當地市場專業知識,能幫助您掌握先機,穩健應對挑戰。

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