中菲行合作贊助播出的Freight Buyers’Club播客，推出了兩期最新集數，針對紅海事件以及其他國際情勢近期對全球貿易所造成的影響，進行深度的探討。
首集由主持人Mike King與Journal of Commerce的主編Mark Szakonyi以及美國零售聯合會的供應鏈與海關政策副總經理Jon Gold，以紅海危機、巴拿馬運河、美國選舉、港口罷工行動等議題，對全球物流、供應鏈和貨運業所造成的影響進行了深度的探討。
第二集也邀請到了中菲行的執行長特助Alvin Fuh一同參與討論，他針對紅海以及蘇伊士運河危機具體的細微差別，分享了詳細的見解。該集數提供許多船公司如何因應運輸時間和成本上漲的相關資訊。
接下來，本文將帶您一同深入探討兩期集數中所提及的核心觀點。
蘇伊士、巴拿馬、地緣政治與工會衝突：2024年貨運風險指南
中東地區最新動態
紅海胡塞武裝攻擊的威脅，對全球供應鏈造成了嚴重的影響，由於尚未找到解決方案，貨運業者需面臨現貨價格上漲、運輸延遲、庫存管理以及運輸時程等挑戰。
地緣政治的因素與靈活性
與以往專注於低成本運營的趨勢不同，在後疫情時代靈活管理供應鏈顯得格外重要。“中國+1”戰略突顯出多元化的重要，為了有效因應地緣政治所帶來的風險，零售商需優先考量供應鏈是否可靠以及提升其適應力。過去25年，隨著地緣政治風險不斷的增加，全球貿易變得更加複雜，企業需以不同策略以有效應對不同的挑戰。
巴拿馬運河以及相關附加費
巴拿馬運河正面臨乾旱、水位下降等挑戰，因吃水深度的限制導致貨運延誤，許多業者擔心，再這樣下去，東海岸的費率也會因此受到影響，而聯邦海事委員會在附加費透明度的維持上，扮演著非常重要的角色。
美國選舉對全球貿易的影響
美國的選舉結果有可能對進口政策、就業永續性和貿易流動造成重大的影響。若是由川普獲選，友岸外包和相關貿易決策也會有所不同。零售商普遍傾向於有利其商業發展的議程，這也凸顯出政治情勢在塑造商業環境上的重要性。
美國勞資糾紛與擔憂
美國東岸碼頭發起罷工行動的潛在威脅，引起了許多業者對其生產力和可靠性的擔憂。對於西岸的罷工行動，貨運業者也對風險持有不同的看法。零售業者預計大量運輸活動將遷回西方，而業者需儘早規劃以有效因應這些挑戰所帶來的迫切需求。
中菲行的專業見解
在最新集數中，專家Alvin Fuh針對當前紅海以及蘇伊士運河危機以及相關貨運影響，提供了詳細的見解。該集數提供了一個能協助業者高效應對運輸時間增加、成本上漲等貨運挑戰的全面指南。
以下為本集數四大要點：
- 因應相關風險：儘管有聯盟的持續努力，紅海仍存在難以預測的高風險。
- 仔細評估承運業者和路線的選擇：業者在選擇運輸路線時應仔細評估相關風險，並即時關注承運業者決策、蘇伊士運河最新動態等相關資訊。
- 運營的影響以及相應的策略：業者需做好能有效應對主要航線缺少約25-33%可用艙位的準備，將艙位緊縮、運費上漲以及設備短缺等因素納入考量。業者可以計畫性的延長交付週期以應對任何潛在干擾，並且考慮使用加值服務處理重要的貨物以避免延誤。
- 充分了解市場變化：即時關注歐洲西行以及其他航線的運費上漲趨勢。貨運業者可能會將船舶重新分配到利潤較低的航線上。
本集數深入探討了靈活性和適應力在因應全球供應鏈挑戰的重要性。中菲行與Freight Buyers’Club將持續為您提供市場見解與策略，協助您做出最佳決策。如欲瞭解更多，請密切關注未來集數，或是立即聯繫中菲行。