在中菲行 2026 年度全球經理人會議上，曾任長榮海運與陽明海運董事長的謝志堅先生，說明了今年帶動海運市場變化的幾項關鍵因素。
目前市場正同時受到政策變動、貿易流向改變、運力調整，以及突發事件等多重因素影響。
對即將規劃 2027 年的企業而言，這使準備工作變得更加複雜。如今，各條貿易航線的市場條件已不再一致，過去可作為採購決策依據的許多判斷，也正逐漸失去參考價值。
謝志堅指出，真正的挑戰不只是變化本身，而是能否看清這些變化背後的原因。
請參考中菲行提供的完整分析，了解這些因素將如何影響 2026 年的海運規劃。
整體經濟環境比預期更穩定
從總體環境來看，全球經濟表現比許多人原先預期更具韌性。
2026 年主要市場的預測顯示，整體經濟仍可維持適度成長。
依據國際貨幣基金組織（IMF）估計，美國經濟成長率約為 2.4%，中國約為 4.5%，歐洲約為 1.3%。
雖然市場不是處於高成長環境，但仍足以支撐全球貿易活動。需求並未消失，而是轉移到了不同區域。
對企業而言，真正需要關注的，不是需求是否疲弱，而是需求在哪裡出現。
關稅仍持續影響企業決策
美國持續調整對主要貿易夥伴的關稅措施，2026 年初推出的新一輪變動，已同時影響特定國家與特定產品的進口項目。
執法力道也同步加強。部分經由第三國轉運、試圖規避中國關稅的貨物，正面臨更嚴格的審查，尤其是在東南亞部分地區。某些情況下，若貨物重新歸類，或原產地文件不夠明確，都可能導致關稅成本明顯上升。
小型貨物同樣受到影響。美國已取消許多低價值進口貨物的最低免稅門檻資格，代表過去可免稅進口的貨物，如今也需負擔關稅。這項變化已改寫跨境電商的成本結構。
此外，政策本身仍在快速變動。隨著貿易談判進展與施政方向調整，關稅水準、執法方式與適用資格規則，仍持續更新之中。
對企業而言，這代表傳統的採購與供應策略已愈來愈難以依賴。無論是運輸路徑安排，還是供應商選擇，如今都承擔更高風險，尤其是在容易受到政策變化影響的航線上。
企業提前出貨仍持續改變市場節奏
目前市場狀況的一大關鍵因素，在於出貨時點的改變。
2025 年初，因市場預期關稅將進一步上升，許多進口商提前安排出貨，帶動第一季貨物明顯增加，但下半年隨後轉弱。
這種變化仍在影響當前需求表現。2026 年初的數據看似較弱，主要是因為前一段期間需求異常強勁，造成對比落差。
美國進口需求表現不一致
目前流入美國的貨物流向，已不再像過去那樣穩定。
2025 年初，遠東至美國的貨量曾一度成長，但下半年轉為下滑，全年最終呈現小幅負成長。
預測顯示，2026 年前段貨量可能偏弱，但隨著企業逐步回補庫存，年內後段有望回升。
需求依然存在，真正改變的是企業採購的時間點與採購方式。
全球貿易並沒有減少，而是正在轉變
全球貿易量仍持續流動，但流向已明顯改變。
2025 年，中國對美出口下滑約 19.5%；同一期間，對東協出口成長 14%，對歐洲出口增加約 9%，對非洲出口更成長超過 25%。
即使如此，中國整體貨櫃吞吐量仍持續上升，已超過 3.24 億 TEU。
這代表貿易量並沒有消失，而是正在流向不同區域市場。
東南亞已成為供應鏈布局核心
東南亞如今已成為企業供應鏈策略中的關鍵區域。
為了降低關稅風險並分散採購來源，越來越多企業正將生產布局轉向東南亞。
這也帶動越南、印尼、馬來西亞與泰國等國的出口穩定成長，並持續推升港口基礎建設投資。丹絨柏勒巴斯港與林查班港等主要樞紐，也正隨著貨量增加持續擴建。
為了因應這波成長，船公司也正加快將運力投入這些市場。
運力充足只是表象，實際分配並不平均
從全球船隊成長來看，市場上確實更多運力正不斷投入。
新船交付持續增加，供給也將延續至 2026 年後。
但這些新增運力並不是平均分布在所有航線上。
尤其是歐洲、非洲與拉丁美洲的市場等美國以外的航線，出現明顯的運力成長，顯示船公司正逐步將部署重心，從以前以美國為主的航線移開。
紅海局勢仍是關鍵變數
紅海局勢至今持續影響市場運力。
正如謝志堅所指出，貨船繞行好望角，已使全球有效艙位大約減少 9%。
不過，實際影響程度會隨著航線安排與區域安全情勢而變動。
若情勢改變，船舶重新返回蘇伊士運河，這部分運力也可能迅速回到市場。
因此，這是目前影響價格走勢與服務規劃最重要、也最難預測的變數之一。
船公司更積極管理運力
面對市場變動，船公司正更主動地調整營運方式，並透過以下措施控制供給：
- 空航
- 降低航速
- 調整航線網路
這些做法有助於在供需之間維持平衡，並降低市場波動幅度。
穩定性變得更重要
部分航線服務的航班穩定性正在改善。
以雙子座合作聯盟（Gemini Cooperation）航線為例，準時率已接近 90%，顯示船公司正愈來愈重視船班穩定性。
更穩定的運輸時程，有助於降低延誤風險與庫存壓力。
對企業而言，這不再只是服務表現指標，而是整體成本評估的重要一環。
企業應如何看待這些變化
隨著市場持續變化，幾項重要趨勢已愈來愈清楚。
首先，貿易政策變化的速度，仍然快過多數供應鏈的反應時間；關稅、執法改變與採購決策往往同時發生，而且缺乏清楚時程。
其次，需求並未消失，而是變得更難預測。在提前出貨與政策調整持續扭曲市場常態的情況下，出貨時間、運輸路徑與庫存決策的重要性都明顯提高。
此外，供給與運力配置也未完全一致。船公司持續調整航線網路，而紅海局勢等突發事件因素，也仍在影響市場運力的分配方式。
對企業而言，這代表未來的規劃不能再建立在單一假設之上。採購來源、運輸路線與合約架構的靈活性，正變得愈來愈重要。
若您需應對關稅風險、貿易航線變化，或即將展開新一輪合約談判，歡迎與中菲行專家聯繫，進一步掌握這些因素將會如何影響您的供應鏈。
