菲律賓至美國的貨物運輸

菲律賓與美國之間的貿易活動活躍，美國市場對於菲律賓製造的電子、成衣與食品等產品的需求穩定。隨著全球供應鏈持續發展，菲律賓至美國的貨運服務，仍扮演著協助企業滿足市場需求的關鍵角色。本文將協助您有效掌握貨運規劃技巧，確保您遵循菲律賓與美國的合規要求。

菲律賓與美國的貿易關係

菲律賓與美國長期以來一直維持著穩定的貿易關係，其於1989年簽署雙邊貿易投資框架協議（TIFA），進一步加強雙方合作。僅在2024年，兩國的貿易總額就達到了235億美元，美國自菲律賓的進口總額高達142億美元，凸顯出美國對菲律賓製造的電子與機械設備等產品的強勁需求。此外，菲律賓的多項農產品亦深受美國市場的青睞，其中包括香蕉、鳳梨、芒果，以及如初榨椰子油等等椰子脫水製品。

菲律賓至美國的主要運輸門戶

菲律賓是全球第二大的群島國家，由7,000多座島嶼組成。與泰國、越南等可經由跨境陸運拓展更多運輸選擇的內陸國家不同，菲律賓主要仰賴完善的港口與機場網路，支援國內外貿易運輸，其中也包含往返美國的貨物運輸。

菲律賓至美國的空運服務：主要機場

尼諾伊·阿基諾國際機場（MNL）
菲律賓的主要國際空運門戶位於大馬尼拉地區，其設有四座航廈，承擔處理全國大部分的國內外運輸業務。

蘇比克灣國際機場（SFS）
位於蘇比克灣自由港區，主要支持貨物運輸以及包機服務，配合鄰近的蘇比克港運作，是呂宋北部重要的的空運物流門戶。

克拉克國際機場（CRK）
位於馬尼拉北方的邦板牙省，是菲律賓次要的國際空運與物流門戶。與MNL相比，該地區的擁塞情況較少，便利連接呂宋北部與中部地區。

宿霧國際機場（CEB）
位於麥克坦島，是維薩亞斯地區的主要空運門戶，亦是菲律賓中部地區觀光與貨運的重要入口，該機場的國際航線也在持續擴展中。宿霧雖然是島國，卻是許多跨國企業的營運重鎮。在疫情期間，中菲行高效支持全球製造商，成功確保關鍵原物料能由上海及時運抵宿霧。

達沃國際機場（DVO）
棉蘭老島最繁忙的機場，提供國際以及國內航班，對於連結菲律賓南部地區與全球市場十分關鍵，在農產品以及易腐貨物的出口扮演著非常重要的角色。

菲律賓至美國的海運服務：主要港口

馬尼拉港
菲律賓最大且最繁忙的港口，由馬尼拉國際貨櫃碼頭（MICT）與南港組成，是呂宋地區進出口貨物的核心樞紐。

蘇比克港
位於蘇比克灣自由港區的現代化深水港，可支援國際貨運作業，特別適用於散裝貨物、貨櫃以及車輛運輸，可有效連接呂宋北部與中部地區。

八打雁港
作為馬尼拉北港與南港的重要替代港口，八打雁港可同時處理貨櫃與散裝貨物。其戰略地理位置能有效服務呂宋南部地區，同時協助紓解大馬尼拉地區的壅塞情況。

宿霧港
維薩亞斯地區的主要海港，負責處理國內與國際貨運業務。該海港是重要的島際轉運樞紐亦是能連接亞太地區的主要貿易航線。

達沃港
棉蘭老島的主要出入港口，達沃港促進國內外貿易。該港是農產品出口的重要門戶，能滿足菲律賓南部地區產業日益增長的國際需求。

菲律賓至美國的貨物運輸：天氣與氣候

菲律賓在每年五月至十月期間經常會受到颱風的影響。頻繁出現風暴可能會導致貨運延誤以及物流困難，尤其是在容易淹水或基礎設施較落後的地區。於此期間，要將貨物由菲律賓運輸至美國，貨主須確保貨物獲得妥善的保護。由於電子、汽車線束以及精密光學儀器等貨物容易受損，由菲律賓出口至美國的貨物往往會需要額外的防護措施。

中菲行菲律賓辦事處提供多樣加強包裝服務，其中包括防水伸縮膜、扣件、護角以及託盤捆綁帶等，協助確保貨物在運輸過程中能免受氣候所帶來的影響。

菲律賓主要港口周邊的道路雍塞挑戰

菲律賓的城市中心，尤其是通往港口的道路，由於車流量大，經常出現道路壅塞的問題。路況不佳也進一步加劇貨運延誤的情況，在豪雨期間，壅塞的情況通常會更加嚴重。為了避免不必要的堵塞，在將貨物運輸至港口或機場時，建議避開交通的高峰時段。晚間5點到8點通常是交通狀況最擁擠的時段，妥善規劃送貨時間能有助於確保運輸時效。

此外，大馬尼拉地區部分道路在特定時段實施四輪封閉貨車（3,000公斤、4,000公斤及5,000公斤）的通行限制，以協助減緩交通壅塞的情況。

EDSA 從 Magallanes 到奎松市北大道（North Avenue）全線禁止卡車通行，星期日以及國定假日除外。如欲瞭解更多卡車禁令的相關規定，請點擊此處。

菲律賓至美國的出口運輸準備

將貨物由菲律賓出口至美國之前，出口商必須透過菲律賓海關局（BOC）的客戶資料註冊系統（CPRS）完成註冊。此規定適用于一般出口商以及單次出口商。需要準備的主要檔通常包含：

• 商業發票
• 裝箱單
• 提單或空運提單
• 原產地證明
• 出口許可證或執照（如適用）

擁有像是中菲行一樣經驗豐富的貨運代理商，能協助企業順利完成出口準備並確保全程合規。如欲瞭解更多關於國際運輸關鍵檔以及其相關重要資訊，請點擊此處。

菲律賓至美國的貨物運輸：如何選擇空運或海運

合適的運輸模式將取決於您的貨物特性。是否為緊急貨物？貨物價值是否較高？是否希望選擇較具經濟效益的運輸方案以及是否能接受較長的運輸時間？

空運

空運適合用於緊急貨物或是高價值貨物。菲律賓至美國的空運時間較短，機場到機場通常需要2至5天，門到門的運輸服務約5至8天。然而，由於由菲律賓直飛美國西岸的客運航班有限，飛往東岸的航班更少，多數貨物通常會經由新加坡、臺北、香港以及首爾等主要轉運中心運輸。雖然空運費用可能是海運的10倍，但仍有多種方法可有效降低國際空運成本。點擊此處，瞭解如何節省國際空運成本。

海運

對於非緊急或是價值較低的貨物，海運還是較佳的選擇。由菲律賓運往美國西岸通常需要21至35天，到東岸則需約28至45天，門到門運輸服務則可能需要額外5至10天。海運是更具經濟效益的選擇，40英尺的貨櫃可容納高達67立方米的貨物。儘管海運的費率較低，仍有方法進一步優化運輸成本。點擊此處，瞭解如何降低貨櫃運輸成本。

美國的進口準備作業

將貨物由菲律賓運輸至美國，不僅涉及出口程式，企業同時需要遵守美國嚴格的進口合規要求。美國對菲律賓商品實施20%的對等關稅稅率，請預留額外的成本支出。

您必須使用統一關稅表（HTS）代碼，這是美國專用的HS代碼，用以確定適用的關稅稅率。請務必準確分類您的產品，避免因分類錯誤所導致的運輸延誤與罰款。即時關注美國關稅更新，點擊此處以瞭解詳情。

在貨物抵達美國港口前，您的貨運代理商必須完成以下兩項重要申報手續：

• 自動貨物申報系統（AMS）— 所有貨件皆須申報。
• 進口商安全申報（ISF）— 僅適用於海運貨物。

為了順利通關，建議與擁有CTPAT認證的貨運代理商合作。擁有CTPAT認證的貨運代理商能提供更加快速的清關流程、降低檢查風險、強化貨物安全，以及提升企業在全球貿易市場的信譽。中菲行美國辦事處持有該認證多年，確保每批貨物均符合美國海關與邊境保護局（CBP）的合規標準。

菲律賓至美國的貨物運輸

將貨物由菲律賓運輸至美國的過程相當複雜，但若有合適的合作夥伴，就能增加整體流程的時效。專業的貨運代理商能協助您掌握相關法規、挑選最佳運輸方案，避免運輸延誤及額外成本。正在尋找能有效協助您將貨物由菲律賓運往美國的可靠貨運代理商？歡迎立即與我們聯繫！