2026年的集裝箱航運市場，將為託運人帶來近年少見的契機；對於擁有合適策略夥伴的企業而言，更是取得真正競爭優勢的時機。
在亞洲—歐洲等主要航線上，船公司對投標表現出高度興趣，使託運人能夠更有選擇性地布局。這讓託運人有機會重新掌握主導權、降低市場波動，並在經歷幾個充滿變數的季度後，重新塑造合作關係。儘管部分託運人仍持觀望態度，但市場條件的變化，已讓他們有更多空間提前思考與部署。
2026年投標季策略指南
在最新一集的The Freight Buyers’ Club中，主持人 Mike King 專訪了全球託運人協會會長 Mark Chadwick 與 Drewry供應鏈顧問公司總監 Chantal McRoberts，共同探討託運人應如何以明確策略迎接 2026 年合約季。對話內容涵蓋運價動態、地緣政治發展，以及標準合約中常被忽視的潛在風險。對於正在為新年度做準備的物流決策者而言，這場討論尤具參考價值。
長期布局優於短線操作
Mark Chadwick 認為，現階段應著重於策略行動，而非短期機會。他所屬的組織預計在本季將超過80%的運量納入長期合約。即使部分產業預測略有下修，目標仍是趁市場條件有利時提前鎖定價格，並與承運商建立穩定合作關係。提前行動帶來的不僅是成本降低，更是為未來一年的可控性、一致性與運作彈性帶來充裕的調整空間。
重新設計合約以降低風險
本季市場焦點正從報價高低轉向合約架構與風險分配。Chantal McRoberts 指出，許多買方已開始更仔細地審視特定成本項目，如滯期費、滯留費及燃油附加費，並重視條款是否明確界定、風險是否合理分攤。企業在協議結構上變得更謹慎，追求每一條款的清晰度與責任歸屬。當前的競爭優勢，正來自於消除過去導致成本不確定與服務落差的灰色地帶。
地緣政治風險仍是影響因素之一
這集節目亦探討全球風險因素如何持續影響運價與供應穩定性。紅海局勢的持續波動與蘇伊士運河的不確定性，是 2026 年可用艙位的關鍵變數。若航線恢復正常，多餘的運力便可能回流於系統，進一步壓低運價；但若繞道好望角的情況持續，特定航線的運價壓力將延續。這些不同情境正在影響採購團隊對合約時機與期限的決策。
提升規劃嚴謹性
前瞻規劃的重要性是對話中反覆強調的一個主題。部分託運人可能因當前供應鏈運作順暢而低估潛在風險，然而穩定的運輸並不代表具備韌性。隨著企業邁入 2026 年，採購團隊應重新檢視自身應對新一輪供應鏈中斷的準備程度。成本只是談判的一環，風險承受度、交期彈性與合作夥伴責任同樣至關重要。
明智的託運人都怎麼做
兩位來賓皆指出，即便市場處於買方優勢，策略規劃的基本原則仍不變。能夠多元化合作夥伴、深入談判具體條款、並在價格與服務之間保持同等審慎的貨運買家，將最有可能脫穎而出。買方市場並不代表供應鏈能永久穩定，具備周全的計畫才是上上策。
若您認為本集對話中的見解具有參考價值，歡迎訂閱The Freight Buyers’Club播客節目。每一集均邀請全球供應鏈專家分享實務建議，協助託運人以更謹慎的策略應對不斷變化的市場環境。
讓中菲行助您領先佈局2026
對正在規劃 2026 年合約策略的企業而言，本集提供了重要觀點：市場將獎勵那些提前行動、策略談判並設計能應對變化的合約的企業。
若您正在制定 2026 年的物流策略，並希望確保貨運合約不僅僅著眼於短期節省，更有益於長期佈局，中菲行能為此提供協助。我們為全球託運人提供合約設計、即時市場情報與亞洲、北美及歐洲的可靠貨運服務。
讓我們一起將不確定性化為競爭優勢。立即聯絡中菲行，讓我們為您量身打造 2026年的貨運策略。
