主頁 » 中國至北美的LCL併櫃服務

中國至北美的LCL併櫃服務

by | 09-02-2025 | 專題文章

如果您正在尋找一種具成本效益的方式,將貨物從中國運往北美,那麼零擔貨櫃(Less-than-Container Load,LCL )併櫃服務就是最佳選擇之一。透過此方式,您可以運送較小批量的貨物,並與前往相同目的港的其他貨物共享櫃位與運費。這對於貨量不足以整櫃裝載(FCL)的企業來說,是非常理想的選擇。

選擇 LCL 併櫃服務時,您的貨運代理將會安排從中國起運港至美國或加拿大目的港的運輸,並協助處理清關及配送至最終目的地。收費將依照貨物體積或重量計算,另加上清關、文件及最後一哩路配送等額外費用。

 

中國至美國與加拿大的 LCL 併櫃服務有哪些優勢?

以下幾點值得參考:

  • 透過與其他貨量小的海運託運人共享運費來節省成本,如果您與擁有固定班次預留艙位的貨運代理合作,還能享受他們與船公司談定的優惠運價。
  • 能夠以較小且穩定的貨量向供應商下單,精簡庫存管理。
  • 加快出貨速度,無需等到集滿整櫃才出貨,併櫃貨物通常也會直航港對港,無中途停靠。
  • 與空運相比,海運更能降低碳足跡。

LCL 併櫃服務同樣也適合原本選擇空運的託運人。例如,中菲行與一家大型半導體公司合作,該公司將部分時效性較低的產品由空運改為 LCL 併櫃運輸,運費成本相比空運節省超過 30%。這位客戶利用每週固定班次的併櫃運輸,可靠且準確地運送貨物。

 

LCL 的海關登記進口商優勢

在國際海運交易中,最常見的國際貿易條規(Incoterm)是 FOB(船上交貨)。在 FOB 條件下,賣方(此處指中國的供應商)負責將貨物裝船及相關費用。從那一刻起,北美的海關登記進口商(Importer of Record, IOR)便承擔所有費用與風險。

當您選擇 FOB 條款時,若能說服供應商使用您指定的貨運代理,並透過單一的 LCL 併櫃服務,作為 IOR 的您將能大幅簡化流程。擁有完整服務能力、且在起運地與目的地皆設有營運據點的貨運代理,能提供一站式門到門運輸及清關服務,為您節省與不同代理商及報關行溝通的時間與繁瑣流程。

 

買家併裝服務

中國出口至美國與加拿大的海運併櫃服務中,最具價值的應用之一就是買家併裝服務(Buyer’s Consolidation Service)

與 LCL 併櫃不同,LCL 是將來自不同出口商、發往不同收貨人的貨物依據相同目的港集中在一起出運;而買家併裝則是將同一買方或收貨人的多批貨物進行整合。

若您在同一個國家向多家供應商採購貨物,買家併裝將會非常合適您。只需與貨運代理協調,由他們與各供應商處理物流細節,即可享受以下相較於一般 LCL 併櫃更具優勢的好處:

  • 更優惠的整櫃運價。
  • 更快、更具成本效益的運輸:貨櫃可直接送達您的地點,無需在貨櫃集散場(CFS) 分拆貨物,因而節省倉儲處理與額外運輸成本,可縮短 5 天或以上的時間。
  • 流程更簡單:無需分別追蹤多家供應商的出貨進度。
  • 更快的清關流程:可將多家供應商的文件一併提交。
  • 更高的掌控度:您可依據貨運代理或無船承運人(NVOCC)提供的選項,自行選擇特定的船期與出運日期。

買家併裝服務實際案例:

一家美國製造商透過中菲行整合中國不同供應商的貨物,並以「戶到戶」的方式運送至加拿大多倫多與美國紐約水牛城的不同收貨人。這些貨物以 LCL 併櫃 的形式裝進同一貨櫃,抵達多倫多後再進行分發,分別配送至當地與水牛城。透過併櫃,客戶能享受更優惠的運價。最終,中菲行的客戶可以比等待每個收貨人訂購足以裝滿一個貨櫃的貨物更快地完成出貨,供應鏈中的每個人都支付更少的費用,而收貨人也能更快收到貨物。

 

LCL 併櫃的潛在缺點

與其他託運人共享貨櫃空間,確實也存在一些缺點:

  • 前置時間較長:LCL 貨物必須在起運地點集結並在目的地拆分。
  • 貨損風險增加:您的貨物在起運港與目的地的CFS會被多次搬運。此外,您無法完全確定鄰近或堆疊在您貨物周圍的是什麼類型的貨品,因此難以完全掌握如何包裝才能達到最佳保護效果。備註:選擇合適的物流合作夥伴能降低此風險,例如依照貨櫃裝載計畫執行,並提供裝櫃照片以證明已採取妥善措施。
  • 即使通關檢驗針對的是其他公司的貨物,您的貨物也可能因此而延遲。

 

您是否需要一個 LCL 併櫃合作夥伴,將貨物從中國運往北美?

如果您是美國或加拿大的海關登記進口商,並且已經看見 LCL 併櫃服務或買家併裝計畫的優勢,那麼您最需要的就是一位能以最低成本提供最佳併櫃服務的貨運代理。以下是選擇合作夥伴時的重要條件:

  • 一站式服務:選擇能同時處理起運地與目的地的貨運、倉儲與報關服務的代理。當一家擁有中國與美加港口等全球營運據點的公司負責整合與協調時,您的工作會更加簡化。溝通與帳單也更方便,並且有單一責任窗口,避免相互卸責的情況。
  • 直航港對港服務:確認貨櫃在抵達最終目的港之前不會停靠其他港口。以中菲行的併櫃服務為例,我們所有的併櫃貨櫃均採取直航方式。
  • 全天候即時貨況查詢:確保貨運代理能夠提供線上最新的貨運狀態回報。
  • 保稅倉庫:若您希望透過延遲繳納關稅(直至貨物運抵買方)來獲得現金流優勢,此選項可能適用。
  • 固定的併櫃航班:這可能是最重要的條件,可靠的出貨時程至關重要,這需要合作夥伴具備從中國至北美的大量出貨量。以中菲行為例,我們自中國主要生產基地均設有固定的 LCL 併櫃班次。此外,中菲行北美辦公室與中國辦公室緊密合作,能確保穩定維持這些併櫃航線。以下僅列出部分中菲行自中國與台灣至北美地區的 LCL 併櫃服務。

 

中菲行自中國及臺灣至北美的 LCL 併櫃航班時程表*

 

起運地 目的地 班次 截關日 預計出發時間 運輸時間
深圳 多倫多 每週 週三 下週二 28 天
深圳 蒙特婁 每週 週三 下週二 30 天
深圳 溫哥華 每週 週三 下週五 17 天
上海 多倫多 每週 週一 週五 24 天
上海 蒙特婁 每週 週一 週五 25 天
上海 溫哥華 每週 週五 週一 16 天
上海 洛杉磯 / 長灘 每週 週五 下週四 15-16 天
寧波 多倫多 每週 週三 下週一 24 天
寧波 蒙特婁 每週 週三 下週一 25 天
寧波 溫哥華 每週 週三 週日 18 天
寧波 洛杉磯 / 長灘 每兩週 週三 下週一 15-16 天
寧波 芝加哥 每週 週五 下週三 28 天
臺灣 溫哥華 每週 週一 下週三 14 天
臺灣 多倫多 每週 週一 下週三 26 天
臺灣 洛杉磯 / 長灘 每兩週 週三 下週二 / 五 14 天

 

*中菲行同時也提供香港至溫哥華與洛杉磯/長灘、上海至芝加哥,以及台灣至芝加哥 的 LCL 併櫃服務。

即使您的貨物需要運往美國內陸地區(例如達拉斯),透過併櫃先運至洛杉磯,再結合美國內陸多式聯運 (IPI, Interior Point Intermodal) 服務,仍是最具效率的策略。以中菲行為例,我們可經由 IPI 服務,從洛杉磯覆蓋美國 70 多個城市。

 

是否該為您的貨櫃運輸狀況進行健檢?

每年我們都會找醫生做年度健康檢查,目的是為了找到一個答案:「我健康嗎?」

其實,您的全球運輸方案也可以做同樣的檢查。只要針對您的貨量、航線、出貨頻率等基本問題進行評估,中菲行的全球貨運專家便能快速為您做出診斷,判斷是否存在運用 LCL 併櫃或其他節省成本策略的機會,請立即連繫中菲行