隨著中美貿易緊張局勢的持續，中國出口至墨西哥的貿易量大幅增加。這一增長對墨西哥的基礎設施造成了壓力，也導致了中墨航線的延誤，主要原因是墨西哥港口清關效率較差，但許多託運人都忽略了一個更好的解決方案—在中國出貨地進行清關檢查。這個策略可將貨櫃在墨西哥港口滯留的時間從7-10天縮短至48小時，甚至更短。想了解更多嗎？本文將帶您探討加速清關並優化中墨航運的策略。
為什麼中墨貿易日益增長？
中墨貿易的增長主要是源自於美國前總統川普實施的 ｢301關稅｣ 政策。為了避免關稅，有些公司選擇將部分製造據點從中國轉移至與美國接壤的墨西哥，因此在美墨加協定（USMCA）的規範下享有較優勢的貿易地位。
海空運費率基準公司 Xeneta 指出，中國至墨西哥的航線可能是全球成長最快速的貿易路線之一，根據2024年初的數據顯示，來自中國至墨西哥的貨櫃量同比增長60%。
中墨航線成長帶來的挑戰
中墨貿易的成長也帶來了一些負面影響。貨運量的增加使墨西哥港口基礎設施不堪負荷，導致貨櫃在墨西哥最大港口曼薩尼約港的滯留時間長達15天之久，幾乎無法有效管理庫存和生產計劃。
延誤的原因包括老舊的港口基礎設施與墨西哥複雜的清關流程，這項流程要求所有進口貨物都必須通過政府認可的墨西哥報關行進行查驗和清關。這些報關行掌握了很大的權限，但效率卻相對較差。此外，在檢查過程中若出現問題—例如報關行需要出口商提供額外的產品細節資訊—13小時的時差以及語言障礙則會成為更大的阻礙。
最後，貨櫃被擱置、收貨人收不到貨，而您的商品變現時間也被迫延長。
如何避免墨西哥清關延誤？
避免墨西哥清關延誤的方法是提前在出貨地（即中國）進行必要的檢查。
根據墨西哥法律，經批准的報關行可以協調並安排進口貨物在原產地進行檢查。作為流程的一環，經認可的查驗單位會提供檢查報告，證明到達墨西哥的貨櫃與在中國裝載的貨櫃一致、貨物與提交文件相符，且所有資料均遵照墨西哥法規的進口要求。
報告隨後會被發送至墨西哥的當地報關行，從而避免在當地港口進行額外檢查。最後，貨櫃清關時間從7-10天縮短至48小時內。以下圖表顯示了有無進行裝船前檢驗（PCI）時間上的差異。
值得注意的是，在出貨地進行檢驗並非新策略，墨西哥企業早已採用該方法長達20年，但有鑑於中美貿易緊張局勢以中墨航運需求增長的現象，該策略變得更加重要。
該去哪裡安排出貨地清關檢查？
有些物流公司會在中國提供裝船前檢驗服務，中菲行國際物流集團即是其中之一。中菲行提供完整的全球門到門物流解決方案，從而減少管理多個物流合作夥伴的行政負擔。
中菲行與一家位在亞洲的墨西哥檢驗公司合作，負責檢驗、拍照並撰寫最終檢查報告。接著，我們會經由長期合作的墨西哥代理夥伴將報告轉發給墨西哥報關行。
這項解決方案成功地讓墨西哥的貨櫃在48小時內完成清關。
需要優化中墨航運流程嗎？
貿易的緊張局勢與地緣政治衝突促使公司將採購和生產線轉移至墨西哥等其他國家。這種轉移可能對運輸與清關流程產生重大影響，因為託運人需要重新經歷一次在新國家開展業務的流程（請閱讀我們的電子書《“中國+1”戰略下的物流體系》）。
如果您需要透過在中國的裝船前檢驗服務來優化您的中墨航線，請立即聯繫中菲行，與專家開始討論。