託運人的貨損應對策略

當貨物抵達時已受損，損失的不只是紙箱，還包括您的利潤、生產時程，以及客戶對品牌的信任。對於全球製造商而言，尤其是那些往返亞洲的企業，貨物在途中損壞不只是一個困擾，更會影響到整體貨物運輸的流程。

在中菲行，我們從兩個角度看待這個問題：託運人的風險與貨運代理的責任。雖然運輸過程中的貨損可能無法完全避免，但透過合適的物流策略，能有效降低發生頻率與損害程度，並在發生問題時加快恢復速度。

我們認為，真正的關鍵不僅在於如何妥善應對貨損，而是在於如何主動預防。這要從準備開始，選擇一位不僅僅是運送貨物，而是一位真正了解您貨物的物流夥伴。若能將運輸損壞視為可優化的環節，而不是事後補救的對象，將可大幅提升營運效率、增強客戶忠誠度，並實現實質的成本節省。

在本文中，我們將提供一套清晰的策略帶您了解該如何處理運輸途中受損的貨物，分享客戶成功案例，並說明中菲行如何協助託運人降低風險、提升掌控力。

為何貨損代價高昂

貨損的形式多種多樣，如破裂、受潮、溫度劇烈變化，或是處理不當。無論原因為何，貨損的影響可能會波及整個企業營運。

從本質上來看，貨損不僅是物流上的失誤，更是對供應鏈可靠度的破口。每一次貨損背後，往往都藏有以下成本：

• 營收損失：無論是幾個零件還是整批貨品，未收回的成本都會直接影響到企業的淨利。
• 生產中斷：缺料或損壞將導致產線停擺，延誤後續出貨。
• 客戶不滿：收到破損或受潮的產品將導致退貨、退款要求，甚至損害品牌聲譽。
• 營運效率下滑：調查問題、處理索賠、安排補件都會消耗大量人力。
• 保費上升：貨損頻繁將導致保險費用增加。
• 資訊盲點：若無完善紀錄與流程，往往無法確定損害是何時何地、如何發生，使預防更加困難。若無完善紀錄與流程，往往無法確定損害是何時何地、如何發生，使預防更加困難。

在中菲行看來，這些不只是物流挑戰，更是重大的策略風險。這就是為什麼我們在貨損發生前先預防，真正發生時也能快速應對。關鍵在於：完整準備、清楚溝通，以及強大的合作夥伴。

成功案例：合作預防損害

中菲行曾協助一家中等規模的電子公司，解決對方不斷發生貨損的問題。我們替他們量身打造「貨損預防計畫」，包含以下重點：

1. 1. 包裝重新設計：改用防震、防靜電且緩衝效果更佳的材質，取代傳統紙箱。
   2. 多國語言標籤與操作指示：清楚的標示能協助跨境物流人員妥善處理。
   3. 裝運前檢查：在出貨前由雙方共同確認包裝是否妥當。
   4. 即時監控：透過感測器與追蹤系統，實時監控溫度、震動與濕度，提前偵測異常。
   5. 簡化索賠流程：由專人負責索賠事宜，加快處理速度並提高成功率。

實際成果：

• 貨損率下降 10–20%
• 索賠處理時間縮短 40–50%
• 整體物流效率提升，客戶回饋正向

預防貨損，從貨物出發前就開始

雖然迅速處理貨損至關重要，但防患於未然才是上策。

聰明的包裝策略

根據中菲行豐富的貨運與客戶諮詢經驗，我們建議以下做法：

• 使用抗靜電與防水材料：特別適用於半導體等敏感產品
• 避免低品質紙箱：國際長途運輸至少應使用三層瓦楞紙箱
• 正確使用棧板：避免超出棧板邊緣、交錯堆疊、加裝護角並完整纏繞保鮮膜
• 標示清楚：使用多語言的「易碎」與「禁止堆疊」等警示標籤
• 放置乾燥劑：對於海運尤其重要，可避免「貨櫃雨」造成潮濕受損

掌握貨損高風險環節

• 空運裝卸區：貨物在起飛前經常在戶外暴露數小時，易受日曬或雨淋
• 海運貨櫃內部：密閉環境中的濕氣會凝結，造成無雨卻有水損的情況
• 美國運輸安全管理局（TSA）檢查站：我們曾見過 TSA 用美工刀割開已封膜的棧板，意外造成內部貨品損壞
• 最後一哩卡車配送：部分市場（如中國）門檻較低，船公司或航空公司設備與經驗不足，難以應對高價值或敏感貨物

克服貨損防範中常見的阻礙

有些企業因成本考量或內部阻力而遲遲未升級包裝或檢驗規範。透過正確方式，這些障礙是可以排除的：

• 認為成本過高：向內部展示「什麼都不做」的代價—客戶流失、更高的保費、重新出貨的成本。我們的客戶在貨損相關成本上節省了15%到30%。
• 抗拒改變：及早讓倉儲、採購與物流團隊參與規劃，能提高內部團隊的意願。
• 缺乏跨部門合作：選擇願意與您的團隊並肩作戰的物流夥伴，而非只提供報價單的服務商。
• 缺乏數據收集能力：從小地方著手。中菲行可協助您先記錄重要的貨損指標，隨後透過我們的跨境平台拓展可視性。

透過數位工具及早發現問題

中菲行整合了高階的貨物追蹤器，具備偵測衝擊、濕度與溫度等功能。當偵測出的數據超出安全範圍時，系統會即時發出警報，包括：

• GPS定位
• 發生時間
• 發生警報時的負責承運商

這可加快調查速度，提升責任追溯能力。

我們也與國泰航空貨運以及傳訊香港（GLS Hong Kong）合作，透過 IATA 的 ONE Record 貨物追蹤應用程式介面（ONE Record API）共享即時貨物數據。詳情可參考《Air Cargo News》的報導。

貨物受損時的處理流程

以下為貨損從發現到解決的標準處理流程：

1. 收到貨即時檢查

貨損的檢查從交貨時開始。無論貨物送達您公司或您的客戶，第一位接收人員都應該：

• 拍攝包裝與明顯損壞部位
• 在提單上註明問題
• 保留所有包裝與損壞物品，供後續檢查

延遲檢查是最常見且代價高昂的錯誤之一。許多保險索賠因未在 7–15 天內通報而無效。

2. 立即通知有關單位

第一時間通知您的物流夥伴。在中菲行，我們的團隊會拍下照片、產生一份報告，並立即聯絡出貨人。迅速報案能啟動理賠程序，並保留您的各種應對選擇。

3. 保留損壞貨物

切勿丟棄包裝，保險理賠員可能需要檢查確認。

• 保留木箱、紙箱、保鮮膜與乾燥劑
• 商品維持原狀
• 等候指示後再重新包裝或報廢

4. 儘速提交文件

您將需要提供：

• 索賠意向表
• 商業發票
• 貨損與包裝照片
• 損害說明與估計金額

若您透過中菲行投保，我們會直接將文件送交保險公司並負責後續溝通，加快理賠流程。

為什麼貨運保險不只是個選擇

若沒有完善的保險保障，即使實際損失高達數千美元，您的理賠金額可能也僅以每公斤幾美元計算。

根據《華沙公約》，大多數國際航空公司僅依據「特別提款權」（SDR）進行賠償，這是一種浮動的國際貨幣。這代表一票價值數千美元的貨物，最終可能僅獲得約 85 美元的理賠。

對於船舶事故等重大災損，「共同海損」的海事法規定託運人需共同分擔貨損與船舶救援費用，因此擁有保險保障至關重要。

這也是為什麼中菲行建議投保全險。若您透過我們投保，我們將全權處理與保險公司的理賠溝通，讓您省時省力，快速獲得理賠結果。

尋找能協助降低貨損風險的物流夥伴

降低貨損並非靠運氣，而是取決在於合作關係。您需要的是一位真正了解您貨物特性並視其如己物的全球貨運代理。

在中菲行，我們不憑空假設。我們實地拜訪客戶，深入了解貨品特性、運輸挑戰與營運目標，進而設計更聰明的包裝方案、制定專屬的SOP，並將長期保護措施納入整體供應鏈中。

值得信賴的物流夥伴應提供以下服務：

• 裝船前檢驗
• 公開透明的理賠處理機制
• 即時貨況可視性
• 快速地溝通回應
• 穩健的保險支援
• 經證實可降低損害的結果

展望未來：更聰明、更安全的貨物運輸

貨損防範並非一成不變，而是一個持續演進的目標。隨著產品越趨複雜，全球貿易亦因永續與自動化浪潮而改變，包裝與貨物保護也必須與時俱進。

在中菲行，我們不只是回應產業變革，更是積極預測未來。我們與客戶合作測試新包裝方式、試用最先進的追蹤技術，並探索創新解決方案，以降低貨損風險、提升處理效率。

目前我們觀察到的轉變是：現代化的貨損防範是由科技、數據與創新設計所驅動。

貨損防範的未來趨勢

包裝技術發展迅速。透過客製化軟體，現在已能根據貨品尺寸與敏感程度，打造專屬的木箱。

我們也看見更多綠色創新，例如回收材質、折疊箱與重複利用的零件，幫助降低廢棄物與運輸成本。中菲行的一位客戶甚至改用折疊箱處理保固退貨，節省了數以千計的回程運費。

科技的角色也日益重要。越來越多託運人將物聯網感測器植入高價值貨品中，實時記錄溫度、衝擊與位置。未來，人工智慧（AI）將可預測貨損風險，並協助保險公司更迅速地進行理賠評估。

貨損難免，但損失可以避免

即使是最優化的供應鏈，也可能面臨貨物在運輸過程中受損的情況。關鍵在於，您會如何應對？

中菲行提供完整的工具、專業培訓與可靠的合作夥伴關係，協助您守護重要貨物。從查驗到理賠，我們優先事項就是讓您無後顧之憂。

準備好強化您的貨損應對策略了嗎？立即與我們聯繫。