中菲行駐上海集團營銷副總裁Kathy Liu最近接受了The Freight Buyers′ Club播客的採訪，在節目中她表示，隨著中國電子零售商著手擴展美國市場份額，跨太平洋空運貿易航線也將受惠於此日益增長的需求。比如中國零售業Temu和Shein等平台在中短期內將繼續依賴中國到美國的空運。而造成此現象的原因是因為他們透過直接從中國向美國買家提供「按需」產品交付來將自己的服務與競爭對手做區分。更多詳細內容請繼續收聽由Mike King所主持的The Freight Buyers′ Club。
Liu解釋道「Temu和Shein接獲的每筆訂單都會直接從中國的倉庫出貨。這意味著所有產品都需要透過空運運輸，畢竟消費者是不會接受速度較慢的海運運輸。」
一般來說，消費者從平台向商家（主要是中國商家）購買商品時，結帳總額會包含運輸在內的所有費用，所以最終消費者無需另外支付任何運費，或是任何會員費用。
Liu也表示，有許多產品只提供給海外市場，在中國完全買不到，因為「這些購物平台的主要關注點是美國市場。」
根據ShipMatrix的數據，Shein和Temu目前每天平均向美國發送約100萬件包裹。而這龐大的貨運量有助於促進從亞洲出發的貨機和腹艙運輸的即期費率及需求。
從空運轉移至海運？
Liu補充說道，與亞馬遜和阿里巴巴相比，Temu和Shein不會利用海運和美國商店庫存進行最後一英里運送，因此他們並沒有在美國倉儲方面投入大量資金。相反，他們在中國會先將貨物按照貨板裝載尺寸進行分類，然後透過空運從美國機場直接交付給消費者。
另外，由於Temu開通了經台灣、日本和韓國飛往美國的海/空航線，導致這些替代航線的運費現在超過了中國-美國航線的運費，十分不尋常。
不過，Liu預測，一旦市場佔有率得到保障，中國的電子零售商可以透過數據分析更好地提前預測產品需求，開發出更具成本效益的物流解決方案。
「我們可以預期的是，也許在未來兩到三年內，特別是在他們獲得更好的大數據分析並了解消費者最常訂購哪種產品之後，他們中國到美國的空運需求將逐漸減少並有很大機率將觸手伸向海運運輸。」
跨太平洋需求提振
Liu說道，除了中國對美國電子煙和備用零件的出口需求強勁之外，電子商務運輸也有助於維持跨太平洋空運航線2024年Q2的高需求，其中當然包含中國到美國的空運運輸。
她還補充道「最近幾週，從北京飛往美國的航班艙位尤其緊縮，而來自中國的出口也推高了台灣、新加坡和香港等地主要航空公司中轉樞紐的吞吐量。」
預計Q4將達到高峰
在亞歐貿易航線上，Liu說，中東局勢的動盪以及夏季奧運會前對法國物資運輸的需求導致艙位相對緊張，託運人需要提前預訂或選擇利用替代的海空聯運或全鐵路運輸方案。
Liu也對今年年底前空運的整體前景表達樂觀態度。半導體和高科技需求，再加上整體有改善的經濟狀況成為了其觀點的最佳佐證。「實際上，我對2024年年底前的發展非常樂觀」，她說，「我們對未來幾個月充滿信心，並且我們預計在最後一個季度將迎來高峰。」
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