中歐鐵路運輸
比海運快20天,比空運便宜30%
鐵路開啟了中歐間的現代絲綢之路。2016年開始,中菲行中國到歐洲配送解決方案透過鐵路從蘇州和我們西安的鐵路樞紐運輸貨物。貨物經由東歐,到達歐洲各國主要配送中心。
這項服務運抵德國運輸時間為20天,加上最後一哩路的卡車運輸全程至多25天。與海運相比,客戶可節省20天的運輸時間,而與空運相比,客戶可節省高達70%的成本。這種跨境解決方案的需求正在迅速增長,且在 COVID-19疫情期間,更已成為重要的替代運輸方案。
從您所在地到西安站的拼箱/零擔貨運 (LTL)
我們安排全中國境內上門提貨,運送到西安鐵路樞紐集併中心。貨量再小也會在規定時間安排運輸,保證時效性。
跨境鐵路解決方案服務延伸至亞洲各出發地,包括日本、韓國、香港和東南亞。貨物先通過海運或空運至中國,轉由火車或卡車運至出發地鐵路樞紐。
西安到歐洲各國的固定時程表
透過我們的穩定班次,您可放心安排戶到戶出貨。
| 起運地 | 目的地 | 運輸時間 | 出發日 |
| 西安 | 華沙,波蘭 | 16-18 天 | 週二 / 週三 / 週五 / 週六 / 週日 |
| 西安 | 漢堡,德國 | 18-20 天 | 週二 / 週三 / 週五 / 週六 |
| 西安 | 杜伊斯堡,德國 | 18-20 天 | 週二 / 週三 / 週五 / 週六 |
| 西安 | 布拉格,捷克 | 18-20 天 | 週二 / 週三 / 週五 / 週六 |
| 西安 | 馬拉,波蘭 | 16-18 天 | 週二 / 週三 / 週五 / 週六 |
| 西安 | 慕尼黑,德國 | 18-20 天 | 週二 / 週三 / 週五 / 週六 |
| 西安 | 米蘭,義大利 | 18-20 天 | 週二 / 週三 / 週五 / 週六 |
| 西安 | 鹿特丹,荷蘭 | 18-20 天 | 週二 / 週三 / 週五 / 週六 |
| 西安 | 蒂爾堡,荷蘭 | 18-20 天 | 週二 / 週三 / 週五 / 週六 |
| 西安 | 里昂,法國 | 20-22 天 | 週二 / 週三 / 週五 / 週六 |
| 西安 | 布達佩斯,匈牙利 | 18-20 天 | 週日 |
| 西安 | 伊茲密爾,土耳其 | 17-19 天 | 週二 |
| 西安 | 伊斯坦堡,土耳其 | 18-20 天 | 週日 |
| 西安 | 巴庫,亞塞拜然 | 17-19 天 | 週六 |
| 成都 | 羅茲,波蘭 | 16-18 天 | 週二 / 週四 / 週六 |
| 成都 | 蒂爾堡,荷蘭 | 18-20 天 | 週二 / 週四 / 週六 |
| 成都 | 華沙,波蘭 | 20-22 天 | 週二 / 週三 |
| 成都 | 馬拉,波蘭 | 20-22 天 | 週二 / 週三 |
| 成都 | 里昂,法國 | 20-22 天 | 週二 / 週三 |
| 成都 | 米蘭,義大利 | 20-22 天 | 週二 / 週三 |
| 成都 | 布達佩斯,匈牙利 | 20-22 天 | 週二 / 週三 |
| 成都 | 漢堡,德國 | 20-22 天 | 週二 / 週三 |
| 成都 | 杜伊斯堡,德國 | 20-22 天 | 週二 / 週三 |
| 鄭州 | 慕尼黑,德國 | 20-22 天 | 週二 |
| 鄭州 | 列日,比利時 | 20-22 天 | 週二 |
| 鄭州 | 卡托維茲,波蘭 | 20-22 天 | 週三 |
| 鄭州 | 華沙,波蘭 | 20-22 天 | 週三 |
| 鄭州 | 漢堡,德國 | 20-22 天 | 週三 |
| 起運地 | 目的地 | 運輸時間 | 出發日 |
| 西安 (經由馬拉/布列斯特) |
華沙,波蘭 | 15-18 天 | 週四 / 週日 |
| 西安 (經由馬拉/布列斯特) |
華沙,波蘭 | 12-15 天 | 週四 / 週日 |
| 西安 (經由馬拉/布列斯特) |
漢堡,德國 | 18-20 天 | 週三 / 週六 |
| 西安 (經由馬拉/布列斯特) |
漢堡,德國 | 16-18 天 | 週三 / 週六 |
| 西安 (經由馬拉/布列斯特) |
杜伊斯堡,德國 | 20-22 天 | 週三 / 週六 |
| 西安 (經由馬拉/布列斯特) |
杜伊斯堡,德國 | 13-15 天 | 週三 / 週六 |
| 西安 (經由馬拉/布列斯特) |
蒂爾堡,荷蘭 | 18-20 天 | 週三 / 週六 |
| 西安 (經由馬拉/布列斯特) |
倫敦,英國 | 20-22 天 | 週三 / 週六 |
| 西安 (經由馬拉/布列斯特) |
巴黎,法國 | 18-20 天 | 週三 / 週六 |
| 西安 (經由馬拉/布列斯特) |
布達佩斯,匈牙利 | 18-20 天 | 週四 / 週日 |
| 西安 (經由馬拉/布列斯特) |
布拉格,捷克 | 20-22 天 | 週四 / 週日 |
| 西安 (經由馬拉/布列斯特) |
米蘭,義大利 | 25-28 天 | 週四 / 週日 |
| 西安 (經由馬拉/布列斯特) |
米蘭,義大利 | 20-22 天 | 週四 / 週日 |
| 杜伊斯堡 | 西安 | 12-15 天 | 週二 / 週四(快線) |
| 米蘭 | 西安 | 20-23 天 | 週六 |
中菲行在行動
中歐跨境鐵路解決方案為汽車供應商縮短 45 天運輸時間
紅海危機大幅延誤了該公司向歐洲地區汽車客戶的交貨時間,導致生產線停擺並產生高額罰款。空運雖然可以滿足交期需求,但成本過高,缺乏經濟效益。中菲行因此提出中國至歐洲鐵路運輸服務(西安至布達佩斯/馬拉/華沙),作為更快速、可靠且具成本效益的替代方案。
中菲行可依據貨物的緊急程度,提供整櫃(FCL)、併櫃(LCL)或空運等彈性的運輸選擇。戶到戶解決方案涵蓋鐵路運輸協調、報關作業,以及配送至歐洲各地組裝工廠的最後一哩路卡車運輸,透過避開自中國繞行好望角的漫長海運航線,整體運輸時間可縮短 45 天,同時相較海運降低約 10% 的運輸成本。


























