全球最大的零售商與科技公司的託運人代表，分享了他們如何在關稅不確定性持續存在與貨運環境不斷變化的情況下，調整供應鏈策略。在最新一集由中菲行贊助播出的 The Freight Buyers’ Club 播客中，我們邀請到了供應鏈領導者們，深入探討在瞬息萬變的貿易環境中該如何即時應對。
庫存規劃提前至年初進行
零售商已經開始將庫存規劃時間提前至年初。包括萬聖節商品在內的重點季節性產品，早在 6 月便已上架。零售業領導者協會（RILA）供應鏈副總裁 Jess Dankert 表示，超過 70% 的大型零售商已經調整 2025 年的庫存策略，許多企業優先配置高影響力的 SKU，並暫停或延後低毛利的貨物。
雖然貨運量仍在可控範圍，但傳統的出貨節奏已被打亂，對零售商而言，時機比數量更為關鍵。她同時指出，運輸時程的改變不僅影響物流，還牽動了行銷排程、貨架調整與店內促銷時間。
海運買家堅持長期合約
雙子星航運協會（Gemini Shippers Association）總裁 Ken O’Brien 強調固定運價合約相較於即期市場曝險的價值。該協會成員在跨太平洋進口貨物中佔有相當大的比例，因此在 5 月與 6 月的即期市場價格飆升時，並未受到太大衝擊。他解釋說，該協會傾向長期協議，因為運價上漲的風險遠大於等待可能帶來獲益的機會。
Ken 形容關稅環境如同雲霄飛車，託運人必須準備應對突如其來的波動，而非期待穩定的市場條件。他分享從 COVID中學到的經驗教訓：絕對不要低估美國消費者的力量。
關稅退稅的不確定性與法律風險
對於科技進口商而言，壓力不僅來自商業層面，還包括法律風險。消費者技術協會（CTA）國際貿易副總裁 Ed Brzytwa 提醒，半導體關稅可能高達 100% 以上。他建議企業務必妥善記錄每筆支付，以防法院推翻現行措施。如果發生此情況，退稅申請金額可能超過 1,000 億美元。他強調，唯有保存完整文件的企業，才有可能獲得補償。
採購複雜性超越中國
採購決策也變得更加複雜，關稅壓力已不僅侷限於中國，而是擴展至東南亞、印度、巴西與墨西哥。許多原本將生產移出中國的零售商發現，這些替代市場同樣存在風險，使分散化的效益受到限制。Jess 解釋，轉移產地已不再是簡單的解決辦法，並強調零售商最需要的是穩定的一致性貿易政策，以便進行可預測的規劃。但目前，這種確定性仍不存在。
轉運政策增添更多混亂
關稅對貿易術語的定義也變得模糊，進一步加深不確定性。Ed Brzytwa 指出，白宮對「轉運（transshipment）」的用法，與物流領域長期的定義有所不同，而海關尚未釐清其詮釋方式。Ken O’Brien 補充，這樣的模糊性會增加託運人的合規風險。
將市場洞察化為行動
隨著全球貿易環境演變，貨運買家正努力維持穩定，同時規劃多重應變方案。無論您正在檢視合約條款、採購地點，或物流模式，皆可聯繫中菲行的專家團隊，獲取依據您的航線需求與產品組合量身打造的市場指南。
在《The Freight Buyers’ Club》中，專家們對這些發展都有詳細解析。訂閱頻道，定期關注全球貿易與物流領導者的見解，隨時掌握市場脈動。
