由中菲行贊助的 The Freight Buyers’ Club 播客在近期的 TPM 會議上與業界領袖深入交流，共同探討瞬息萬變的貿易環境。本文將重點摘要專家見解，並提供訪談片段，助您深入了解關鍵趨勢。
關稅與政策不確定性：對企業的影響
當貿易政策不斷變動，企業該如何規劃未來？這是許多公司當前面臨的挑戰，尤其是美國近期施加的新關稅，使供應鏈的不確定性進一步加劇。
Bingham 指出，企業在政策動盪下難以制定長遠決策。他表示：「風險有其成本，而這將直接影響整體經濟。如果所有企業選擇觀望，或消費者因為關稅威脅推遲購買決策，甚至加快採購導致當前成長提前釋放、未來需求下降，這些因素都將對經濟產生無可避免的影響。」企業需在關稅帶來的成本上升與貿易夥伴可能的報復行動之間權衡利弊。若關稅持續，供應鏈可能會從傳統製造中心轉移到其他地區。
Hapag-Lloyd 執行長談 Gemini 聯盟與海運可靠性
Hapag-Lloyd 執行長 Rolf Abenjansen 分享了公司的投資重點，以及與馬士基（Maersk）共同參與的 Gemini 合作計畫，該計畫旨在將航班準點率提升至 90%，相較於過去的行業標準大幅改善。
當被問及託運人是否願意為更可靠的服務支付額外費用時，Abenjansen 認為，具有競爭力且穩定的運輸服務始終具有價值。透過更高的準點率，企業可減少庫存緩衝需求，從而有可能證明略高的運費是合理的。
此外，討論也涉及軸幅網路（Hub-and-Spoke）所帶來的風險，一些業界人士擔憂此模式可能導致支線運輸服務中斷。
長灘港貨量創新高與未來布局
長灘港（Port of Long Beach）營運長 Dr. Noel Hacegaba 分享，2024 年為該港創下歷史紀錄的一年，貨櫃吞吐量達 960 萬 TEU，年增長 42%。這一成長部分歸因於勞資糾紛及關稅問題導致貨物從美東港口轉向美西港口。
隨著託運人尋求穩定的美西港口選擇，擁有豐富區域經驗的物流供應商在維持貨物流通效率方面發揮關鍵作用。為保持競爭優勢，長灘港計劃在未來十年投資 23 億美元，重點發展基礎設施、擴大鐵路量能，以及零碳排放技術。Hacegaba 強調，雖然全球貿易模式不斷變化，但較佳的穩定性與運能仍使該港口能成為託運人的理想選擇。
關稅與零售業供應鏈的兩難
美國全國零售聯盟（National Retail Federation）供應鏈與海關政策副總裁 Jon Gold 也對政策不確定性表達擔憂。美國對鋼鐵、鋁材，甚至可能包括汽車的新關稅，使零售商的經營環境更為複雜。
因此，零售商現在面臨艱難抉擇：部分業者選擇自行吸收成本上漲，而另一些則試圖尋找替代供應商，但選擇十分有限。
貿易政策的快速變動使企業更難制定穩定的長期供應鏈策略。Gold 指出，過去的貿易衝突已促使許多貿易政策的快速變動使企業更難制定穩定的長期供應鏈策略。缺乏穩定的長期貿易政策，使零售商幾乎無法有效規劃未來。
MSC 業務拓展與航運市場的波動
Vespucci Maritime 執行長 Lars Jensen 討論了 MSC 收購 Hutchison 港口業務的影響。他表示：「這筆交易涉及 23 個國家的 45 個港口…… 如果交易成真，MSC 可能成為全球最具影響力的碼頭運營商之一。」MSC 對關鍵樞紐的掌控將提升營運效率，然而，Jensen 也強調，儘管拓展了業務範圍可能提升MSC在全球的地位，但這不代表 MSC 能達到與馬士基、Hapag-Lloyd 相同的航班準點率。
此外，他指出運費搖擺不定，主要受到地緣政治緊張局勢及貿易政策變動影響。他表示，TPM 會議上的合約談判反映出這種不確定性，許多託運人尋求應變計畫與指數運價，以降低市場不確定性帶來的衝擊。
託運人該如何應對？
這些討論的核心主題在於適應力。不論是關稅變動、船公司策略調整，還是港口投資決策，企業必須在動盪的市場中保持靈活應對。
作為全球物流專家，中菲行致力於提供客製化供應鏈解決方案、貿易合規專業知識，以及端到端物流服務，幫助企業應對這些挑戰。
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