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貨代物流專業術語

Act of God 不可抗力或天災 :
航運保險條款中，指的是一些人力無法控制的自然災害，例如閃電、洪水、地震或颱風。若運送人在契約中包含了不可抗力的條款，就可以免除因不可抗力事件或天災造成的賠償責任。
AI (All Inclusive Rates)
價格全含
AMS (Automated Manifest System) 自動化艙單系統
在貨物裝船（海運）或進艙（空運）之前，先經由電腦將資料傳輸到美國海關，以加速流程進行及通關。
Arrival Notice 到貨通知
為貨物運到目的地之前，運送人所發予提單上所列受通知人的通知書，以便其準備提領貨物手續。
Bank Guarantee (B/G) 銀行擔保 :
進口貨常因貨物較單據早到，因此請銀行擔保，以便先行提貨，銀行為此所出具的擔保提貨書。
BB (Break bulk) 拆貨
為了清楚區分不同客戶的貨物，將原先合併的貨物根據客戶文件拆散成個別較小的單位，以便送到收貨人處。
Bonded Warehouse 保稅倉庫
海關指定的保稅倉庫。一般而言應課稅的進口貨品存放在此倉庫時不需繳關稅，貨物清關後出倉庫到國內銷售時，才繳稅的倉庫。
Bulk Freight 散裝貨或大宗物資
貨物不在包裝或容器內，運送過程中不容易掌握如：榖類、煤炭和硫磺。通常是散貨。
CAF (Currency Adjustment Factor) 幣值調整附加費 :
為挹注匯兌時的損失，船舶運送人於是加收幣值調整附加費，通稱CAF。
Carrier Certificate and Release Order (Carrier Certificate) 運送人證明
運送人出具貨物明細的文件給海關，證明貨物的托運人或貨主為何人。
CBM 立方公尺
35.314立方英尺=1立方公尺
Certificate of Origin (C/O) 原產地證明
證明貨物原產地及相關細項的檔，通常為海關所要求，做為貨物生產地與稅率的參考。
CFS
貨櫃（集裝箱）集散場。
CFS/CFS
在原產地時貨物以散貨運送，運送人以拆解方式送往目的地，到達目的地再組裝為成品。
CFS/CY
在原產地收到散裝貨物，由運送人裝箱，而後運送至目的地。
CFT
立方英尺。
CIF
成本保險及運費的報價。
Claim 賠償
托運人或保險公司要求運送人必須為了疏忽而造成的損失付款。
COD
到貨付款； 附在一覽表上（定價）； 目的地變更。
Commercial Invoice 發票
由賣方開立給買方的文件，內容有買賣雙方的名稱、地址、日期、品名、數量、價格與交易條件等。如為進口貨物，可為政府相關單位核定關稅的依據。
Conference 公會
由一群經營同一條航線的貨物運送人組成的團體。大家共同訂定運費標準，以及統一規定各種承運規章，由全體會員共同遵守。目的是在維持運費水準，避免同行間的惡性競爭。
Consignee
收貨人。
Consolidator 合併貨物者
提供托運人合併貨物的服務，以利運送貨運的人或公司。合併多托運人的貨物後，得到較大的貨量，以取得較低的運費。
Consular Invoice 領事發票
該文件用於控制和識別運送給他們的貨物。 它通常必須以特殊形式準備，並且可能需要他們的領事認證。
Container 貨櫃(集裝箱)
一個單一、堅固、加封、可以重復使用的金屬盒子，設計使用在連續運送很多種類的貨物型態。大部分的海運貨櫃為20和40尺長，可以適用於甲板下的儲藏空間及任何規模的空間中，長的海運貨櫃內可能具有通風設備、靜音設備、開放空間和冷凍庫，置物架，上方開放等。
Credit Agreement 信用契約
運送人和托運人之間的契約，卸下貨物即付費。
Cut-Off 截止時間
以海運而言，貨物必須在此時間前到達貨櫃場，以裝載上船。 以汽車貨運而言，貨物最慢到達發送站的時間，以裝載上長途班車。
CY (Container Yard) 貨櫃存放場
個可以提供貨櫃存取或配送的區域。
CY/CFS 貨櫃存放場到貨櫃集散場
從原產地收到運送人整櫃的貨物，運送到目的地碼頭，由托運人拆解成散貨領取。
CY/CY 貨櫃存放場到貨櫃存放場
貨物從原產地到目的地的貨櫃存放場的運輸方式。
DDC 目的地配送費 :
運送人將貨櫃置放於貨櫃存放場所需的費用。
Delivery Instructions 配送指示
提供給運送人關於運送到的港口、碼頭、航空站、飛機或輪船航線的特定資訊。資料中顯示了托運人、截止日、收貨人姓名和位址、聯繫視窗和托運人電話以及運送問題。這個條款與使用在進口貨物的配送指示沒有衝突。
Delivery Order 小提單
為進口商最後憑以提領進口貨載的單據。因此，進口商提領進口貨的文件為小提單，而非以正本提單提貨。
Demurrage 滯留費
對托運人或收貨人所收取，因貨櫃未在免費期間內提領，滯留於貨櫃場所產生之費用。
Devanning 拆櫃
將貨物從貨櫃上卸下來，又稱為unstuffing、unloading或是stripping。
Dock Receipt 碼頭收據
在海運中，欲出口的貨物到達碼頭，由碼頭人員開出的證明，表示收到托運的貨物，將運往國外，碼頭收據交給船員或其代理人，以準備開立海運提單。
Door to Door 戶到戶
從托運人處到收貨人處的運送服務。托運人需要為貨櫃中合適的裝載及貨物的安全負起責任。
DWT (Deadweight capacity of vessel to carry cargo) 載重噸位
海運業而言，一艘船可裝載的最大貨物重量。
Entry 進入 :
一份商品種類、品質以及價值產品進口的聲明，並註明到期日。如果可以的話，需要在海關人員或是其他指定人員之前發表此聲明。
Export Declaration 出口申報
出口商所需要的一份由國家出口機關確認，獨特且確切的出口運送檔，內容包括賣方、買方、商品、運送、數量及對商品的描述和其他細節。
F.A.K (Freight All Kinds) 不分品目運費 :
為運費的高低，除一些特殊貨品，如：危險品、冷凍庫等外，不因貨品之不同而有異。
FCL
櫃滿載貨。
FEU
40英尺貨櫃，一個40尺貨櫃大約是兩個20尺貨櫃。
FF 貨運承攬人
利用安排運輸和完整檔來代表托運人的公司，也可以作國際間的運送。一些貨運承攬人也像合併貨物者。
FMC (Federal Maritime Commission) 聯邦海事委員會
美國所設立，管理國際海上運輸的機構。
Free Trade Zone (FTZ) 自由貿易區
在某劃定之特定區內，可以自由從事加工、更改包裝、運輸等等作業，均不課徵關稅，此區稱為自由貿易區。
Free Time 免費時間
在一段時間中，運送人可以將貨物存放著，超過即受罰。
Free On Board (FOB) 船上交貨
一種國際貿易條款。銷售契約中賣方從運送碼頭將商品運送至船上，商品損失或損害的風險是從商品越過船舷後，即代表貨物從賣方交給買方。意即賣方須負責送貨至出口港船上為止。
General Average (GA) 共同海損 :
對於自願犧牲的損失彌補，例如遭遇緊急狀況時丟棄的貨物、或是為了預防船、船員、乘客或總貨物造成損失而延長貨物運輸的行動。這種損失的價值是所有利益團體的平均值。
General Order (GO)
一種海關條款，指的是在運送人到達後的五個工作天內商品未進倉儲，是屬進口商應負的風險和費用。
GRI
綜合費率上漲附加費。
Gross Weight 總重量/毛重
包括包裝、包裹、內部和外部的貨櫃的總商品重量。
Guarantee Letter (for Release of Cargo without Bill of Lading) 擔保提貨書 (無提單)
貨物至進口港而進口商仍未接到開狀銀行的貨運單據已到達的通知時，進口商可向船公司索取「擔保提貨書」表格，到開狀銀行辦理「擔保提貨申請書」，向開狀銀行辦理進口結匯繳清貨款，請開狀銀行簽發「擔保提貨書」，再執行向船公司換取小提單，向海關辦理要求驗關、繳納關稅、提貨等手續。
H/H :
House to House (same as CY/CY).
H/P
House to Pier (same as CY/CFS).
HAWB ( House Air Waybill)
公司空運貨運單。
IATA (International Air Transport Association) 國際航空運輸協會 :
代表國際空運及貨運業，為一個超過100個國家的貿易和服務組織。
IFM (Inward Foreign Manifest)
外國輸入品貨單。
In Bond
為了清關而運輸到內陸，而非在進入港口時馬上清理貨物。
Insurance Certificate 保險證書
當貨物運送時，擔保收貨人可以獲得損失賠償所提供的保險。
Interchange Agreement 聯運協定
航運和貨運間允許聯運的法律契約。
Intermodal 復合模式
一種能力，可以轉換一種運輸形式成另一種運輸形式，就像從飛機到貨車，到鐵路連結車，到海運輪船。
LCL (Less Than Container Load) 零擔貨櫃 (散貨) :
一個貨櫃中不只是裝一種貨物，而是混合超過一個收貨人貨物的貨櫃。
Letter of Credit (L/C) 信用证
由銀行開立的財務證明，保證收貨人會依特定條款及貨物狀況付費給托運人。一般來說包括了簡短的商品描述、檔需求、托運日、在付款不被履行後的到期日。(正式寫法有Documentary credit或是documentary letter of credit)。
Manifest 發送明細單 :
所有貨物裝載上船（或飛機）的明細表。船（機）上的貨物需要藉由航運、海關、碼頭人員裝載上船的完整明細。
Minimum Bill of Lading 最低提單
海運提單，注明最少個人收費的金額。
Negotiable Bill of Lading 可轉讓提單 :
托運人同意使用的銀行轉讓檔。
Net Weight 淨重
僅為物品的重量。
Neutral Body
用來管理會議成員的不確定團體。
NVOCC (Non Vessel Operating Common Carrier) 無船承運人
提供如同海運運送人一般的服務，但是沒有擁有自己的船隻。NVOCC通常像一個合併者，接受小批量的貨物且合併成整櫃運送。他們也像托運人，提供貨櫃給一般的海運運送人。其在非正規的航海運輸媒介是廣為人知的。
Original Bill of Lading (OBL) 正本海運提單 :
正本海運提單是證明海上運輸合同成立和證明承運人已接管貨物或已將貨物裝船,並保證至目的地交付貨物給收貨人的單證。
POD :
卸貨港，也是Proof of Delivery的縮寫。
POR
送貨港。
POL
裝貨港。
Power of authority (POA)
進出口商委託貨運承攬業和海關經紀人扮演他們控制出口與海關作業的代理商。然而進、出口商當其貨物進出口時仍需對美國政府負責。
Seals on Containers 貨櫃上的封條 :
貼在鎖住貨櫃的東西上，避免遭竊盜、證明沒有受損，由海關或運送人所貼，可為鋼製。
SL&C (Shippers Load and Count) 運送人裝貨與計數
由托運人自行裝貨及加封，而不經過運送人檢驗或證實。
Special Customs Invoice 特別海關發票
進口國需求檔，與商業發票相似，包含進口商品所需要的特殊資訊。特別海關發票通常詳細列舉了當國家在運送成本為基礎的進口責任下，所需的航運和保險費用。
Stevedore 碼頭工人
裝卸貨物和其他相關碼頭工作的人。
Tare Weight :
淨重或空重。
運價表
必須依循的收費、規章和條例清單。可以是運輸費用、裝卸貨費用和進口責任等。
TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) 標準集裝箱單位
20尺貨櫃，用來衡量船的容量。
THC (Terminal Handling Charge) 貨櫃場處理費
處理裝卸貨、起貨機、文件費用和其他進出口貨物評估後所需的費用。
Third Party Billing 第三方付款
出貨人及收貨人均非貨運指定人或運費付款人。
Transmittal Letter
電報信。
Transshipment 轉運
貨物出口後從目的地（機場/港口）轉送至第三地（最後目的地）。
W/M :
衡量重量。
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