亞太地區倉儲戰略
在亞洲選擇正確倉庫地點的重要性
亞洲地區是全球大多數零件和成品的製造以及消費中心。
供應鏈橫跨亞洲的企業需要透過高效的倉儲和配送服務,將產品運往亞洲以及全球各地。那麼企業應該如何選擇倉庫設立地點呢?
設立一間倉庫將耗資數百萬美元,因此,地點的選擇非常關鍵。然而,企業往往缺乏所需時間和專業知識,無法完善評估所有因素,進而做出錯誤的決策。
近年來,在亞太地區尋找以及設立配送中心的策略變得更加的重要。「中國+1」策略促使許多製造業者考慮在亞洲設立倉庫的必要性,其原因如下:
- 企業希望能夠以靈活的供應鏈,高效應對疫情、港口壅塞以及自然災害等挑戰所帶來的影響。
- 為了避免301條款,許多製造業者正在尋找中國以外的供應來源。
尋找高效配送地點通常由採購和物流專業人員負責,然而,他們往往缺乏在亞太地區營運的經驗以及完善的評估系統。
本文將帶您深入探討檢查的關鍵因素,以及與充份了解亞洲倉儲和配送條件的物流服務供應商合作的必要性。
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選擇亞洲配送中心的關鍵因素
您的客戶需要哪些服務?
大多數在亞太地區尋找倉庫的企業皆需要出庫配送的解決方案,因此,他們最重視倉庫與供應商以及終端客戶之間的距離。關鍵因素:與客戶的服務水準協議(SLA)為何?
為了節省成本,半導體製造業者會希望縮短與供應商之間的距離。由於大多數晶圓代工廠位於台灣,因此選擇鄰近該工廠的倉庫最合適。
為了縮短與供應商之間的距離,筆記型電腦製造業者Framework將其大部分的製造業務從中國搬遷至台灣。該業者選擇透過中菲行位在桃園國際機場免稅區的保稅倉庫進行配送,如此一來,Framework可以減少庫存以及工廠和消費者之間的停留點,並在產品完成製造後兩天內發貨。
對於供應商分散於多個地區的企業來說,新加坡是能快速並高效的將貨物由亞洲運往美國、歐洲和其他地區的最佳地點。與亞洲任何港口相比,新加坡與全球其他主要地區的聯繫更為緊密,能實現快速的訂貨週期。
錦囊妙計:您可以依據您的訂貨週期所需時間,來尋找亞洲最具其成本效益的倉庫設立地點。
您需要支付哪些關稅或稅金?
倉庫設立地點會直接影響您的倉儲和運輸成本。然而,對於藥品或半導體設備這類的產品而言,物流的成本實際上只佔產品總價值較小的比例。而由於關稅是依照產品價值的百分比計算,這些企業在尋找配送中心地點時,最重視不同國家需要繳納的相關稅金。
與世界上大多數國家相同,亞洲國家也會徵收進出口貨物關稅和增值稅(VAT),並且擁有一定的文件要求和產品限制。一般來說,稅金是根據產品特性而定,而關稅則是針對特定國家的特定產品所徵收的費用。增值稅的稅率是固定的,其會以各國的進口產品總價值來計算。關稅的主軸為幫助當地企業與進口的低價產品競爭。
這些關稅和增值稅會因國家、商品以及進出口而有所不同。例如,中國僅對香菸、酒類、化妝品、汽車和其他特定商品徵收進口消費稅。該國的出口關稅稅率較低,適用於約20種不同的產品類型。
而新加坡作為一個自由港和開放經濟體,它對近100%的稅則實施最惠國待遇(MFN)零關稅的政策。新加坡將於2024年1月1日起,向進口商品徵收9%的商品及服務稅。而考量到稅賦政策,許多貨物價值較高的企業紛紛將新加坡視為最佳的配送中心據點。
在選擇配送中心的設立地點時,關稅也是非常關鍵的因素之一。而善用亞洲的保稅倉庫和自由貿易區,可以為您帶來關稅遞延甚至避免的優勢。
保稅倉庫以及自由貿易區的關稅遞延政策有哪些?
全球大多數倉庫為一般倉庫,然而,幾乎每個國家,皆有設立保稅倉庫和自由貿易區(FTZ)計畫以促進全球貿易。
保稅倉庫能讓企業進口產品在出售之前,存儲於更鄰近客戶的地點,為企業提供關稅遞延的金流優勢。若是稅率為15%,而您擁有價值1億美元的高價庫存,那麼在產品售出之前,您就享有使用或者投資1,500萬美元現金週轉的優勢。
自由貿易區除了提供與保稅倉庫類似的優勢以外,需要再出口的進口產品也無需繳納關稅。企業能在無需立即繳納關稅或稅金的前提下,在自由貿易區內進行製造業務。
自由貿易區所涵蓋的所有範圍皆為保稅區。而保稅倉庫則可以選擇設於自由貿易區內或外。
倉儲的選項較為複雜,我們建議企業與當地專業的物流服務供應商合作。
請繼續往下閱讀,以下為企業大大受益於亞洲保稅倉庫和自由貿易區的真實案例。
自由貿易區能讓您享有金流優勢。
保稅倉庫和自貿區服務的實用案例
進口中心
在產品售出之前,享有關稅遞延的優勢
一家國際高科技零件製造商將產品進口至上海浦東國際機場(PVG)。貨物以保稅的方式從PVG運至上海的自貿區。該業者只需要向海關當局申報並繳納那些已運出的訂單稅務。
出口中心
需再次出口的進口零件享有免被重覆課徵關稅的優勢
為了享有進口零件再出口的免課關稅優勢,一家頂尖的資安公司,使用中菲行位於台灣的自貿區倉庫整合來自於當地和其他亞洲國家的供應商庫存,以及產品出口。另外,該業者由其台灣製造工廠運往自貿區的貨物被視為出口貨物,因此,該業者可以向政府申請退稅。
賣家併裝中心
提高多供應商貨運的效率
一家美國製造商在華南深圳地區同時擁有多個供應商。若是每個供應商分別發貨,他們需要建立10份提單,而每份提單都將分別計費。而該業者選擇透過中菲行使用深圳鹽田綜合保稅區的服務將所有貨物整合為一份提單。如此一來,該業者只需要經過一次的清關以及支付單次的清關費用,這個解決方案為該業者提供極具成本效益和有效降低貨物運輸產生的碳排放量。
電商配送中心
享有線上銷售產品關稅遞遲的優勢
Lazada是東南亞最大的電商之一,他們將貨物從中國運往中菲行位在印尼的保稅倉庫,為位於雅加達的消費者提供服務。這些產品在線上售出以及運出工廠之前,均享有免稅進口和儲存的優勢。
供應商庫存管理中心
減少用於裝配線的供應商安全庫存
中菲行為一家積體電路產品製造公司,在北京機場自貿區內設立了一個供應商庫存管理(VMI)中心。該據點專門用於存放庫存,為鄰近的兩家工廠提供即時補貨的服務。由於該業者在產品運出之前並未持有產品所有權,這個解決方案能夠有效減少安全庫存,以及該業者的現金週期。
轉運中心
享有全球貨物轉運免徵關稅的優勢
越南一家消費品製造商在將整櫃貨物由越南本土港口運至美國主要客戶的過程中遇到了困難。該業者選擇透過跨境公路運輸服務將貨物從越南運往中菲行位於深圳的自貿區保稅倉庫,在備貨完成之後,透過整櫃運輸服務運往美國的買家。由於產品在轉運過程中為保稅狀態,該業者能夠享有免徵中國關稅的優勢,以及更低的海運成本。
該國的商業友好度如何?
有些國家和城市的商業環境會比其他國家來的更加友善。相關法規能夠直接影響您在設立配送中心的速度和難易度,充分了解該國政府對於特定產品的要求和規範相當重要。
世界銀行將新加坡評為亞洲商業友好度最高的國家。附圖顯示出了其他國家排名以及評級所使用的標準。
即使在新加坡設立倉庫的申請流程最容易、速度最快,然而,企業為取得該批准所付出的成本,比其他亞洲國家高出三至四倍。
與許多亞洲主要的配送中心相同,新加坡可用的倉庫空間非常有限。設立新配送中心最快的方法,就是與您在目標市場擁有當地倉庫的物流服務供應商合作。
與物流服務供應商合作的另一個優點是,他們可以根據對於當地法規和許可要求的了解,協助您有效應對當地官僚機構。即使是在印度和中國等監管制度較複雜的國家,物流服務供應商同樣能為您提供所需的服務。
世界銀行亞洲國家經商便利度排名
# 以下顯示190個國家的世界排名
註:世界銀行評級所使用的標準包括跨境貿易、施工許可、財產登記、可用能源、信用取得權准入和稅務繳納。
#2 新加坡 | #63 印度 | #99 斯里蘭卡 |
#3 香港 | #66 汶萊 | #108 巴基斯坦 |
#5 南韓 | #70 越南 | #144 柬埔寨 |
#12 馬來西亞 | #73 印尼 | #147 馬爾地夫 |
#15 台灣 | #81 蒙古 | #154 寮國 |
#21 泰國 | #89 不丹 | #165 緬甸 |
#29 日本 | #94 尼泊爾 | #168 孟加拉 |
#31 中國 | #95 菲律賓 |
交通基礎建設如何?
您之所以要在新國家設立倉庫,主要還是為了快速、有效地履行客戶訂單。但當市場缺乏全球貨運能力,或者當地公路和鐵路基礎設施不完善時,您的訂單以及發貨時間將會受到直接的影響。
鄰近主要道路,是選擇倉庫地點的重要因素,這樣以便卡車司機進出,企業也能享有迅速到達港口和主要市場的運輸優勢,然而這樣的倉庫地點的價格通常偏高。相反的,距離港口較遠的倉庫價格較低,當遇到公路基礎建設不完善的挑戰時,企業需要評估低效率和延誤所帶來的影響,是否會與市場的其他優勢相互抵銷。
為了滿足客戶對快速交貨的需求,許多企業選擇於主要地區附近設立配送中心。舉例來說,經常需將高需求產品從東南亞空運至歐洲或美國的科技公司,需要將其亞洲倉庫設在一個擁有直達全球主要市場的機場附近。企業必須確保其配送中心具備所需的全球貨運能力。
某家工業產品製造商在將工廠從鄰近香港的華南地區遷移至馬來西亞檳城之後,才得知檳城的出口空運能力僅約為香港的3%。
業者可以透過詳細地規劃,成功克服挑戰。舉例來說,一家同樣在檳城遇到空運瓶頸的半導體公司,向其貨運代理商成功協調出公路運輸+空運的解決方案,利用吉隆坡和新加坡機場作為美國、歐洲以及其他國家的主要運輸通道。
錦囊妙計:您可以透過支付所需費用,取得鄰近主要港口的優勢,也可以在距離港口較遠的地點設立倉儲業務以節省倉儲以及勞動力成本,然後使用鄰近主要地區作為貨物轉運中心。
2023年世界銀行貿易物流績效指數(LPI)
亞洲國家在139個國家的排名
國家 | LPI排名 | LPI 指數 |
新加坡 | 1 | 4.3 |
香港 | 7 | 4 |
日本 | 13 | 3.9 |
台灣 | 13 | 3.9 |
南韓 | 17 | 3.8 |
中國 | 19 | 3.7 |
馬來西亞 | 26 | 3.6 |
泰國 | 34 | 3.5 |
印度 | 38 | 3.4 |
菲律賓 | 43 | 3.3 |
越南 | 43 | 3.3 |
印尼 | 61 | 3 |
柬埔寨 | 115 | 2.4 |
勞動市場環境如何?
尋求在亞洲設立配送中心時,勞動力供應以及成本也是關鍵之一。
相較於歐洲和美國的倉庫設備,亞洲倉庫的自動化設備尚未普及。儘管中國以及其他國家的勞動力成本上升,但與西方的工業國家相比,他們的工資仍然相當低(請參閱隨附的亞洲國家勞動力價格圖表)。在亞洲,收貨、上架、揀貨和包裝主要依舊是仰賴於大量的人力作業。企業務必確保評估市場擁有足夠的勞動力,以滿足其需求。
亞洲與美國和歐洲相同,大家普遍將倉庫工作視為3D工作(骯髒、危險、辛苦)。越來越少人願意選擇從事這一類的工作。對於3D工作人士來說,由於倉庫通常聚集於同一個地區,再加上人力流動率較高的緣故,競爭非常的激烈。
不同國家的勞動力價格以及生產力也會有所不同。一家半導體供應商近期將工廠從中國遷移至馬來西亞,該業者為相同的預計吞吐量安排了相同的員工人數。但由於技術水平較低、假期和國定假日較多、每日工時較少,該業者需要近乎兩倍的員工人數才能夠完成相同的工作量。
企業若是計畫將倉儲服務外包給物流服務供應商,勞動力的招募以及管理將轉由物流服務供應商負責。然而,企業必須確保其物流服務供應商不論是在旺季與否,都能夠提供足夠的勞動力。
部分亞太國家2023年的最低月薪(美元)(WageCentre.com)
國家 | 最低月薪(美元) |
新加坡 | $1020* |
台灣 | $849 |
香港 | $768 |
中國 | $205-$375 |
馬來西亞 | $340 |
印尼 | $135-$330 |
菲律賓 | $200 |
泰國 | $200 |
越南 | $140-$200 |
柬埔寨 | $200 |
印度 | $65-$275 |
資料來源:wagecentre.com,新加坡並無最低工資的規定,但政府建議每月至少支付低薪工人1,020美元。中國、印度、印尼和越南的最低工資因地區而異。
各個倉庫地點選項的綜合成本為何?
在分析最佳倉庫的設立地點時,您需要一個能夠同時比較關稅、運輸、勞動力、倉儲、報關和保險等相關費用的落地成本分析模板。
要在情境模擬的基礎上實際分析成本是相當困難的一件事。因此,許多企業會選擇開發自己的評級系統,如此一來,可以幫助企業在沒有明確數據的前提下,做出更好、更合適的決策。
一家大型跨國企業近期完成了一項為期六個月的配送中心分析,該企業最終選擇由當地物流服務供應商所運營的新加坡自由貿易區和北京,作為亞洲的次要配送中心。
附圖為該企業的評級標準。如圖所示,他們最重視空運能力、關稅成本以及清關流程的效率/速度。
根據商品類型、運輸模式和貨物交付的服務水平等要求,各企業關注的標準也會有所不同。
在獨自完成分析後才與當地的物流服務供應商合作,是許多企業在選擇倉庫設立地點時常犯的一個錯誤。遍佈於中國和亞太地區的物流服務供應商,可以協助企業了解當地國家稅收結構、政府法規、勞動力價格以及貨運能力等重要資訊,能幫助企業快速做出正確的決策。
而成功的關鍵是,您應與在亞太地區擁有豐富運營經驗的物流服務供應商合作。因為,他們能為您提供更加全面的服務以及協助。
一家國際科技企業在尋找亞洲倉庫設立地點時最重視的標準
- 與全球主要地區的直接聯繫
- 單日空運航班班次
- 機場航運量
- 海關規定
- 進口關稅
- 清關速度
- 是否為自由港?
- 交易處理速度
您的亞洲倉庫合作夥伴必須具備哪些能力
企業在建立亞洲倉庫,或是將其倉庫擴展至新的亞洲國家時,與其自己摸索,他們通常會選擇與當地的物流服務供應商合作。然而,並不是每一個亞洲物流服務供應商都能為企業提供所需的服務,您的亞洲倉庫合作夥伴必須具備以下能力:
可塑性
更換倉儲服務供應商對於企業而言,是一個非常困難且價格昂貴的難題,因此,選擇能夠與您的業務規模共同成長的物流夥伴合作是非常重要的。另外,您的物流服務供應商在亞太地區或是全球其他地區,是否設有分公司以應對所需貨運需求?
整合服務
當物流合作夥伴可以透過將空運、海運、倉儲和卡車運輸服務整合為一個解決方案,並在單一的作業系統上管理時,您的供應鏈運營將會更加順暢和靈活。一家快時尚企業在銷售旺季期間,因柬埔寨金邊港口的中斷受到了影響,為了確保船舶運力與向美國零售商所承諾的交貨日期相符,其貨運代理商靈活變通,將100多個貨櫃運往越南胡志明市港口進行運輸。這個案例也凸顯出,物流服務供應商擁有能夠提供整合服務能力的優勢。
全通路貨運能力
無論是企業對企業(B2B)或是直接面向消費者(D2C)等多種銷售模式,都分別需要不同的倉庫營運模式支援。企業如果選擇為每種銷售模式都與不同的供應商合作,這樣會導致空間、勞動力和庫存成本膨脹。與能為企業提供整合配送解決方案的物流夥伴合作,是最佳的選擇。
對當地市場的認識
擁有豐富經驗的專業人員能為企業提供當地法規、文書工作等相關建議、協助企業解決海關延誤以及即時調度緊急貨物卡車運輸的服務。在印度,中菲行除了為企業提供貨運代理和倉儲的服務,我們也為想要在印度設立生產和配送業務的企業提供應對當地官僚機構所需的協助以及法律諮詢。
技術導向
亞洲是許多高科技產品的製造中心,然而,該地區的倉庫運營大部份依舊仰賴於人力操作,進而導致庫存數據錯誤、揀貨以及運輸疏失等狀況。我們建議企業與能夠提供在收到貨物時將其掃描入庫、即時追蹤貨物狀況、相關數據報告等服務的物流服務供應商合作。
擁有運營保稅以及自由貿易區設施的豐富經驗
保稅/自由貿易區能為進/出口商帶來龐大的現金流優勢。
合適的物流夥伴可以協助企業將倉庫選址流程縮短4到5個月
選擇在亞洲設立配送中心是一項關係到企業可能會因此獲取或是損失數百萬美元利潤的重要決策。
請善用本文為您提供的相關資訊,創建您專屬的評級標準及流程。
您也可以選擇與在亞太地區擁有豐富倉庫運營經驗的物流服務供應商合作,為您提供專業的客觀分析,有效協助您做出最正確的決策。
專業的亞洲倉儲和物流專家,能協助您將倉庫選址流程縮短4到5個月。