美國針對中國船舶的港口費將於2025年10月14日生效

美國針對中國船舶的港口費將於2025年10月14日生效

美國貿易代表署(USTR)已確定自2025年10月14日起實施新的港口費制度,將影響所有中國籍或建造的船舶。這項政策是根據白宮於今年4月發布的指示,反映出美方致力於降低對中國海運資產的依賴。分階段實施的費用將影響海運成本,並可能影響託運人選擇哪艘船隻或船公司來運送貨物到美國。 費用將根據以下優先順序評估,且不可累計。每艘船在每次輪換時僅會收取一項費用,依據最先符合的條件為準。 附件 4:適用於液化天然氣 (LNG) 船舶 附件 3:適用於車輛運輸船 附件 1:適用於由中國擁有或營運的船舶 附件...
資訊圖表:VUCA時代的航太產業物流

資訊圖表:VUCA時代的航太產業物流

在航太產業中,供應鏈中斷不僅可能導致運輸延誤,更有可能造成專案完全停擺。新飛機的訂已積壓長達八年之久,2034年,全球機隊規模預計將成長25%,情勢比以往更加嚴峻。面對生產線轉移、地緣政治風險,以及飛機壽命週期延長等挑戰,航太企業必須打造靈活、具備韌性以及無縫連接全球供應鏈的能力,以高效應對未來市場變動。 那麼,您該如何應對不穩定性呢? 中菲行最新的資訊圖表為您列出八項關鍵策略,協助航太供應商成功應對高壓的物流環境,其內容涵蓋降低關稅、管理超大尺寸貨物,強化MRO能力以及優化空運作業等關鍵策略。...
全球航太物流的最大挑戰及解決方案

全球航太物流的最大挑戰及解決方案

全球航太物流正面臨前所未有的供應鏈挑戰。從後疫情時代的干擾、地緣政治動盪,以及合規法規持續變動,航太OEM和供應商的物流主管正承受著確保營運順暢的巨大壓力。隨著產業加速全球化,特別是其生產業務逐漸轉移至亞洲,其物流策略將變得更加複雜。 中菲行近期與中國國際航空價值鏈領袖峰會(IASC)合作,訪談了數十位航太供應鏈高管,深入探討他們最迫切的物流挑戰。以下為這些挑戰的摘要,以及應對策略。 如欲更加深入了解中菲行與航太產業高階主管的專業分析,請閱讀我們的:《VUCA時代的航太產業物流》電子書。   1....
國際貿易條規101:簡易指南

國際貿易條規101:簡易指南

從事國際貿易的企業多多少少都聽過「國際貿易條規」。但它們究竟是什麼?為何如此重要?本指南將為您解析國際貿易條規的基本概念。Incoterms也稱「國際貿易條規」,由國際商會(ICC)制定的一套標準化規章,明確規範全球貿易中買賣雙方的責任。這些規章規範了在供應鏈各個階段,誰應負責運輸、保險、關稅以及風險承擔等事項,確保交易雙方對各自的義務有充分的嘹解。...
你正在尋找中國以外的生產基地嗎?

你正在尋找中國以外的生產基地嗎?

隨著全球供應鏈持續變動,企業正在積極尋求中國以外的生產基地。然而,「中國+1」策略需經過謹慎的規劃以確保成功。在我們最近期的網絡研討會中,業界專家 Kathy Liu(中菲行的全球銷售與行銷副總裁)與 Karen Kenney(貿易合規專家)深入探討了企業在遷移製造業務時所面臨的挑戰與關鍵考量因素。以下為其重點摘要。   1. 東南亞的貨運運力限制...